Na poczatek sie przywitam (strona gdzie powinienem to zrobic sie nie otwiera).Jestem nowy...z dalekiej północy i

mam konkretne pytanie/problem.

Potrzebuje seja do codziennej jazdy. Mam wstawiony silnik 1.1mpi (od poczatku sejem jezdze ja). Mam teraz wstawiony lpg II gen (mieszalnik). Moje zalozenia sa nastepujace: sej musi sluzyc mi do codziennej jazdy (zalezy mi,zeby lpg zostal), ale chcialbym wstawic wiekszy motor.....i teraz nie wiem czy 1.2 8v czy 1.2 16v czy modyfikowac serie.... Wiem,ze to pytanie padlo juz miliony razy i ze zawsze wraca jak poranna kupa, ale zalezy mi na opinii konkternetnie mojego przypadku. Z gory dzieki za wyrozumialosc i pozdrawiam z nad morza

witam

watek do witania sie dziala

wedlug mnie to do codziennej jazdy 1.1 wystarczy

do codziennej to tylko 1.2 16V

> witam

> watek do witania sie dziala

> wedlug mnie to do codziennej jazdy 1.1 wystarczy

No wlasnie mi przestal wystarczac...chcialbym wiecej kuniow ale dalej na lpg (liczac sie z tym,ze przyrost mocy bedzie mniejszy niz na benzynie). W razie potrzeby przelaczac sie na benzyne np na wyscigach na 1/4 mili.

i ze skrzynią od Palio

> Na poczatek sie przywitam (strona gdzie powinienem to zrobic sie nie

> otwiera).Jestem nowy...z dalekiej północy i

> mam konkretne pytanie/problem.

> Potrzebuje seja do codziennej jazdy. Mam wstawiony silnik 1.1mpi (od

> poczatku sejem jezdze ja). Mam teraz wstawiony lpg II gen

> (mieszalnik). Moje zalozenia sa nastepujace: sej musi sluzyc mi

> do codziennej jazdy (zalezy mi,zeby lpg zostal), ale chcialbym

> wstawic wiekszy motor.....i teraz nie wiem czy 1.2 8v czy 1.2

> 16v czy modyfikowac serie.... Wiem,ze to pytanie padlo juz

> miliony razy i ze zawsze wraca jak poranna kupa, ale zalezy mi

> na opinii konkternetnie mojego przypadku. Z gory dzieki za

> wyrozumialosc i pozdrawiam z nad morza

swapuj na fefnastke

> swapuj na fefnastke

I tu rodzi sie kolejne pytanie....czy 1.2 16v bedzie jedzil dobrze na gazie II generacji ?

A co do skrzyni to myslalem nad 6-cio biegowa.

A tak BTW sejacz co sie dzieje z centopolnoc.....forum nie trybi juz od dluzszego czasu

> No wlasnie mi przestal wystarczac...chcialbym wiecej kuniow ale dalej

> na lpg (liczac sie z tym,ze przyrost mocy bedzie mniejszy niz na

> benzynie). W razie potrzeby przelaczac sie na benzyne np na

> wyscigach na 1/4 mili.

to skoro przestał Cie satysfakconowac. masz za mało kuniow to po co pytasz, skoro chcesz dłubac.

imho swap w Twoim wypadku, ale czy do normalnej jazdy jest to potrzebne??

> I tu rodzi sie kolejne pytanie....czy 1.2 16v bedzie jedzil dobrze na

> gazie II generacji ?

> A co do skrzyni to myslalem nad 6-cio biegowa.

prrr szalony

> A tak BTW sejacz co sie dzieje z centopolnoc.....forum nie trybi juz

> od dluzszego czasu

a nie wiem, ja nie mam z tym nic wspolnego

coz za coz albo oszczadzasz na gazie , albo szybko jezdzisz...jak do miasta to 1,1 wystarczy do normalnego transportu, jak na wyscigi to 1,2,16v pakuj bez gazu koszta wieksze niz w 8v bo tu juz nie trzeba by bylo duzo przerabiac twego mpi..., badz zmiana auta

> No wlasnie mi przestal wystarczac...chcialbym wiecej kuniow ale dalej

> na lpg (liczac sie z tym,ze przyrost mocy bedzie mniejszy niz na

> benzynie). W razie potrzeby przelaczac sie na benzyne np na

> wyscigach na 1/4 mili.

To autko ma być oszczędne czy szybkie?? bo do 1/4 mili przelączać sie an benzyne to ja to chce zobaczyć Jak zrobisz na gazie 40kkm i raptem odpalisz benzynkę by wykręcić najleprzy czas to chyba nei jest najleprzy pomysł