Witam.

Kolega zakupił sobie astrę G w UK z 2000r 16,16V i wyskakuje mu jakiś błąd. Na WoA jest szczegółowy opis złącza i kodów do F'ki, czy w G jest identycznie, czy może czymś się różni??

> Witam.

> Kolega zakupił sobie astrę G w UK z 2000r 16,16V i wyskakuje mu jakiś

> błąd. Na WoA jest szczegółowy opis złącza i kodów do F'ki, czy w

> G jest identycznie, czy może czymś się różni??

W G bez Techa nie sprawdzisz błędów.

> W G bez Techa nie sprawdzisz błędów.

w G sprawdzi ale gdy jest sprzed faceliftingu ... czyli w 2000 pewnie się uda

> w G sprawdzi ale gdy jest sprzed faceliftingu ... czyli w 2000 pewnie

> się uda

uda, uda mam i F i G z 2000r. i metoda spinaczowa daje rade;)

> w G sprawdzi ale gdy jest sprzed faceliftingu ... czyli w 2000 pewnie

> się uda

No tak, przed liftem były stare motorki i stare kompy do nich

W pierwszysch wypustach G ale tylko bezynowych mozna spinaczem a w dieselku zadnym nie przejdzie ten manewr.

> Witam.

> Kolega zakupił sobie astrę G w UK z 2000r 16,16V i wyskakuje mu jakiś

> błąd. Na WoA jest szczegółowy opis złącza i kodów do F'ki, czy w

> G jest identycznie, czy może czymś się różni??

Ma silnik X16XEL i da się wybłyskać kody. Zwierasz piny 5 i 6, włączasz zapłon. Kody są 4 cyfrowe. Jak nie błyska nic, to nie ma błędów. Pozdr.

napisał mi ze ma silnik x16xe

> napisał mi ze ma silnik x16xe

Jest to silnik o nieobniżonej mocy. Ma 109 KM, natomiast X16XEL ma 100 KM. Sterowniki IMHO są te same. Zrób test to się przekonasz. Pozdr.