Na wstępie powiem że kupiłem już auto z niedziałającym ABSem, auto jest od 1 właścicela w dodatku starego więc myślalem że jakiś czujnik albo coś...

Jednak dziś zabrałem się do tego i wynikły pewne ciekawostki.

Kontrolka ABS pali się cały czas gdy kluczyk jest w pozycji MAR a już po odpaleniu gaśnie

Do tego Nie ma dużego bezpiecnzika od ABSu pod maską (nie jest spalony po prostu go nie ma)

Myślę że w takim przypadku kontrolka powinna się palić cały czas (?!?!) A u mnie się nie pali po odpaleniu. Czyżby jakaś "rzeźba" ?

do tego wymieniłem z przodu tarcze i klocki, tyłu nie ruszałem i hmmm auto jakoś słabo hamuje, czuć że hamuje tylko przodem, na przeglądzie tył hamował znikomo. Czy to może być wina niedziałającego ABSu? Pedał hamulca chwile stawia opór a póżniej wpada na jakies 2-3cm po czym stawia znów opór

wszelkie rady i wskazówki mile widziane. Aha na examiner jadę dopiero za tydzień

Jeśli masz z tyłu bębny po pewnie masz zapieczone cylinderki wystarczy przeczyścić i bedzie dobrze no chyba że masz tak bebny lub/i szczeki wytarte.

> Jeśli masz z tyłu bębny po pewnie masz zapieczone cylinderki

> wystarczy przeczyścić i bedzie dobrze no chyba że masz tak

> bebny lub/i szczeki wytarte.

możliwe że są wytarte, choć ręczny łapie bardzo ładnie

bardziej mnie martwi czy to nie jest jakoś powiązane z ABSem

> bardziej mnie martwi czy to nie jest jakoś powiązane z ABSem

nie jest

> auto jakoś słabo hamuje, czuć że hamuje tylko przodem, na

> przeglądzie tył hamował znikomo.

Może winny jest korektor siły hamowania. Się zapiekł czy cóś

czy ktos ma jakieś pomysły jak to sprawdzić? lubię podłubać ale nei znam się na tyle

> czy ktos ma jakieś pomysły jak to sprawdzić? lubię podłubać ale nei

> znam się na tyle

ale skoro ty nie masz hampli po wymianie przodu to pewnie wogole nie masz juz okladzin na tyle , zanim zaczniesz dlubac to sprawdz jaka ma srednice beben i czy szczeki maja wogole cos okladziny

> ale skoro ty nie masz hampli po wymianie przodu to pewnie wogole nie

> masz juz okladzin na tyle , zanim zaczniesz dlubac to sprawdz

> jaka ma srednice beben i czy szczeki maja wogole cos okladziny

no ja rozumiem ale zastanwia mnie że... ręczny działa (solidnie)

> no ja rozumiem ale zastanwia mnie że... ręczny działa (solidnie)

blokuje kola na asfalcie az dym leci ?

> blokuje kola na asfalcie az dym leci ?

no nie

zastanawia mnie tez ten przeskok pedalu hamulca w bravie jtd nei mam takiego czegos

> no nie

> zastanawia mnie tez ten przeskok pedalu hamulca w bravie jtd nei mam

> takiego czegos

a sam klocki zakladales ? moze klocki ci nie chodza plynnie ? a dodatkowo zerknij do tego tylu 4 sruby od kola i dwie szpileczki nie narobisz sie a cos ci sie wyjasni

> a sam klocki zakladales ? moze klocki ci nie chodza plynnie ? a

> dodatkowo zerknij do tego tylu 4 sruby od kola i dwie

> szpileczki nie narobisz sie a cos ci sie wyjasni

klocki chodza plynnie i bardzo ladnie hamuja z przodu, tyl oblukam na weekend, z abs-em sam nie dam rady wiec jade na ewxaminer zeby wiedziec od czego zaczac

ps. mozna na szybkiego nie schodzac pod auto sprawdzic czy ukad sie nei zapowietrzyl?

Masz Korektor mechaniczny, czy EBD ?

Jeśli mechaniczny to sprawdź sprężynę łączącą ramie korektora ze stabilizatorem czasami lubi przegnić .

Można też regulować siłę na ramieniu jest tam taka regulacja.

Im większy naciąg sprężyny tym większa siła hamowania tyłu.

Jeśli masz EBD to załatwia to niestety centralka ABS-u.

Błąd EBD to jednoczesne świecenie kontrolki ABS i Ham Ręcznego.

Powodzenia.

nie wiem czy mam ebd, myslem ze jak jest abs to automatycznie jest ebd, mie sie nie swieca 2 kontrolki na raz krotko mowiac zadna sie nie swieci mimo ze abs jeszcz enie dziala

> sie nie swieci mimo ze abs jeszcz enie dziala

To może jakaś ściema

piszesz że nie masz bezpiecznika od abs'u to jak chcesz żeby ci działał??

>

> Błąd EBD to jednoczesne świecenie kontrolki ABS i Ham Ręcznego.

> Powodzenia.

>No właśnie u mnie też od czasu do czasu zapala się kontrolka ręcznego z ABS ,do tego jak ostro pojeżdżę dużo hamowania do piszczą hamulce jak by był koniec klocków czyt. Ocieranie blachy o blachę aż dreszcze idą, i mam uczucie że go trzyma przy ruszaniu. Wymieniłem klocki,tarcze szczeki na tyle wszystko lukasa płyn hamulcowy był spokój dwa tygodnie teraz to samo, gość z serwisu fiata się przejechał i powiedział że tarcze przegrzane a te kontrolki to że czujnik zabrudzony nie wiem co robić wymieniać znowu wszystko od nowa powiec coś o tym ebd może podpowiedzieć im aby wymienili jaki koszt ?dzięki za odpowieć pozdrawiam

>nie wiem co robić

zalecam zacząć normalnie jeździć....a jak chcesz dalej wariować to zmień tarcze klocki itp. na jakieś wentylkowane, sportowe.....

> zalecam zacząć normalnie jeździć....a jak chcesz dalej wariować to

> zmień tarcze klocki itp. na jakieś wentylkowane, sportowe.....tu kolega dobrze poradził

A EBD to jest elekroniczny korektor siły hamowania zastępuje korektor mechaniczny. Połączone to jest z ABS-em. Jak nie działa to masz duże szanse blokady kół tylnych przy hamowaniu i poślizg. A przy ostrej jeździe to

>duże szanse blokady kół tylnych przy hamowaniu i poślizg. A przy

> ostrej jeździe to

....koła się nie zablokują jak działa ABS.

Korektor reguluje siłe hamowania w zależności od obciązenia i jak jedziesz pusto to osłabia siłę hamowania tyłu po to aby ABS nie łapał od razu bo jak wiadomo jak tył lekki to i przyczepność mniejsza i o poślizg łatwiej.... a jak poślizg to ABS dryndryn po pedale.

> zalecam zacząć normalnie jeździć....a jak chcesz dalej wariować to

> zmień tarcze klocki itp. na jakieś wentylkowane, sportowe.....

>

>Może zle się wyraziłem, ostro miałem na myśli częste hamowanie,albo jazda w korku gdzie trzeba podjeżdżać i hamować po taki kilku razach zaczyna piszczeć i robić się ociężały

> piszesz że nie masz bezpiecznika od abs'u to jak chcesz żeby ci

> działał??

no ale widzisz chodzi o to ze powinna wtedy na stale palic sie kontrolka ABS, a u mnie cos jest pomieszane i az strach wkladac bezpiecznik

> >Może zle się wyraziłem, ostro miałem na myśli częste hamowanie,albo

> jazda w korku gdzie trzeba podjeżdżać i hamować po taki kilku

> razach zaczyna piszczeć i robić się ociężały

klocki i tarcze do dupy....Ja założyłem DACO niby żadna firma a nic nie piszczy i całkiem dobrze hamuje nawet jak często deptam hamulec.

> no ale widzisz chodzi o to ze powinna wtedy na stale palic sie

> kontrolka ABS, a u mnie cos jest pomieszane i az strach wkladac

> bezpiecznik

nie dowiesz się co jak nie włożysz bezpiecznika...nawet examiner się nie połączy z ABS'em bez zasilania.

> nie dowiesz się co jak nie włożysz bezpiecznika...nawet examiner się

> nie połączy z ABS'em bez zasilania.

no to zaraz jade po taki bezpiecznik czy ktos moze mi powiedziec z jakic elementoe sklada sie system abs, poza czujnikami

> no to zaraz jade po taki bezpiecznik czy ktos moze mi powiedziec z

> jakic elementoe sklada sie system abs, poza czujnikami

jest jeszcze pompa ABS'u wraz z centralką.

> no to zaraz jade po taki bezpiecznik czy ktos moze mi powiedziec z

> jakic elementoe sklada sie system abs, poza czujnikami

uzyj angielskich manuali

> jest jeszcze pompa ABS'u wraz z centralką.

czy na oko/ucho da sie sprawdzic czy pracuje?

PATRE, dopiero sciagam manuale+ zembowicza

> ....koła się nie zablokują jak działa ABS.

> Korektor reguluje siłe hamowania w zależności od obciązenia i jak

> jedziesz pusto to osłabia siłę hamowania tyłu po to aby ABS nie

> łapał od razu bo jak wiadomo jak tył lekki to i przyczepność

> mniejsza i o poślizg łatwiej.... a jak poślizg to ABS dryndryn

> po pedale.

>no tak Ale już raz wymieniłem i tarcze i klocki,szczęki z tyłu nic nie pomogło nawet wentylowane jak założę czy to coś zmieni. Może zaciski z przodu ni odpuszczają? Czy ktoś miał z nimi problemy ,może za dużo hamuje

> >no tak Ale już raz wymieniłem i tarcze i klocki,szczęki z tyłu nic

> nie pomogło nawet wentylowane jak założę czy to coś zmieni.

> Może zaciski z przodu ni odpuszczają? Czy ktoś miał z nimi

> problemy ,może za dużo hamuje

rozbierz zaciski, wyczysc posmaruj

> rozbierz zaciski, wyczysc posmaruj

Będę musiał, gdzieś śię udać aby to zrobili pewno do fiata , rozebrać mogę tylko żonke coś czuje że padaka znowu wyciągnie tysiączek z mojego portfela dzięki za pomoc.

Wlozylem bezpiecnzik 60A pod maske i..... nic zadnej zmiany, kontrolka gasnie dopiero po zapaleniu auta, auto blokuje kola, wiec absu nie ma.

Podejzewam ze moze byc uszkodzona cetralka/pompa srednie ceny do 300zł (uzywki) czy ktos wie czy przy zakladaniu sa jakies problemy? kiedys gdzies czytalem z emoga byc problemy z odpowietrzeniem pompy abs

> czy na oko/ucho da sie sprawdzic czy pracuje?

da się

> PATRE, dopiero sciagam manuale+ zembowicza

zembowicza wyrzuc do kosza

> da się

> zembowicza wyrzuc do kosza

mozesz mi powiedziec jak?

> mozesz mi powiedziec jak?

podłączając do kompa lub badając złącze od sterownika.. od tego nbym zaczął

> podłączając do kompa lub badając złącze od sterownika.. od tego nbym

> zaczął

ok na kompa mam termin, jak sie dowiem co to sie odezwe, nie wiesz czy jest problem ze zmiana pompy abs z centralka?

> ok na kompa mam termin, jak sie dowiem co to sie odezwe, nie wiesz

> czy jest problem ze zmiana pompy abs z centralka?

nie ma żadnego

> nie ma żadnego

troche mnie uspokoiles a czyc os poza czujnikami pompa z centralka moze byc zwalone ze nie działa? chodzi mi o wszelkie ewentualnosci bo szukam dostepnych czesci w razie czego bo nie bede mogl pozniej czeka z naprawa kilka dni

> troche mnie uspokoiles a czyc os poza czujnikami pompa z centralka

> moze byc zwalone ze nie działa? chodzi mi o wszelkie

> ewentualnosci bo szukam dostepnych czesci w razie czego bo nie

> bede mogl pozniej czeka z naprawa kilka dni

moze byc pompa moze byc centralka

wrocilem z egzamiera i nie dało się połączyć w sumie siedziałem jakieś 2 godziny a miało być ok 30minut i nic, zasugerowano mi że mogę zostawić auto na pare godzin, ale najprawdopodobniej uszkodzona jest centralka...

Co sądzicie o tej diagnozie?

> wrocilem z egzamiera i nie dało się połączyć w sumie siedziałem

> jakieś 2 godziny a miało być ok 30minut i nic, zasugerowano mi

> że mogę zostawić auto na pare godzin, ale najprawdopodobniej

> uszkodzona jest centralka...

> Co sądzicie o tej diagnozie?

a bezpiecznik od abs'u załozony był??

> wrocilem z egzamiera i nie dało się połączyć w sumie siedziałem

> jakieś 2 godziny a miało być ok 30minut i nic, zasugerowano mi

> że mogę zostawić auto na pare godzin, ale najprawdopodobniej

> uszkodzona jest centralka...

> Co sądzicie o tej diagnozie?

sprawdziłeś czy napięcie jest na szynie zasilającej?

> a bezpiecznik od abs'u załozony był??

jasne

A gdzie ta szyna?

> jasne

> A gdzie ta szyna?

do pompy/centralki abs'u powinna iść wiązka zakończona wtyczką....sprawdź czy masz na niej zasilanie.

> do pompy/centralki abs'u powinna iść wiązka zakończona

> wtyczką....sprawdź czy masz na niej zasilanie.

ok ale jak wtyczka to od razu pytanie czy czasem nie ma wiekszej ilosci WTYKOW i ktore wtedy sprawdzic?

ps. i co jak nie bedzie tam zasilania?

> sprawdziłeś czy napięcie jest na szynie zasilającej?

Nie ma zasilania, sprawdzil znajomy bo ma miernik

> Nie ma zasilania, sprawdzil znajomy bo ma miernik

no to jest szansa że pompa jest sprawna a wina leży w samej instalacji...pewnie jest gdzieś przerwa.

Sprawdź czy w gnieździe bezpiecznika jest napięcie jak nie to szukaj dalej.

> no to jest szansa że pompa jest sprawna a wina leży w samej

> instalacji...pewnie jest gdzieś przerwa.

> Sprawdź czy w gnieździe bezpiecznika jest napięcie jak nie to szukaj

> dalej.

czy to jest po prostu doprowadzone 12v czy jakos modulowane przez jakies przekaniki itp?

> czy to jest po prostu doprowadzone 12v czy jakos modulowane przez

> jakies przekaniki itp?

pewnie tak....

na smietniku były schematy...poszukaj absu i patrz skąd leci zasilanie.

modulowanie przez przekaźniki?? przekaźnik nic nie moduluje to sterowany włącznik.

> pewnie tak....

> na smietniku były schematy...poszukaj absu i patrz skąd leci

> zasilanie.

> modulowanie przez przekaźniki?? przekaźnik nic nie moduluje to

> sterowany włącznik.

napisalem modulowane bo chodizlo mi czy bezposrednio leci 12v czy po dordze sa jakies przkaznik centralki i inne taki