No i sru ... czułem już kilka tygodni, że coś nie tak rusza się Bravka z miejsca. Podejrzewałem, że za kilka miesięcy pojawi się problem sprzęgła ale jako, że na wakacje zaplanowałem "zczipowanie" Bravki nawet mi to pasowało bo zamierzałem zastanowić się nad sprzęgłem z 2.4JTD (Bravka po czipie ma mieć 136-140KM).

Niestety dziś rano przy wciskaniu pedała zaczęło coś stukać (przy każdym wciśnięciu). Pomyślałem, że to jakiś foch Bravci i że jej przejdzie - niestety nasilało się stukanie a i wsteczny zaczął wchodzić ze zgrzytem.

Wracałem od rodziców - po drodze jest ASO więc wjechałem.

Dziagnoza szybka - sprzęgło kończy swój żywot ... podobno przez jakiś jedno łożysko coś tam już przelazło i stuka i trzyma się tylko na drugim.

Pech polega na tym, że w sobotę wybieram sie do Poznania na dwa dni

Tak więc jutro od rana będzie pościg za sprzęgłem w normalnej cenie (ASO zaśpiewało 730,00 zł) i za mechanikiem, który to wymiani w jeden dzień (ASO zaśpiewało za usługę 900,00 zł i dwa dni postoju).

Pytania:

- czy są jakieś dodatkowe problemy przy wymianie sprzęgła na to z 2.4JTD ?

- ile może mnie kosztować wymiana w nieASO ?

- jakiej marki sprzęgło polecacie ?

> No i sru ... czułem już kilka tygodni, że coś nie tak rusza się

> Bravka z miejsca. Podejrzewałem, że za kilka miesięcy pojawi się

> problem sprzęgła ale jako, że na wakacje zaplanowałem

> "zczipowanie" Bravki nawet mi to pasowało bo zamierzałem

> zastanowić się nad sprzęgłem z 2.4JTD (Bravka po czipie ma mieć

> 136-140KM).

> Niestety dziś rano przy wciskaniu pedała zaczęło coś stukać (przy

> każdym wciśnięciu). Pomyślałem, że to jakiś foch Bravci i że jej

> przejdzie - niestety nasilało się stukanie a i wsteczny zaczął

> wchodzić ze zgrzytem.

> Wracałem od rodziców - po drodze jest ASO więc wjechałem.

> Dziagnoza szybka - sprzęgło kończy swój żywot ... podobno przez jakiś

> jedno łożysko coś tam już przelazło i stuka i trzyma się tylko

> na drugim.

> Pech polega na tym, że w sobotę wybieram sie do Poznania na dwa dni

> Tak więc jutro od rana będzie pościg za sprzęgłem w normalnej cenie

> (ASO zaśpiewało 730,00 zł) i za mechanikiem, który to wymiani w

> jeden dzień (ASO zaśpiewało za usługę 900,00 zł i dwa dni

> postoju).

> Pytania:

> - czy są jakieś dodatkowe problemy przy wymianie sprzęgła na to z

> 2.4JTD ?

> - ile może mnie kosztować wymiana w nieASO ?

> - jakiej marki sprzęgło polecacie ?

wyzmiana od 200 do 400 ostatnio taki cennik widziałem w pobliskim zakładzie.

ja bym założyl valeo np

Jadę jutro do stacji PZMot ... podobno jest tam jeden kumaty koleś, który robi nowocześniejsze auta i poradzi sobie z wymianą ... cena - 250,00 zł (robocizna).

> (ASO zaśpiewało za usługę 900,00 zł i dwa dni

> postoju).

Zmień ASO

> Zmień ASO

ja bym sobie podarował i wogóle tam nie wjeżdżał .............

btw............ja wymieniałem sobie sam i zajeło mi to jeden dzień , tylko ze oprócz sprzęgła wymieniałem jeszcze docisk i łożysko , a za ta imprezę zabuliłem 350zetów

także pomyśl nad łożyskiem chociaż...........

pozdro..........

> - czy są jakieś dodatkowe problemy przy wymianie sprzęgła na to z

> 2.4JTD ?

Kolo zamachowe dwumasowe. Nie sadze, ze wytrzyma obciazenia na nowym sprzegle i wiekszej mocy....a jesli nawet to na krotko....ale moze sie myle.....Zobacz je w ogole bo pewnie mowi pa, pa....a wymiana to koszt niemaly....oj niemaly......

> tylko ze oprócz sprzęgła wymieniałem jeszcze docisk i łożysko ,

Jak ktoś pisze "sprzęgło" to myśli o tarczy sprzęgłowej, docisku i łożysku, bo to jest komplet. Te trzy rzeczy, nazywają się sprzęgłem i wymienia się komplet. Patałachy wymieniają tylko tarczę, a z tego co kolega pisze, to padło mu tzw. słoneczko w docisku.

Może być inny wałek w 2,4 i do twojego nie podejdzie. Średnica tarczy też może być większa i większy rozstaw śrub. Trzeba by w katalogu to sprawdzić przed zakupem.

> Jak ktoś pisze "sprzęgło" to myśli o tarczy sprzęgłowej, docisku i

> łożysku,

e tam czepiasz sie .... o to mi właśnie chodziło

słoneczko w

> docisku.

mi od zatarcia łożyska wyjechało łopatki od docisku

> Pytania:

> - czy są jakieś dodatkowe problemy przy wymianie sprzęgła na to z

> 2.4JTD ?

To nie takie proste inna łapa i możesz mieć problem ze zmieszczeniem w kielichu obudowy skrzyni bez przymiarek się nie obejdzie. U mnie wszystko trwało koło 2 tygodni ale działa i nie ślizga sie

Ja kupiłem TU ale to od 1.9 . Wymiana kosztowała mnie 180 zeta i trwała 6 godzin. Jak poszukasz myślę, że znajdziesz kogoś kto to zrobi. Chociaż nie każdy chce się bawić z JTD (dwóch takich trafiłem co powiedzieli, że w tym autku to mi mogą klocki wymienić i amory a nic więcej :/). Powodzenia!

Problem polega też na tym, że do soboty muszę mieć sprawne auto ... a tu wszyscy mi dziś rzucają terminy przyszłotygodniowe

Do ASO nie pojadę napewno - nie za taką cenę.

W PZMot nie mają terminów (mają ale tylko jeden koleś jest tam w mierę "oblatany" a on niestety nie ma czasu ... nawet gdy zaproponowałem "premię")

Szukam narazie dalej mechaniora ....

No i sprawa wyjaśniona - wielkie dzięki dla Dejocika, który załatwił mi w InterCars'ie sprzęgiełko za lekko ponad 4 stówki oraz mechanika, który weźmie 2,5 stówki i upora sie z wymianą do soboty

P.S. Żona jak się dowiedziała o wymianie sprzęgła powiedziała, że kolejny samochód ona wybiera ... i nie będzie to "żadna włoszczyzna czy żabojad"

> i nie będzie to "żadna

> włoszczyzna czy żabojad"

dawaj mi tu twoja zone ... ja jej wyjasnie o co chodzi w wloskiej motoryzacji

> No i sprawa wyjaśniona - wielkie dzięki dla Dejocika, który załatwił

> mi w InterCars'ie sprzęgiełko za lekko ponad 4 stówki oraz

> mechanika, który weźmie 2,5 stówki i upora sie z wymianą do

> soboty

> P.S. Żona jak się dowiedziała o wymianie sprzęgła powiedziała, że

> kolejny samochód ona wybiera ... i nie będzie to "żadna

> włoszczyzna czy żabojad"

jak to się skończy na takich kosztach to żona się powinna cieszyć że tanio dwumasówkę sprawdź jak jest do wymiany to nie pokazuj się w domu