bolekatepl

To wiem bo już na różnych stronach sprawdzałem na tej też. Ja mam silnik z punto 1,2 o kodzie 176A8000 ale jego też nie ma dlatego moje pytanie jest czysto praktyczne czy po prostu taka sonda bedzie spełniać swoją funkcje przy zastosowaniu jej do tego konkretnego silnika. Według mnie i tego co znalazłem w necie różnica jest tylko w rezystancji grzałki czyli zasada działania i napięcia regulacyjne powinny byc takie same ale wole zapytać niz cos zepsuć bo może ktos już przerabiał temat i zaprzeczy lub potwierdzi ze bedzie OK

Urwał mi sie kabelek sygnałowy (czarny) od sondy lambda w takim miejscu ze nie ma możliwości go przylutować i muszę wymienić sonde. Mam w garażu sonde od Punto 1,2 07r. Bosch nr kat 0258006206. Jak sprawdzam np na alldrogo to po tym nr nie występuje ona ani w seicento ani w punto 1,2 75Km Według róznych informacji w necie napięcia regulacyjne ma praktycznie takie same jedynie różni sie rezystancją grzałki. Moja jak mierze ma ok 4,5-5 Ohm a ta 10-10,5 Ohm Czy moge tą sonde zamontować w soim aucie bez żadnych konsekwencji. Tzn czy wyższa rezystancja grzałki nie uszkodzi kompa albo nie w

Temat mechanizmu sie rozwiązał poprostu sie zastał od leżenia ale juz jest rozruszany. Żeby nie zakładać nowego tematu zapytam tu Składam drugą skrzynie ale niestety wałek głowny jest nieciekawy dlatego mam zamiar wymienić dać wałek ze skrzyni od punto który ma 16 a nie 15 zębów jak w sportingu Czy robił ktos taki myk Czy ten wałek bedzie pasował do mechanizmu sportingowego czyli z 58 zębami. Teoretycznie pasuje bo przymierzałem tylko czy np podczas użytkowania nie bedą występować zbyt duże siły tarcia pomiędzy zębami wałka i koła zębatego? Poza tym czy taki zabieg ma

Witam Potrzebuje pilnie symbol łożyska wałka głównego skrzyni biegów seicento sporting 99r. Niestety nie ma możliwości odczytania bo zmieliło je akurat w miejscu gdzie jest nr została tylko nazwa KOYO. Może ktoś ma gdzies rozebraną skrzynie i moze odczytac albo wymieniał i zna symbol Temat do zamknięcia ale dla potomnych mozna by było podwiesić w FAQ symbole łożyska wałka głównego tj. nr katalogowy Fiat 46763885 symbole różnych producentów N 12528 S09 H100 i BB1B 630978 i DG 3773RKB wymiary 37X73X17mm

Będąc w Krakowie rozsypała mi sie skrzynia w SC. Na szybko kupiłem na złomie jakąś z punto załorzyłem i udało mi sie wrócić do domu. Niestety nie wiem co to za skrzynia ale jazda na niej to tragedia 4 i 5 bieg praktycznie zero mocy a spalanie ponad 7l/100 Dziś rozebrałem swoją i okazało sie ze pękło łożysko na wałku głównym oraz tryb od wstecznego praktrycznie jest bez zębów. Miałem w domu starą w której kiedys rozsypał mi sie kosz satelitów a reszta OK wiec z dwóch złożyłem 1 sportingową ale chyba coś jest nie tak. Kręcąc za 1 kielich obracają sie oba w te samą strone. Tak

Miał marzenie to je spełnił . Ja jak postanowiłem że kupie sobie kabrioleta konkretny model kolor silnik i znalazłem taki w Nowym Sączu to pojechałem pociągiem i kupiłem mimo ze podobne były bliżej i tańsze wiec rozumie gościa. Rebelkę jak chciałem mieć żółtą z szybą i oparciem to też pojechałem pod Wrocław z lawetą i przytargałem.

Spoko akurat codziennie sprawdzam OLX a że akurat rzuciły się w oczy to zapodałem linka

Jak by ktos szukał to wypatrzyłem dzis na OLX https://www.olx.pl/oferta/amortyzatory-bilstein-b6-gruba-laga-fiat-seicento-CID5-IDFwUJf.html#3f33c2f977

Tak jak pisałem nie widze zużycia. Łańcuch smaruje czesto a nawet bardzo czesto

Mam zebatki JT w swojej rebelce 250 przejechane 8 tys z łańcuchem RK i na tyle nie widze zużycia . Na przednią nie patrzyłem bo musiałbym odkręcać pokrywe a mi sie nie chce. Nie wypowiem sie na temat innych marek bo to są pierwsze zębatki które wymieniałem od kiedy kupiłem moto 4 lata temu

czujnik położenia wału jest w każdym silniku

Miałem podobne objawy jak padał czujnik połozenia wału

Tak też zrobiłem właśnie.... Miały być Metzelery ale w ostatniej chwili padło na CST bo z wysyłką za nowy komplet przód tył wyszło 200pln DOT 5118 czyli świeże.

Ja prędkości nie rozwijam zawrotnych to i na mokrym chyba dadza radę

Wiem że miałem fart. Widziałem w TV pozrywane drogi którymi jeździłem. W pierwszej wersji miałem być do soboty ale po przejściach z kapciem w Krakowie stwierdziłem że wracam w piatek bo w razie jakiejś awarii to zawsze łatwiej jakies warsztat itp ogarnąć. Niestety pogoda była kiepska i nie miałem za bardzo nawet gdzie pojeździć. Dodatkowo prognozy właśnie że od piątku mają byc nawałnice przyczyniły sie do tego że wróciłem w czwartek. Jak oglądałem wieczorem wiadomości w czwartek to właśnie widziałem że praktycznie uciekałem przed nawałnicami. Można powiedzieć że siedziały mi na ogonie