bragg_mario

Moim zdaniem nie są mocno wygniecione, na pewno nie bardziej niż suszone na sznurkach.

Nie porównywałem wyników suszenia w obu urządzeniach. Rozważałem zakup 2w1 ale ostatecznie przeważyła decyzja o oddzielnym urządzeniu, aby można było suszyć niezależnie od pralki. Nie miałem okazji też porównać suszenia w kondensacyjnej i wywiewnej. Mam zwykłą kondensacyjną bez pompy ciepła.

Jeśli możesz mieć dwa osobne urządzenia to lepiej. Możesz prać i suszyć niezależnie. W pralko-suszarce uprany wsad dalej zajmuje urządzenie. Czasem trzeba uprane rzeczy jeszcze przesortowac, bo nie wszystkie z jednego wsadu można suszyć potem w tej samej temperaturze. Wtedy jeden wsad rozdziela się na dwa suszenia.

Ja bym dodatkowo przyjąl jako kryterium również max załadunek. Kolejne to łatwość czyszczenia filtrów. Co do pompy ciepła - pozwala odzyskać część energii, więc urządzenie wyposażone w nią jest oszczędniejsze. Druga strona medalu to oczywiście dodatkowy element, który może ulec awarii. Sprawność pompy też chyba zależy od tego, czy jest czysta czy nie Ale o tym niech się jeszcze ktoś fachowo wypowie.

U mnie np. brak tabliczki znamionowej. Zastępuje ją naklejka zawierajaca VIN na wewnętrznej stronie maski.

No to niefajnie. U mnie ekipa zostawiła na zimę ocieplenie w wersji "na szaro", aby wiosną wykończyć tynkiem. Ech, człowiek się uczy całe życie.

U mojego sąsiada zaczął kruszeć beton na tarasie. Taras wykonany jakieś 30 lat temu z lichego betonu i zbrojenia. Sąsiad eksperymentował z różnymi rzeczami i jego zdaniem wszelkie pęknięcia i kilkumilimetrowe szpary najskuteczniej łata się klejem do styropianu albo masą nakładaną na styropian stosowany do ociepleń (tzw. przygotowanie "na szaro").

Dla świętego spokoju pomalowałbym odsłonięte miejsce lakierem bezbarwnym do drewna.

A może jakieś cięgno się zablokowało lub zahaczyło i nie przesuwa w skrajne położenie klapy kierującej ogrzane powietrze do wnętrza auta? Czy kiedy obracasz pokrętłem temp. (na rozgrzanym silniku) zmienia się wogóle temp powietrza z nawiewu?

Proponuję dopisać brakującą cyfrę i potraktować to jak literówkę.

SweetHome 3D - chyba jest w wersji online i instalacyjnej. W tej pierwszej po zarejestrowaniu można zapisywać projekt.

> Gdzie kupie/ zamowie pojedyncza, wiszaca szafke lazenkowa? > szer 70-75cm > wys 70-80cm (max100) > gl 20-22cm > front bialy, lakierowany, blyszczacy Kiedyś od nich brałem

> Jak w temacie poszukuje okapu podszafkowego o nietypowych wymiarach szerokość 50cm i 40cm > głębokości maksymalnie > Okap musi być przykręcony pod szafką wiec wysuwane odpadają bo muszą być zabudowane w szafce > Standardowa głębokość okapów podszafkowych wynosi 47-50cm może jednak ktoś spotkał okap o mniejszej > głębokości i pomoże ? Standardowe wiszące szafki mają 30cm głębokości i okapy do zabudowy muszą do tego pasować. Niektóre z nich są wysuwane (szufladkowe), a niektóre nie. Z tych drugich ja mam ten. Działa póki co 2 lata.

> nigdy nie miałem problemów z takim zestawem , do avensis starszej generacji chyba na pierwszy > montaż były dawane ? > raz spotkałem się z sytuacją , że lekko popiskiwały klocki > teraz też mam ate założone i minusem jest pylenie - felgi wiecznie upaćkane mam - ale samo > hamowanie rewelacja Mam tylko klocki. Nie popiskują, nie widzę różnicy w skuteczności w stosunku do poprzednich, zauważyłem natomiast, że mocniej pylą.

Mam od roku u siebie DRE Premium biały mat. Prezentują się bardzo ładnie. Nie widać po nich śladów użytkowania za to widać doskonale brudne ślady które jednak spokojnie dają się usuwać. Ale żeby nie było - z trzech skrzydeł dwa są już niestety lekko wypaczone, tzn. górnym rogiem (od strony klamki) po zamknięciu odstają ok. 7 mm od ościeżnicy. Poza tym, w przypadku jednego skrzydła musiałem wkręcić zawiasy, bo zaczęło z czasem ocierać o ościeżnicę. Co do samych ościeżnic - jedna była w reklamacji jeszcze przed montażem ze względu na uszkodzenie mechaniczne.