Maciej__

To jest jakas bzdura... Te wszystkie auta po leasingu trafiaja na rynek i dalej jezdza krecac kolejne kilometry

Pewnie z polowe tego

To jest Fiat, tam airbag failure to norma

Teraz to mysle, ze niespecjalnie jest sens sobie tym zawracac glowe

Najtansza w promocji to bylo 69kPLN.. Za 85900 to byla chyba najtansza z 1.5 TSI, a to nie jest bazowy motor.

Najwazniejsz, ze Superbem parkuje sie rownie latwo jak Panda

Dla mnie osiagi sa wiecej niz wystarczajace A przyjmnosc z jazdy to ja mam na rowerze Od jakiegos czasu traktuje auto jak spret AGD

To widze, ze noga ladnie podaje

Jak doliczysz utrate wartosci w EV to hybryda z LPG wyjdzie 3 razy taniej

Przeciez kupno hybrydy w PL nie generuje absolutnie zadnych koszysci finansowych czy padatkowych I w przeciwienstwie do elektrykow nikt nawet nie probuje udawac ze jest inaczej

Osiagi w tej wersji sa lepsze niz w naszej Astrze 1.4T Tylko tego nie czuc bo Insignia jest dosc duza i ciezka...

Ale jak na oko wyglada w porzadku, a silnik to nie jest jakis 7 cud techniki, to ja bym lal bez zadnych oporow taki 3-4 letni olej.

Kwestia przyzwyczajenia... Jak nie przesiadasz sie co chwile miedzy roznymi autami to po tygodniu bys na to nie zwracal uwagi.

Widzialem cos takiego w autosbusach miejskich, wiec raczej dziala bez problemow

We Fiacie 500 regulacja wysokości fotela to szczyt inżynierii we włoskim wydaniu