volkov

Ja na razie przejechałem na tych oponach coś ok 5-6 tys km więc się nie wypowiem. Jak na razie są super. Ciche, dobrze trzymają i nie hałasują. Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

Ja ostatnio astrą zrobiłem ok 1600 km w trasie i jak wyjeżdżałem miałem olej w 44%. Jak wróciłem, to nadal było 44%.

Ja właśnie jestem w Bieszczadach na tych oponach w przednionapedowej astrze 136 KM i naprawdę dają radę. I co ważne bo dla mnie, nie są te opony głośne na asfalcie przy szybszej jeździe. Sprawdzaja się dobrze nawet na ośnieżonych drogach. Oczywiście nie są to zimówki ale to auto robi rocznie ok 15 kkm i w większości w wawie dlatego padł wybór na te opony. I też dlatego, że są ciche. Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka

Mi niby też to obojętne gdyby nie charakterystyczny dźwięk emitowany przez niektóre jednostki. Jak to dopracują, to może się przemogę

Myślałem, że to jednostki francuskie. Ale może już wcześniej Opel miał je opracowane. Co nie zmienia faktu, że z takim mikserem pod maską auta bym nie kupił.

Dzwiną robią politykę z Skodą ale zapewne po to aby jak najwięcej sprzedawało się VW.

Też tak mi się wydaje. Ale wszystko zależy jakie ceny dowalą na Octavię.

Opel - szczególnie Astra - ma już przyszłościowo chyba pozamiatane ze sprzedażą. Model bardzo ładny ale z silnikami PSA raczej nie zajadą daleko. Pytanie jeszcze jaką będą stosowali politykę rabatową.

Nie mam interesu. Po prostu za dużo Skód wokół. Nie mam nic do tych aut. Sam bym kupiłbym Superba gdybym miał już się zastanawiać nad tą marką.

Mam nadzieję, że już niedługo Toyota wyprzedzi Skodę. Szczególnie Corolla Octavię. Już niewiele brakuje. Myślę, że sporo klientów Toyota odebrała Skodzie nowym modelem Corolli.

Spokojnie. Ja ostatnio miałem w oponie flek z damskiej szpilki. Po wyjęciu tak samo miałem zrobioną dziurę na wylot. Zaklejone i jeździ. W poprzedni piątek byłem u gumiarza. Przejechałem ponad 1000 km i jest ok. Spokojnie możesz śmigać nawet z wyższymi prędkościami.

Kupiłem te opony i zobaczymy jak będą się sprawowały. Jak przejadę na nich kilkaset km, to napiszę odczucia w porównaniu do letnich Bridgestone Turanza coś tam coś tam oryginalnie montowane w Astrach K. Przejechałem od wymiany 2 kkm i powiem, że są bardzo dobre ma suchym i mokrym. Jeśli chodzi o hałas to są na podobnym poziomie co letnie Bridgestony, które miałem. Dobrze trzymają nawet podczas szybkiego pokonywania ciasnych zakrętów. Jak na razie jestem zadowolony. Zobaczymy jakie będą odczucia po jeździe przy minusowych temperaturach i jak spadnie śnieg.

Ja właśnie też chcę założyć te opony do Astry K w połączeniu z silnikiem 1,6 CDTi 136 KM. Myślisz, że dadzą radę?

Ale nie wynika to zapewne ze wzmocnienia opony tylko po prostu ze zużycia, tak? Ciągle biję się z myślami czy kupować wielosezon czy sezon. Ale już w 80% jestem przekonany do kupna opon z linku, który podałem w poprzednim poście. Tylko czy te wzmacniane nie będą głośniejsze.. to mnie najbardziej zastanawia.. Jak u Ciebie? Są głośniejsze?

Chcę zamówić opony MICHELIN CROSSCLIMATE+ w rozmiarze 225/45 R17 ale większość dostępnych jest wzmacnianych o oznaczeniu XL. Myślicie, że warto takie kupić czy lepiej zwykłe jak 225/45 R17 94 W? Na Alledrogo jest komplet w sensownej cenie: 4xMichelin Crosscliomate 94W XL Myślicie, że warto?

Właśnie się mocno zastanawiam co zrobić bo autem jeździ żona i często z dzieciakami i boję się sytuacji ekstremalnych na lodzie i większym śniegu.

I własnie też wczoraj zacząłem się nad tym zastanawiać... A jak całoroczne, to jakie? Michelin CrossClimate?

Muszę kupić koniecznie we wrześniu jakieś sensowne opony zimowe w rozm. 215/45/17 do Astry 5 kombi w budżecie do 2000 zł. Jakie polecacie aby były ciche, dobrze odprowadzały wodę i dawały radę na śniegu? I oczywiście aby dobrze trzymały przy hamowaniu. 70% przebiegu w mieście, reszta w trasie.

Wymieniłem bez żadnego podłączania kompem. Najzwyklej w świecie wkręcając tłoczek. Kupiłem zestaw do tego. Ale spokojnie bym dał radę śrubokrętem bo szło całkiem lekko. Po wymianie klocków elektryczny ręczny ładnie się zaciągnął, potem zwolniłem i działa jak wcześniej. Więc nie potrzeba do tego kompa. Tak mi doradzili na forum Insigni. Zresztą pytałem mechanika w serwisie opla i potwierdził, że bez problemu można tak zrobić. W serwisie oficjalnie specjalnie straszą tym kompem aby ludzie sami sobie nie wymieniali.

I co nikt nie wie gdzie można rozkodować wyposażenie?

To forum żyje..? Ktoś tu zagląda jeszcze?

Chcę wymienić klocki na tylnej osi w astrze k, która ma elektryczny ręczny. Spotkałem się z dwiema opiniami, że trzeba użyć kompa do tej czynności i że nie trzeba, a wystarczy jedynie je wkręcić i wcisnąć. Jak to jest rozwiązane i czy można to zrobić samemu bez podłączania do kompa. Dzięki za wszelkie info.

Cześć może ktoś mi rozkodować wyposażenie Astry po nr VIN? Nr VIN: W0LBE8EGXG8077242 Z góry wielkie dzięki

Cześć, O ok tygodnia jestem posiadaczem Astry K Sports Tourer 1,6 CDTi 136 KM z 2016 r. Pozdrowienia dla Wszystkich.

Jeździłem Golfem z tym silnikiem tylko w wariancie mocy 105 lub 110 KM już nie pamiętam. Auto z 2015r. Podobało mi się spalanie w nim i ogólnie dawał radę jak na tę pojemność i moc. Jednak sporym minusem był brak 6 biegu podczas jazdy autostradowej. Podczas jazdy po mieście nie przeszkadzał brak 6 biegu.