Rapid136

Ciekawe z jakiego auta biorą wkład? Może taniej kupić używki i wkłady zregenerować po sc u nich. Można trafić np. z opla corsy już z gwintem i 2 sprężynami. Bo cena całego nowego kpl. To sporo

Koni z regulacją już nie robią. Był ostatnio ok roku temu na o...x nowy kpl. Za <2 tys. Jak wsadziłem tylne to mega poprawa do pzm, czy MTS. Są też mega nie do zajechania bo moje to.juz >120tys. Mają, a b6 co parę lat do regeneracji

krosno to straszny beton, kiedyś czytałem że je tor robili do pucharu ccs. B6 już tylko użyki na grubym tłoczysko. Pisałem o seryjnych amorach do eibachów i tam najlepiej wybierał monroe reflex. teraz mam koni i jest to już inna półka. jak dorwę kiedyś b6 to będę miał porównanie.

Żaden seryjny amor tej twardej sprężyny nie ogarnie. Najlepsze był nieprodukowane Monroe reflex, b6 i kayaby serie były o wiele gorsze.

Dodatkowo poliuretan na tył lub na całość czerwony. Zamiast b6 za 2.5tys

kute felgi + kraweżnik bokiem i wahacz zgięty, felga cała Wszystko zależy co przyjmie obciążenie, u mnie felga przeniosła na wahacz i on się poddał, opona niskoprofilowa była za niska. Niestety nie mam zdjęć.

Podpinam się, podpowie ktoś?

Ok dzięki

1.4 plus skrzynia 6 to parę kg na przed dochodzi? Ile waży maska przednia w CC/SC?

Czy do lamp carello że sportinga można założyć w miejsce silnika mechaniczna regulacją? Nie mam lampy przed sobą, a potrzebuje kupić.

Ja kupiłem gotowe, ale jeszcze nie wsadziłem

Wyważenie z dociskiem plus 50zl

Przy przepustnicy też pewnie zaślepione tylko jak? Aby nie było ryzyka lewego powietrza?

Jeżdżę na LPG, i chce się pozbyć wszystkiego zbędnego (prócz LPG) Jest sens to wywalać i zaslepic przewody, czy nie ma sensu? Większość wydmuszek tego nie ma.

ja ma na łączniu przewodów na tylnych wahaczach