brodziubdg

tak, sonda działa dopiero jak się rozgrzeje. lambda każda fiatowska z 4 kablami będzie dobra. dokładnie nie powiem, ale jest też jakoś tak, że sonda działa do jakiegoś zakresu obrotów i potem dawkowanie mieszanki idzie z kompa. mam aktualnie ten sam problem, przerywanie/tyrkolenie na niskich obrotach, też na zimnym z tym, że mi ostatnio zaczął przygasać (raz na jakiś czas) jak się rozgrzeje. Ja będę sprawdzać ciśnienie paliwa, wtryski, regulator ciśnienia etc. bo pomysły się kończą.

różnica kosztów swapu pomiędzy 1.2 16v, a 1.4 16v to kwestia ceny słupka... reszta wygląda tak samo. 1.2 75KM to już 20 letnie motory także tak czy siak trzeba coś przy nich długbnąć żeby było dobrze. fakt, minusem 16v jest tyrkolenie. chyba, że hybryda

do tego możesz wywalić blachy/osłony wydechu. tylko uwaga na rdze.

prestone ma dobry płukacz. ok. 20zł

a pompa na pewno 3 bary ?

> Kupiłem kiedyś sachsa do 1,4 16v i zaraz go oddałem, wyglądał jak tani szajs w sumie są dość tanie te sprzęgła do 1.4

> Witam, > z racji że to forum tętni życiemi robicie z tymi silnikami różne cuda mam pytanie. W moim Punto 2 > ciężko chodzi sprzęgło, tzn jak sie przesiąde na inne auto czuje różnice. Dzieje sie tak od > kiedy to auto mam czyli od 16kkm i od pół roku. W dodatku podczas ruszania podczas dłuższej > operacji przy użyciu sprzęgło [ stromy podjazd] autem szarpie. Z tym szarpaniem jednoznacznie > wina jest sprzęgła. I tak pytam, jeździć aż zacznie się ślizgać? Czy jest możliwość że np > padnie docisk, i stanę gdzieś w polu? aha przebieg 94kkm. przyczyn może być wiele. u mnie sprzęgło chodziło ciężko z kilku powodów: docisk i łożysko było kaput, a na dodatek ta łapa od linki sprzęgła na skrzyni była zapieczona. może zacznij od sprawdzenia linki, bo też może być gdzieś walnięta.

się właśnie zastanawiam nad MM, bo ten sprzedający ma jeszcze zestaw naprawczy wlewu ceny w sumie podobne, może ten sam chińczyk podzespoły dostarczał

ktoś się może orientuje albo miał którąś z nich??? MM GETZE ceny przestępne, ale czy to jeździ jak trzeba?

"na oko" odróżnić można po misce, bagnecie i korku. w 1.4 niebieski bagnet, żółty korek i aluminiowa micha. ale najlepiej po numerze sprawdzić, bo graty można poprzekładać...

Witam, szukam dla ojca dobrych świec do benzyniaka 2.0 16v (sportage). Autko z 2007 roku. Samochodzik jeździ z instalacją LPdi. Jak byliśmy na serwisie u gazownika to stwierdzili, że świece, które mamy są najtańszymi do gazu... a są to NGK. Może żyłem w fałszywym przekonaniu, ale macie jakieś lepsze rozwiązania? niestety nie podpytaliśmy co on by proponował.

rozważam właśnie jakiś komorowy na końcu, rura fi50, ewentualnie jakiś przelotowy w środek.

Bombel, a mierzyłeś jakie to głośne?

zastanawiałem się też nad jakimś węglarskim... supersprint jak najbardziej spoko z tym, że $$$$$$$$$$$$$ a ten magnaflow to coś takiego? http://allegro.pl/tlumik-sportowy-komorowy-magnaflow-2-45cm-i4609881092.html

witam, potrzebuje porady. chcę ogarnąć jakiś wydech pod 1.4. wolałbym coś cichszego aczkolwiek bez przesady jakie są Wasze doświadczenia? na jakich tłumikach itd. jeżeli chcecie się podzielić wiedzą na ten temat to będę wdzięczny

już koledzy mnie uprzedzili wyżej z fotkami także na pewno pomogli

najlepiej zrób jakąś wycenę we fiacie... wszystko co tam mogło być walnięte niech wpiszą jako nowe i dołącz do odwołania... znajomy miał na motorze wywrotkę po wymuszeniu i podjechał z tym do hondy gdzie każdy przerysowany element zaliczali do wymiany na ori (wycena też była dość ORI )

mam yokohama a539, 185/50. przy -40 z tyłu obcierały mi troszkę na dziurach i zakrętach, a przód przy skręcaniu. ale dystanse załatwiły sprawę i jest cacy

u mnie pomogło przeczyszczenie styków przy pompkach. ogólnie kupiłem auto bez sprawnych spryskiwaczy i powiem szczerze, z 10 usterek w sc 9 to spryskiwacz