woksio2

a ja 0W-30 Longlife III / 504.00/507.00 z wymianą co ok 15kkm

yanosika można ustawić żeby się wyłączał jak rozłączy się z zestawm głośnomówiącym (ustawienia > autostart)

zaciąga brud z uszczelki. wygląda na to że uszczelkę trzeba umyć

półtora roku jeżdżę z aawireles. faktycznie na początku od czasu do czasu się rozłączał ale już od dłuższego czasu wszystko jest ok. otwarcie auta z pilota powoduje zasilenie portu usb do którego jest podłączone i czasem zanim wsiądę jest już gotowy do pracy. używam z androidem.

są w IKEA - parking dla rodziców z dziećmi

co prawda nie mam dwumasy ale objaw mam ten sam jak jest zimniej. jak się rozgrzeje to jest chicho, latem też cisza. mnie powiedziano że łożysko oporowe, od tej diagnozy minęła już kupa czasu i nadal jest tak samo.

si. muł dla emeryta

Ojciec ma, jedna awaria przy jakis 40kkm - wysprzęglik sprzęgła padł i stanęła pewnego dnia na remontowanej/budowanej A1 (nic przyjemnego). Podobno TTTM.

zerknij czy koła się normalnie kręcą, u mnie była ewidentna różnca między stronami, tam gdzie było zepsute kręciło się ciężej.

sprawdzilem - rok temu ASO skoda zawołało 650 a VW 570.

pisalem do aso skody i VW, dla O3 taniej było w VW

1.2 TSI masz 4cyl chyba a 1.0 TSI będzie 3cyl (mam w O3 i nie narzekam)

nie, wczoraj nadal nie

mam O3 z 2019 1.0 tsi i już bez woreczka..

mam Barumy w O3 bo takie były na aucie (nie z własnego wyboru) i nie mogę złego słowa powiedzieć - może kwestia znaczka XL? do tej pory ze mną zrobiły ponad 15kkm PS> w drugim aucie mam GY wielosezon i tam co jakiś czas żona mówi że dziwne dzięki słyszy - to znak że ciśnienie spadło do 2.0