Kupna auta ze Szwecji

[R0CK]

Hej!

Taki temat. Chcę kupić auto ze Szwecji na szwedzkich blachach od osoby prywatnej Polaka tam zamieszkującego. Jakie procedury? On by przyjechal do Polski i tu finalizacja. Czy mogę tym autem po zakupie jechac do domu? Jakie OC muszę kupić i co z tablicami, dowodem rej.?

[MaserTi]

> Hej!

> Taki temat. Chcę kupić auto ze Szwecji na szwedzkich blachach od osoby prywatnej Polaka tam

> zamieszkującego. Jakie procedury? On by przyjechal do Polski i tu finalizacja. Czy mogę tym

> autem po zakupie jechac do domu? Jakie OC muszę kupić i co z tablicami, dowodem rej.?

Jaka fura? saab czy volvo?

[mAbZ]

> Taki temat. Chcę kupić auto ze Szwecji na szwedzkich blachach od osoby prywatnej Polaka tam

> zamieszkującego. Jakie procedury? On by przyjechal do Polski i tu finalizacja. Czy mogę tym

> autem po zakupie jechac do domu? Jakie OC muszę kupić i co z tablicami, dowodem rej.?

Najważniejsze: musisz dostać od niego dowód rejestracyjny w całości, czyli 2 kartki formatu A4.

Połowa jednej z kartek to karta pocztowa służąca sprzedającemu do zgłoszenia zmiany właściela/eksportu

ale niech sobie obecny właściciel uprzednio zamówi duplikat DR (kosztuje tyle co nic)

Powszechny błąd przy zakupie ze Szwecji to brak tej karty pocztowej.

Niestety, panienki z okienka w Polsce bez tych pocztówek nie mogą żyć i odmawiają rejestracji

Szwedzkie tablice odeślesz po zarejestrowaniu w Polsce,

ewentualnie zdaniu ich w urzędzie komunikacji, bo istnieje umowa,

że polski urząd ma je wysyłać do Szwecji. Tylko nie zawsze im się chce.

Bez ich odesłania auto nie będzie mogło zostać wyrejestrowane w Szwecji,

co oznacza że sprzedający do śmierci będzie musiał płacić za jego utrzymanie w rejestrze (SEK 65/rok)

A co do tego jakie ubezpieczenie kupić - to niech ci kto inny podpowie, bo to polska specyfika.

Aha, szwedzkie ubezpieczenie NIGDY nie przechodzi na nowego właściciela.

[mAbZ]

> Hej!

> Taki temat. Chcę kupić auto ze Szwecji na szwedzkich blachach od osoby prywatnej Polaka tam

> zamieszkującego. Jakie procedury? On by przyjechal do Polski i tu finalizacja. Czy mogę tym

> autem po zakupie jechac do domu? Jakie OC muszę kupić i co z tablicami, dowodem rej.?

Aha, jeszcze jedno. Tutaj możesz sobie sprawdzić auto podając jego szwedzki nr rejestracyjny (+ wygenerowany widoczny na ekranie kod)

Niestety tylko po szwedzku.

https://fordonsfraga.transportstyrelsen.se/fragapaannatfordon.aspx

[karax]

> Aha, jeszcze jedno. Tutaj możesz sobie sprawdzić auto podając jego szwedzki nr rejestracyjny (+

> wygenerowany widoczny na ekranie kod)

> Niestety tylko po szwedzku.

> https://fordonsfraga.transportstyrelsen.se/fragapaannatfordon.aspx

a jakieś strony z ogłoszeniami?

np żeby wyszukać coś w stylu Volvo 940

[mAbZ]

> a jakieś strony z ogłoszeniami?

> np żeby wyszukać coś w stylu Volvo 940

Ogłoszenia:

http://www.blocket.se/stockholm?q=&cg=1020&w=3

http://bytbil.com

Aukcje:

https://www.kvdauctions.com/en/dynpage/about-kvd-pl.html

Tylko ostrzegam, że przebieg podaje się w szwedzkich milach

1 mil = 10 km

[twinsen]

> Tylko ostrzegam, że przebieg podaje się w szwedzkich milach

> 1 mil = 10 km

Nie mów, że liczniki też są w takich milach

[mAbZ]

> Nie mów, że liczniki też są w takich milach

Nie, nie są.

Mają te swoje "mile" tylko po to, żeby kraj im się nie wydawał taki wielki

200 mil z pólnocy na południe brzmi lepiej niż 2000 km

Spalanie też podają w l/mil. Też 0,8 l/mil brzmi lepiej niż 8 l/100 km

[R0CK]

no ok to już wiem chyba wszystko, aha a co z tłumaczeniem dokumentów? Bo umowa k-s bedzie po Polsku. Trzeba aby DR był przetłumaczony?

[Muzyk007]

> Najważk nie mogą żyć i odmawiają rejestracji

> Szwedzkie tablice odeślesz po zarejestrowaniu w Polsce,

> ewentualnie zdaniu ich w urzędzie komunikacji, bo istnieje umowa,

> że polski urząd ma je wysyłać do Szwecji. Tylko nie zawsze im się chce.

> Bez ich odesłania auto nie będzie mogło zostać wyrejestrowane w Szwecji,

> co oznacza że sprzedający do śmierci będzie musiał płacić za jego utrzymanie w rejestrze (SEK

> 65/rok)

czerkaj...

dobrze kumam, że jeśli np. jeśli ja jako nabywca auta ze SZWECJI nie odeślę blach to sprzedawca niczemu nie winien płaci za jakieś utrzymanie w rejestrze?

[tomasz01]

> no ok to już wiem chyba wszystko, aha a co z tłumaczeniem dokumentów? Bo umowa k-s bedzie po

> Polsku. Trzeba aby DR był przetłumaczony?

Trzeba

Dwa rejestrowałem w ciągu ostatnich dwóch lat (co prawda zabytki, ale nadal ze Szwecji) i za każdym razem mój urząd wymagał tłumaczenia.

[mAbZ]

> czerkaj...

> dobrze kumam, że jeśli np. jeśli ja jako nabywca auta ze SZWECJI nie odeślę blach

> to sprzedawca

> niczemu nie winien płaci za jakieś utrzymanie w rejestrze?

Tak jest.

Z tym że jest na to sposob. Sprzedający mógłby się zwrócić w S o tablIce eksportowe (czerwone) od razu na Ciebie.

Ty możesz wtedy wykupić w PL OC na import (na nr VIN auta)

No ale taja opcja to wiecej zalatwiania, może trochę niepotzebnie, skoro wystarczy zwrócić normalne tablice.

[Muzyk007]

> Tak jest.

> Z tym że jest na to sposob. Sprzedający mógłby się zwrócić w S o tablIce eksportowe (czerwone) od

> razu na Ciebie.

> Ty możesz wtedy wykupić w PL OC na import (na nr VIN auta)

> No ale taja opcja to wiecej zalatwiania, może trochę niepotzebnie, skoro wystarczy zwrócić normalne

> tablice.

niby więcej... ale ja (jako S) bym nie miał zamiaru płacić za taką bzdetę, bo handlarz Mirek zapomniał wysłać tablice albo Mariolka zapomni wysłać z Pl z WK do S, bi pierdzielnie w kąt i będzie leżeć...

II opcja jest jeszcze plusem dla nabywcy... kupuje od razu PL ubezpieczenie

[mAbZ]

> niby więcej... ale ja (jako S) bym nie miał zamiaru płacić za taką bzdetę, bo handlarz Mirek

> zapomniał wysłać tablice albo Mariolka zapomni wysłać z Pl z WK do S, bi pierdzielnie w kąt i

> będzie leżeć...

> II opcja jest jeszcze plusem dla nabywcy... kupuje od razu PL ubezpieczenie

Dlatego polskie urzedy mają umowę ze Szwecją, że mają żądać szwedzkich tablic przy rejstracji w PL i je odsyłać.

Ale słyszałem,.że nie wszędzie to robią.

[Muzyk007]

> Dlatego polskie urzedy mają umowę ze Szwecją, że mają żądać szwedzkich tablic przy rejstracji w PL

> i je odsyłać.

> Ale słyszałem,.że nie wszędzie to robią.

ano właśnie... teoria to jedno, a praktyka drugie

[R0CK]

> Aha, szwedzkie ubezpieczenie NIGDY nie przechodzi na nowego właściciela.

Czyli co? nie mogę na oc szweda dojechac do domu czy mówisz o znizkach itd.

[mAbZ]

> Czyli co? nie mogę na oc szweda dojechac do domu czy mówisz o znizkach itd.

Napisałem przecież: ubezpieczenie nigdy nie przechodzi na nowego właściciela.

Musisz mieć własne od dnia zakupu auta. Może być polskie importowe, wydane nr VIN auta.

[R0CK]

ok ale jak dla mnie to co najmniej dziwne.

[mAbZ]

> Czyli co? nie mogę na oc szweda dojechac do domu czy mówisz o znizkach itd.

Zniżki miałby przechodzić na nowego właściciela? Jeszcze czego

[mAbZ]

> ok ale jak dla mnie to co najmniej dziwne.

Kuriozalne jest przechodzenie ubezpieczenia na obcą osobę jak to jest praktykowane w Polsce.

Piszę o różnicy właśnie dlatego, że Polacy rzadko sobie zdają sprawę,

że polskie przechodzenie ubezpieczenia razem z autem jest wyjątkiem, nie normą.

[R0CK]

Jasne, ale wyobraź sobie sytuację, że kupujesz auto od szweda w sobotę i z automatu po sporzadzeniu umowy k-s nie masz oc. Czy da sie wykupic OC przed zawarciem umowy k-s? W sobote ciezko znalezc jakas firme ubezpieczajaca. Zglupialem już

[mAbZ]

> Jasne, ale wyobraź sobie sytuację, że kupujesz auto od szweda w sobotę i z automatu po sporzadzeniu

> umowy k-s nie masz oc. Czy da sie wykupic OC przed zawarciem umowy k-s? W sobote ciezko

> znalezc jakas firme ubezpieczajaca. Zglupialem już

A o internecie słyszałeś?

Poza tym, auta raczej nie kupuje się spontanicznie pod wpływem chwili,

jak batonik w kasie supermarketu...

A jeśli np. kupujesz przez blocket.se (odpowiednik otomoto) to masz z automatu 2-tygodniowe ubezpieczenie za friko.

[R0CK]

czasami trzeba na szybko podjąć decyzje, co nie znaczy ze nie przemyślaną popartą głębokim rozpoznaniem. Rozpoznanie mam, tylko sprzedający może na weekend się wyrwać do PL. Co w tym dziwnego?

[mAbZ]

> czasami trzeba na szybko podjąć decyzje, co nie znaczy ze nie przemyślaną popartą głębokim

> rozpoznaniem. Rozpoznanie mam, tylko sprzedający może na weekend się wyrwać do PL. Co w tym

> dziwnego?

No to skoro w weekend nie masz możliwości kupna ubezpieczenia w PL (nie chce mi się wierzyć)

to kupujesz auto ale zostawiasz je tam gdzie stoi do poniedziałku - co w tym dziwnego?

Ewentualnie możesz poprosić właściciela, żeby spisać umowę z jednodniowym wyprzedzeniem

i pojedziesz do domu "jego" autem, z jego ubezpieczeniem. Ale jeśli się nie znacie,

to musiałby być idiotą żeby się na to zgodzić...

[R0CK]

OC zawieram po kupnie juz tak? nie mozna awansem znajac wszystkie dane? wykupilbym u siebie na miejscu u mego agenta na vin

[mAbZ]

> OC zawieram po kupnie juz tak? nie mozna awansem znajac wszystkie dane? wykupilbym u siebie na

> miejscu u mego agenta na vin

To zależy od ubezpieczyciela.

Jak importowałem auto z PL do S, wykupiłem ubezp. w Szwecji na nr VIN kilka dni wcześniej.

Ale jak to się robi w polskich ubezpieczalniach - nie wiem, nie mam styczności.

Takie ubezpieczenie możesz też wykupić w Szwecji. Ważne 30 dni, ale kosztuje ok. 450 PLN.

[grogi]

> Jasne, ale wyobraź sobie sytuację, że kupujesz auto od szweda w sobotę i z automatu po sporzadzeniu

> umowy k-s nie masz oc. Czy da sie wykupic OC przed zawarciem umowy k-s? W sobote ciezko

> znalezc jakas firme ubezpieczajaca. Zglupialem już

Bardzo często posiadasz już wcześniej samochód. Możesz zatem zadzwonić do ubezpieczyciela :

* tymczasowo przenieść poprzednie ubezpieczenie na zakupiony pojazd;

* całkowicie przenieść poprzednie ubezpieczenie na nowy pojazd;

* wykupić opcję prowadzenia innych pojazdów itd.

Opcji jest naprawdę wiele i działa to IMHO lepiej niż ten magiczny twór z przechodzeniem ubezpieczenia razem z pojazdem, który generuje nieporozumienia, podwójne ubezpieczenie, ponowne przeliczenie składek czy cyrk z wypowiadaniem umowy przez kupującego.

[CyberKasztan_2077]

> Kuriozalne jest przechodzenie ubezpieczenia na obcą osobę jak to jest praktykowane w Polsce.

Dlaczego kuriozalne?

[grogi]

> OC zawieram po kupnie juz tak? nie mozna awansem znajac wszystkie dane? wykupilbym u siebie na

> miejscu u mego agenta na vin

A dlaczego nie można?

[mAbZ]

> Dlaczego kuriozalne?

1. ja płacę, kto inny korzysta

2. rzadko praktykowane w innych krajach

[CyberKasztan_2077]

> 1. ja płacę, kto inny korzysta

Jeśli planujesz sprzedać auto - płać w ratach.

A tak poważnie - to faktycznie minus dla sprzedającego. Choć można go obejść - kupujący wypowiada OC, a Ty zwracasz się do TU o zwrot niewykorzystanej części składki.

> 2. rzadko praktykowane w innych krajach

To akurat słaby argument.

Co by nie mówić - nie jesteśmy zdyscyplinowanym narodem i gdyby nie przechodzenie OC czy późniejsza jego ciągłość to pewnie znaczny procent aut jeździłby po drogach bez ubezpieczenia obowiązkowego. Tradycyjnie więc z powodu głupoty mniejszości cierpi rozsądna większość.

[grogi]

> Jeśli planujesz sprzedać auto - płać w ratach.

> A tak poważnie - to faktycznie minus dla sprzedającego. Choć można go obejść - kupujący wypowiada

> OC, a Ty zwracasz się do TU o zwrot niewykorzystanej części składki.

Czyli kombinacja alpejska.

> Co by nie mówić - nie jesteśmy zdyscyplinowanym narodem i gdyby nie przechodzenie OC czy późniejsza

> jego ciągłość to pewnie znaczny procent aut jeździłby po drogach bez ubezpieczenia

> obowiązkowego. Tradycyjnie więc z powodu głupoty mniejszości cierpi rozsądna większość.

Wymagania ciągłości OC jest nadgorliwością. Ale to wynika własnie z tego niezdyscyplinowanego, żeby nie powiedzieć głupiego, narodu

[mAbZ]

> kupujący wypowiada OC, a Ty zwracasz się do TU o zwrot niewykorzystanej części składki.

...a więc moje pieniądze zależne od dobrej woli innej osoby.

Logiki i sprawiedliwości - brak.

> Co by nie mówić - nie jesteśmy zdyscyplinowanym narodem i gdyby nie przechodzenie OC czy późniejsza

> jego ciągłość to pewnie znaczny procent aut jeździłby po drogach bez ubezpieczenia

> obowiązkowego. Tradycyjnie więc z powodu głupoty mniejszości cierpi rozsądna większość.

I pewnie właśnie dlatego tak jest. Choć to nie tłumaczy, dlaczego "w imię prawa"

przez lata można było być zmuszonym do płacenia podwójnego ubezpieczenia

[CyberKasztan_2077]

> I pewnie właśnie dlatego tak jest. Choć to nie tłumaczy, dlaczego "w imię prawa"

> przez lata można było być zmuszonym do płacenia podwójnego ubezpieczenia

Wiele rzeczy w tym kraju jest postawionych na głowie. Zapewne nie bez powodu - ktoś miał w tym interes. Lobby towarzystw ubezpieczeniowych nadal ma się dobrze.

[mAbZ]

> Wymagania ciągłości OC jest nadgorliwością.

Dokładnie. Przecież jest fundusz gwarancyjny i wysokie kary za brak ubezpieczenia.

[CyberKasztan_2077]

> Czyli kombinacja alpejska.

To takie polskie upraszczanie pewnych spraw.

> Wymagania ciągłości OC jest nadgorliwością. Ale to wynika własnie z tego niezdyscyplinowanego, żeby

> nie powiedzieć głupiego, narodu

No właśnie - wolę ciągłość OC niż to, że dziś wjedzie we mnie jakiś Czesiek, który zapomniał/nie wiedział że trzeba zapłacić ubezpieczenie.

[mAbZ]

> To takie polskie upraszczanie pewnych spraw.

> No właśnie - wolę ciągłość OC niż to, że dziś wjedzie we mnie jakiś Czesiek, który zapomniał/nie

> wiedział że trzeba zapłacić ubezpieczenie.

No ale przecież dostaniesz w takim przypadku odszkodowanie od funduszu gwarancyjnego - po to istnieje.

[CyberKasztan_2077]

> Dokładnie. Przecież jest fundusz gwarancyjny i wysokie kary za brak ubezpieczenia.

Kara ma sens tylko wtedy kiedy jest możliwa do skutecznej egzekucji. U nas zazwyczaj okazuje się, że zobowiązany do jej zapłacenia nie pracuje i nie ma żadnego majątku więc nie odda nawet złotówki. To jest odwieczny problem obu postępowań egzekucyjnych, roszczeń cywilnoprawnych i wszelkich zobowiązań pieniężnych.

[mAbZ]

> Kara ma sens tylko wtedy kiedy jest możliwa do skutecznej egzekucji. U nas zazwyczaj okazuje się,

> że zobowiązany do jej zapłacenia nie pracuje i nie ma żadnego majątku więc nie odda nawet

> złotówki. To jest odwieczny problem obu postępowań egzekucyjnych, roszczeń cywilnoprawnych i

> wszelkich zobowiązań pieniężnych.

Racja.

Ale to już problem funduszu, nie Twój jako poszkodowanego.

[grogi]

> No ale przecież dostaniesz w takim przypadku odszkodowanie od funduszu gwarancyjnego - po to

> istnieje.

Niekoniecznie - niespodzianka: UFG wypłaca tylko w sytuacji, gdy nie masz swojego AC...

[mAbZ]

> Niekoniecznie - niespodzianka: UFG wypłaca tylko w sytuacji, gdy nie masz swojego AC...

Eeee, naprawdę? Może chodzi o to, żeby najpierw naprawiać z AC,

a potem TU zwraca się do UFG o zwrot.

[grogi]

> Eeee, naprawdę?

Naprawdę. Art. 106 ust.1 Ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych.

> Może chodzi o to, żeby najpierw naprawiać z AC, a potem TU zwraca się do UFG o zwrot.

Nie. Art. 106 ust.2 Ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych.

http://www.ufg.pl/documents/10156/10555/Ustawa_po_zmianach_kolor.pdf

[mAbZ]

> Naprawdę. Art. 106 ust.1 Ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych.

> Nie. Art. 106 ust.2 Ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych.

> http://www.ufg.pl/documents/10156/10555/Ustawa_po_zmianach_kolor.pdf

No to wałek. Fundusz jest jak w innych krajach, a nie działa jak w innych krajach