Ranking

W zasadzie pisząc ten temat nie przykładałem uwagi do terminologii, chodziło mi po prostu o sumę masy przedniej i tylnej osi (czy ta suma da realną wagę pojazdu). Ale sprawdziłem przed chwilą w google i wychodzi, że nie masz racji. Nie ma takiego terminu jak "rzeczywista masa własna". Natomiast rzeczywista masa całkowita to masa pojazdu i znajdujących się w nim rzeczy i osób (de facto to właśnie zostało zważone, bo razem z diagnostą). To o czym piszesz (czyli masa własna + dopuszczalna ładowność) to się nazywa dopuszczalna masa całkowita. Ale mniejsza o terminologię, każdy wie o co mi chodzi

Z takim budżetem masz trzy opcje: 1. umiarkowaną/niepopularną: jakiś kompakt z LPG (Astra, Megane, Focus, Octavia) 2. z fantazją/w stylu AK: klasa D premium (Audi A6, BMW 5, Mercedes E) 3. a la Jay: coś bez silnika lub po pożarze ale sprawne i jeżdżące do niewielkiego odświeżenia (Porsche Cayenne, BMW X5, VW Touareg) Ja bym kupił Lacetti kombi 1.8 z LPG.

Czyli masz ogrzewanie nadmuchowe, powietrzne, że chcesz piec. Ale w życiu nie widziałem takiego pieca dwufunkcyjnego.