Ranking

Wiesz jak jest, tylko ankieta da Ci odpowiedź i to możliwe, że będzie w okolicach wyniku tegorocznych wyborów prezydenckich. Ja polecam. Jeździłem kiedyś ja (po budowach w podlaskim, 1 zima dość śnieżna była) i żona na wielosezonowych (DK 19, dziennie 2x50km). Budżetowe wielosezonówki w kopnym śniegu trochę odstawały od zimowych. Poza tym bez różnicy. Tyle, że auta nie były demonami mocy 75-100KM i świadomość tego, że założony budżetowy kapeć też była.

Jeździłem w ubiegłym tygodniu przez 3 dni Mazdą 6 2.0 145km w manualu z 2019 roku. Silnik wolnossący katastrofa, użytkując na codzień uturbiony silnik czułem się momentami wręcz niebezpiecznie przy zmianie pasa ruchu. Pomijając słaby silniki, skrzynia biegów bardzo solidna, pracuje precyzyjnie. Układ kierowniczy ok, chociaż z tym silnikiem nie daje frajdy z jazdy. Spalanie conajmniej litr wyższe niż w mojej Superb w automacie i na kołach 19”. Asystent pasa ruchu katastrofa, jeździł od linii do linii jeszcze trochę to kierowcy za mną dzwonili by na policję ze pijany prowadzi. Wykonanie wnętrza, szczególnie deski rozdzielczej bardzo przyjemne. Tapicerka siedzeń, cerata na srodku foteli!?! System entertaiment, hmmm nie kumam na postoju ekran działa dotykowo po ruszeniu już nie. Ogólnie mam mieszane uczucia i wiem ze nie nadaje się do tej marki, natomiast szanuje ludzi którzy ją kupują.

Auto ma hak, więc będzie nawet wygodniej pod kątem rowerów Chyba wezmę to auto na 2tyg urlop we wrześniu i wtedy zdecyduje. I tak przez pół roku nikomu obcemu nie sprzeda

Nigdy nie wyważałem bez potrzeby. Raz wyważone sprawowały się długo. Tylko po zmianie, naprawie wyważam.

Jak tak robiłem kiedyś to 80kkm komplet wytrzymał

Znajomy przedstawiciel handlowy zrobił w 3 lata 180 kkm Insignią i bardzo chwali komfort

Ja dopiero teraz zdałem sobie sprawę, jak przyzwoitym samochodem jest Insignia. Przetestowałem trochę aut, głównie z tak zwanego segmentu premium i to co mnie dziwi to bardzo mała różnica w jakości w stosunku do obecnego auta. Zdarzały się sytuacje, Że po jazdach próbnych wsiadałem do Insignii i byłem pozytywnie zaskoczony. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Zajrzysz jak zgaśnie

Dziś jak co rano wsiadam do auta i jadę do roboty. 100 metrów i czuję że coś jest nie halo. Wyjeżdżam z osiedla na główną i daję w gaz. Fiacior nie jedzie, za autem chmura dymu. Na blacie żadnych błędów. Myślę sobie, no to przepływka, albo wtryskiwacze, będą wydatki. Wracam po robocie do domu, przy uruchomionym silniku otwieram maskę i słyszę miarowe "puh puh puh puh" z okolicy dolotu. Wkładam rękę, czuję strumień ciepłego powietrza. Ściągam osłonę i mam winowajcę - wyskoczyła rura dolotowa łączącą intercooler z klapą gaszącą. Przyczyna - prawdopodobnie, a raczej na bank mechanik grzebiący przy aucie ostatnio nie dokręcił śrub i pod wpływem wibracji się odkręciły, później ciśnienie wypchnęło rurę dolotową. Aż się boję zaglądać w rozrząd...

No i prawie gotowe. Zostały jeszcze rynny oraz kilka półek w środku do zrobienia. A nawiązując do mojego wątku o kompresorze, to malowanie pistoletem to fajna sprawa. Dzisiaj w 4h położyłem trzy warstwy drewnochronem, pędzlem to może byłbym w połowie roboty.