Ranking

Mam od tygodnia:) 5 lat - 36 tys km przebiegu. Pelna seria. Rubicon:) Teraz na spokojnie pakiet startowy. Przede wszystkim detailing wnetrza (jeep pracował w gospodarstwie i jezdzil po polach w 60%) - wymieniam wykladziny bagaznika Juz odgruzowalem subwoofer w tygodniu;) Potem przeglad i serwis. A na wiosne mody powazniejsze -chip, lift, nowe kola i zderzaki;) Narazie mam nowe lampy i pare drobiazgów jak antena czy uchwyty. Jest klimat.

Co to sie porobiło, że auta w burkach jeżdzą 😄 a tak bardziej powaznie, to wygląda, że chcą mocno wejsc w segment EV i gonic Teslę pod katem innowacji

Bednarek Dobroń

Odkopuję temat po 4 miesiącach. Otóż na mokrych, brudnych i niepotrzebnie solonych drogach opony zaczęły się ślizgać. I mój 110KM@200Nm potwór ma problemy z trakcją 😄 I niestety muszę o tym pamiętać a bardzo tego nie lubię. Zaczynam się rozglądać za nowymi, albo drugim kompletem felg. Wygląda na to że żywotność opon należy wyrażać w ilości sezonów. Czyli 4 sezony dla zimówki czy letniej to 4 lata bo sobie pół roku odpoczywają. A dla wielosezonowej 4 sezony to 2 lata bo jeżdżą non-stop. I dokładnie po 4 sezonach zarówno zimowe, letnie jak i wielosezonowe gwałtownie tracą swoje właściwości. Obecnie mam przebieg 37 tys. i do 40 raczej u mnie nie dojadą. Całoroczne mają 2,5 roku czyli jadą 5-ty sezon.