Raku

Widzę, że gdzie indziej większe zainteresowanie

Będę miał podobny dylemat gdzieś za rok, ale chyba wtedy pójdę w AT. Auto to samo.

tak bronią tej formy, a poczytajcie sobie co robią/mogą robić z waszymi danymi odobowymi : 1. Administratorem danych osobowych Korzystającego z Parkingu jest APCOA. APCOA przetwarza dane niezbędne do wykonania Umowy Najmu Miejsca Parkingowego, a także w celu windykacji wewnętrznej i zewnętrznej, postępowań egzekucyjnych, a także realizacji reklamacji. APCOA może również przetwarzać dane do celów wynikających z prawnie uzasadnionych interesów realizowanych przez APCOA (np. marketing bezpośredni produktów i usług oraz badanie satysfakcji klienta). 2. APCOA przetwarza następujące dane osobowe: numer rejestracyjny Pojazdu oraz wizerunek Korzystającego z Parkingu na parkingach, na których zainstalowany jest monitoring wizyjny, a w przypadku procesów reklamacyjnych, windykacyjnych, egzekucyjnych: imię, nazwisko, adres zamieszkania, PESEL, adres e-mail, nr telefonu, numer rejestracyjny Pojazdu, oraz wizerunek Korzystającego z Parkingu. Podanie danych osobowych jest zobowiązaniem wynikającym z Umowy Najmu Miejsca Parkingowego. Brak podania danych w przypadku procesów reklamacyjnych, windykacyjnych i egzekucyjnych skutkować będzie pobraniem tych danych z rejestrów publicznych. 3. Odbiorcami danych przetwarzanych mogą być firmy windykacyjne, dostawcy usług poczty elektronicznej oraz systemów parkingowych i informatycznych, , banki, właściciele Parkingu. 4. APCOA może przekazywać dane osobowe do państw trzecich, tj. państw znajdujących się poza Europejskim Obszarem Gospodarczym. Dane mogą być przekazywane do państw trzecich w stosunku do których decyzją Komisji Europejskiej stwierdzono odpowiedni stopień ochrony danych. W przypadku przekazania danych do innych państw trzecich, będą stosowane odpowiednie zabezpieczenia wymagane przez przepisy. Informację o sposobach uzyskania kopii tych zabezpieczeń można uzyskać kontaktując się z Inspektorem Ochrony Danych Osobowych. 5. Dane osobowe będą przechowywane przez okres obowiązywania Umowy Najmu Miejsca Parkingowego, a po jej zakończeniu przez okres wymagany prawem, w szczególności zaś przez okres wynikający z regulacji dotyczących rachunkowości i w okresie zapewniającym APCOA możliwość ustalenia i dochodzenia roszczeń związanych z Umową Najmu Miejsca Parkingowego.

Zimówki mogą być za miękkie i za słabe wytrzymałościowo na takie warunki. Ostre kamienie i zimówka, ja bym nie ryzykował. Dlatego właśnie powstały opony AT.

CHERY Tiggo 9

Jaki jest sens takiego wiszącego bagażnika ? Przecież wystaje poza dach, zresztą bokiem, więc opór jest większy niż gdyby był na dachu ....

A widzisz, działa. Czyli jak nie zadziała to chętnie pomożesz koledze?

piszą że można ale zalecane minimum 40 cm separacji, albo kabel nie UTP tylko FTP

Zazwyczaj niepolecający mówią o rysowaniu, a nawet o wgnieceniach jaki powodują elementy mocujące. Pamiętaj, że to na nich jest cały ciężar, lub trochę więcej niż ciężar, jeśli zadziała dźwignia. I pamiętaj, że to wszystko podczas jazdy zaczyna "chodzić". Coś takiego ? czy raczej :

Dlatego, że jak każdy program ma marki z którymi działa lepiej : z fajnych jest jeszcze https://apps.apple.com/pl/app/torque-car-pro-obd2-scanner/id1665043651?l=pl

Do czego potrzebny ? Jakie auto ?

A skrzynia manualna, czy automat ? A kolor jaki ? Żartuję. Podaj ... rozmiar opon, jak ktoś ma co doradzić, jak nie podałeś podstawowego parametry, średnica, szerokość, profil.

W Samsungach to chyba standard. Ja naprawiałem, chyba cewki padają, ale jak padły kolejne to poszedł na hasiok, w zamian Elektrolux slim i dziadka bez problemów.

Masz https://youtu.be/bx52Wgk2syM?si=1JTyqHV2-0rC73J7

Dotknij ten za 3500 ( bo tyle kosztuje duży Thule) i ten za 800, zobacz jakie ma mocowania, jak się otwiera. Porównaj, czy potrzebne ci coś taniego na 2 dni, czy coś drogiego na długie lata. Moim zadaniem na pierwszy raz i tak najlepiej wypada pożyczenie. Nie ma to jak nauczyć się, po prostu coś używając. Wtedy poznasz wszystkie wady obecnego rozwiązania i przy zakupie dostrzeżesz zalety.

Jako wzór podajesz Thule, a wklejasz tanie boxy za 800 zł. Zdecyduj się, chcesz coś taniego, czy solidnego ?

A przy okazji, nie znacie jakiegoś rozwiązania - uchwyt na pełnowymiarowe koło, mocowane na hak ?? Coś w tym rodzaju, ale na kulę haka : https://www.instagram.com/reel/DAacMIvpFmC/

a ja słyszałem że przy takim różnym wymiarem powinno stosować się zasadę 50-50-50 max 50 km/h, max 50 km, max 50 minut i wtedy nic się nie stanie a przy okazji, mówimy o stałym napędzie 4x4 ?

Chyba że opony mają więcej niż 3 lata ....

Co ty opowiadasz, że za wielosezonowe stracisz gwarancję ?

Już o tym pisałem, opony po 4 latach śmietnik, niezależnie od bieżnika. Dotyczy większości całorocznych.

Subaru Forester Mały zbiornik paliwa Brak koła zapasowego Brak sensownego podłokietnika, ja sobie radzę, ale moja ma chyba za krótkie ręce

Streszczenie artykułu "Ubezpieczyciel nie jest już zobligowany do likwidacji szkody - skutek uchwały SN" Artykuł krytykuje nową uchwałę Sądu Najwyższego dotyczącą ustalania wysokości odszkodowań z OC posiadaczy pojazdów. Główne tezy artykułu: Zmiana zasad: Uchwała wprowadza nowe podejście do ustalania wysokości odszkodowań, które może znacznie ograniczyć prawa poszkodowanych. Przerzucenie odpowiedzialności: Zamiast ubezpieczyciela, który powinien szybko i sprawnie likwidować szkody, odpowiedzialność za ustalenie wysokości odszkodowania przerzucona zostaje na sądy. Utrata kontroli: Sąd, zamiast weryfikować działania ubezpieczyciela, będzie musiał samodzielnie przeprowadzać skomplikowane obliczenia, często na podstawie danych z przeszłości, co może prowadzić do niesprawiedliwych wyroków. Niepewność dla poszkodowanych: Poszkodowani staną przed trudnym wyborem: czekać na wyrok sądu, ryzykując, że wartość ich szkody ulegnie zaniżeniu z powodu upływu czasu, czy też naprawić pojazd na własny koszt, tracąc tym samym prawo do pełnego odszkodowania. Naruszenie zasady równości: Poszkodowani będą traktowani nierówno, w zależności od tego, czy zdecydują się na naprawę pojazdu, czy nie. Autor artykułu argumentuje, że nowa uchwała: Przeczy założeniom systemu OC: System OC miał na celu szybkie i sprawne wypłacanie odszkodowań poszkodowanym, a nowa uchwała wydłuża proces i zwiększa niepewność. Utrudnia kontrolę nad ubezpieczycielami: Sąd nie będzie miał możliwości efektywnej kontroli działań ubezpieczycieli, co może prowadzić do nadużyć. Jest niesprawiedliwa: Poszkodowani będą ponosić konsekwencje błędów popełnionych przez ubezpieczycieli. Wnioski: Autor wyraża głęboką obawę, że nowa uchwała Sądu Najwyższego znacznie osłabi pozycję poszkodowanych w wypadkach drogowych i utrudni im uzyskanie pełnego odszkodowania. Jego zdaniem, uchwała ta jest sprzeczna z zasadami sprawiedliwości i równości. Podsumowując, artykuł przedstawia krytyczną ocenę nowej uchwały Sądu Najwyższego i wskazuje na potencjalne negatywne konsekwencje dla poszkodowanych w wypadkach drogowych. Uwaga: Aby uzyskać pełny obraz sytuacji, warto zapoznać się z różnymi opiniami na temat tej uchwały, w tym stanowiskiem Sądu Najwyższego oraz ekspertów w dziedzinie prawa ubezpieczeniowego.

Ale chce oddać auto sprawne z naprawioną turbiną, czy uszkodzone ? Ja bym poinformował gościa, że odebrał auto sprawne, które przejechało 100 km, jeśli zepsuł po drodze, to niech odda sprawne Albo mu naliczysz koszt pożyczenia auto, ok 1500-2500 zł. Oczywiście szczegółowe koszty po wycenie u twojego mechanika.