Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Raku

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Raku

  1. ok, może zły dzień miałem, już jest ok O braku dynamiki już było wielokrotnie i potwierdzam, nie ma kopa, nie jest to rajdówka. Ja z racji wieku już etap radowania chyba mam już za sobą. W aucie oprócz mnie najczęściej jeździ moja druga połowa, która drze się przy każdym wyprzedzaniu, a z tyłu zygający 7-latek. Więc przestałem deptać do odcięcia, jeździć dynamicznie, bo albo mam drącego się pasażera, albo rzygającego dzieciaka od tej całej dynamicznej jazdy. Więc auto ma służyć do rodzinnego przemieszczania się- wyjazdów weekendowych, w góry, na narty, na wakacje. Mam już do Forma hak, bagażnik rowerowy, boja więc nie oczekuje od niego parametrów rajdówki. Wracając do napędu, CVT idealnie się jednak sprawdza w wolnego toczenia na trasie Nowy Sącz-Brzesko szczególnie w połączeniu z aktywnym tempomatem. Tak i tak nie ma gdzie wyprzedzać, a jak już wyprzedzić 1,2 no może 3,4 auta to ... i tak będziesz jechał w jednym sznurze aut, bo tam się tak jeździ. Tak więc zrobiłem trasę ok 250 km po lokalnych drogach i nie byłem tym faktem zmęczony.
  2. W takim razie obiecuje sumiennie opisywać przygody z e-boxerem Co do plusów. Nie wiedziałem jak do końca sprawdzi się system kamer podczas deszczu. Okazuje się, że o dziwo radzi sobie bardzo dobrze. Śledził auto, widział go, reagował zwolnieniem i zatrzymaniem. Okazało się także, że jednak system wspomagania kierowcy robi wspaniałą robotę, niestety nie wszyscy go mają i o mało co skoda nie zaparkowała nam w bagażniku. Wystarczy chwila zagapienia, ktoś z przodu zechciał przepuścić pieszego na pasach. Automat zrobił robotę i zahamował, człowiek może na chwilę się zagapić i skoda wylądowała obok nas, tak mniej więcej metr w bagażniku.
  3. No tak nie do konca. Podałem trasę i spalanie. Zaraz odezwały się niedowiarki. Ja wiem, że taki kloc w takiej budzie i z takim ciężarem powinien palić 8-10 litrów i tak paliły ze starszych roczników. Wrzuciłem wynik 6,5 więc zaczęło się, jesteś teraz zadowolony, poczekaj na zimę, jedź na autostradę, taka typowa polska zawiść. Jak będę jechał A4, podam spalanie z autostrady. Jak będzie zima, podam z zimowego wypadu w góry. Umieściłem tylko wpis z wczorajszej wycieczki, a wybija tylko norma zachowania.
  4. Ok, zaczyna się. Poczekaj na autostradę, jazdę w zimie, jazdę pod górę, z przyczepą .. jeszcze jakieś życzenia ? Pod górę jak jechałem palił 11 , zadowolony ? Wysłane z mojego CPH2145 przy użyciu Tapatalka
  5. Lało dzisiaj, zresztą nie spieszyło mi się aż tak bardzo. Ale jak chce szybko po autostradzie to mam Volvo z 420 niutonometrami. Nie mieszajmy więc różnych systemów miar Wysłane z mojego CPH2145 przy użyciu Tapatalka
  6. Co do - "sporo pali" ... Dzisiejsza wycieczka Kraków, Nowy Sącz- Kraków - spalanie 6,5 (6,3 ale musiałem chwile postać w krakowskich korkach).
  7. Auto jest w moim posiadaniu od tygodnia. Jestem po pierwszej trasie Kraków-Zakopane-Kraków. Spalanie wyszło poniżej 8 litrów, z czego ok 45 minut w korku, takim totalnym betonie. Faktycznie najgorzej idzie przyspieszanie na trasie szybkiego ruchu pod górę. Silnik wyje, w porównaniu z dieslem, nie jedzie Kto chce auto na autostrady - to nie jest dobry wybór. Ale za to na zwykłej drodze bajka, wygodnie, cicho, w korkach procentuje e-napęd - prawie cały korek przejechaliśmy tylko na silniku elektrycznym, było tak cicho, że można rozmawiać szeptem. Auto jest bardzo wygodne, duże, miejsca w środku pod dostatkiem. Ma bardzo dobry system audio, fajne systemy bezpieczeństwa. Zawieszenie rewelacja, idealne na polskie dziury. Silnik jest wystarczający, wystarczający do spokojnej jazdy, jeśli ktoś ma zacięcie sportowe to są lepsze auta.
  8. Raku odpowiedział ppawlo na temat - Opony zima
    Co założyć na 225x55x18 ?? Vredestein Wintrac PRO Yokohama BluEarth-Winter V906 Hankook Winter i*cept evo3 X W330A Kleber Krisalp HP3 SUV ? Mają się zarąbiście trzymać na śniegu, błocie pośniegowym itp. Nie będą ganiane po trasach, chociaż wyjazd do Włoch mogą zaliczyć. .
  9. Raku odpowiedział prawoimotoryzacja na temat - Motokącik
    tam już nie ma fizycznych przycisków ?? jak szybko chce klimę ustawić, to ile to na tym tablecie zajmie ?
  10. haha może to dobra droga, żeby kupić elektryka z zasięgiem 300 km, taki okres przejściowy
  11. Ja też, mam od tego Volvo
  12. "Uwaga mowa o udzielenie napędowym" - możesz przetłumaczyć ? Męczyć to ja się męczę, z 3 rowerami na dachu. Z tym, że tak się męczę i na drogach szybkiego ruchu i na lokalnych drogach. Teraz pójdą na hak i rowery z tyłu bedą. Więc czy na dachu 120 z szumiącymi rowerami, czy 120 z rowerami z tyłu, różnicy wielkiej nie ma. A jechałem Foresterem chwile po A4 i tak do 120 dramatu nie ma. Być może koło 140 już się nie robi fajnie, ale jak już pisałem, gdzie (w Europie) jeździ się z takimi prędkościami ? CZasami jest 130, ale i tak co chwile poprzecinane odcinkami po 80, 110 itp. Szybka jazda już się skończyła, także ze względu na mandaty. A przy okazji, jedź sobie z Krakowa do np. Katowic - cały czas autostradą, w ile tam dojedziesz ? co ci da jazda 140 km/h przez te 20-30 km. Reszta to korki, hamowanie, jazda auto, za autem.
  13. Która jest tak głośna powyżej 120, że też nie nadaje się do jazdy z dużymi prędkościami i na drodze szybkiego ruchu też będzie irytować. Nie obraź się, ale bardziej mi chodziło o opinie praktyków, niż osób które wypowiadają się jedynie na podstawie tabelki z danymi. Ja mam już auto, które się odpycha i ma 420 niutonów i 196 koni. Forester ma być dla ❤️ i dla rodzinnych wypadów, więc nie o szybkość tu chodzi, ale np. o możliwość jazdy z otwartym dachem, czyli o przyjemne, rodzinne przemieszczanie się, nie gonitwę. Wysłane z mojego xyz76543 przy użyciu Tapatalka
  14. widziałem ale toyota tez nie wygląda lepiej
  15. dzięki, tego nie widziałem
  16. Tak z czystej ciekawości, gdzie jest ta opcja ? Wysłane z mojego xyz76543 przy użyciu Tapatalka
  17. Też myślałem o XT ale pali jak smok, a kumpel mnie nastraszył wychodzącymi bokiem korbami. A przy okazji obecny system karania kierowców trochę zaczyna działać na psychikę. Więc po co mi 240 koni Ale XT to rok 2016 - 2017, kupować 6 letnie auto .... hmmm Dla mnie w Subaru ma genialne jest zawieszenie. Nawet w mieście super się sprawdza, a jazda p progach to bajka. Ma ktoś z AK e-boxera ? może by więcej coś powiedział, niż ja po 15 minutach jazdy.
  18. Co ciekawe, jechałem tym i wcale nie ma tragedii. Ja wiem, że nie jest to diesel z 420 niutonów, tu ledwo 194. Koniki w wolnossącym też dostępne są inaczej niż przy turbinie. Ale zadziwiająco fajnie się to odpycha. Co ciekawe ostatnich kilka podróży i tak odbywało się w większości w przedziale prędkości tak pomiędzy 120 a 130 km/h. Po lokalnych dogach to ostatnio wszyscy nagle zaczynaja jeździć przepisowo. Więc 50 do 90 , więcej raczej nie jeździ się. Coraz bardziej te 200 koni bywa zbędnych, no czasami jakiegoś skodziarza się pogoni, oni zazwyczaj powyżej 180 odpuszczają. Ale zdarza się to coraz rzadziej, starzeje się i coraz mniej mnie to bawi. Po co mi moc, jak mam spowalniacza na prawym fotelu, który co chwile drze się kiedy próbuje przepalić DPFa. Jednak co ostatni wyjazd to przydało by się wyższe zawieszenie, w ostatnich kilku zimach brakowało 4x4. A w Foresterze jest takie połączenie tradycyjnego woła roboczego, który może się przydać przy wyjeździe w góry, na narty (nie na odśnieżone parkingi przy kurortach), nie będzie się bał szutru, kiepskiej drogi, dziur na drodze, a także trochę nowoczesnych rozwiązań. Wiem, że na autostradzie będzie się męczył, ale na autostrady zostawiam sobie Volvo.
  19. Co myślicie na temat Subaru Forester 150 KM e-Boxer ? Wersja Platinium. Rocznik 2021. Auto ma być głównie miasto i weekendowy wypady np. w góry, raz w roku na dłuższe wakacje, gdzieś na południe,
  20. Rocznik 2021. Co myślicie na temat Subaru Forester 150 KM e-Boxer ?
  21. Mam głowice tej firmy, do tego box, czyli centralę zarządzającą. Można tym sterować za pomocą https://max.eq-3.de/login.jsp albo dedykowaną aplikacją. Jest też aplikacja nieoficjalna. Co do okien, to mogę kilka czujników otwartych okien przypisać do jednego termostatu, ale nie mogę ustawić akcji, że jedno okno zamyka wszystkie termostaty. Tak mi się wydaje, nie widzę takiej opcji. Jest to naturalne, bo wietrząc pokój, łazienka może być w dalszym ciągu grzana. Ta nieoficjalna aplikacja wygląda tak: Wysłane z mojego xyz76543 przy użyciu Tapatalka
  22. Tylko na jeden problem, szpieguje twoje lokalizację Wysłane z mojego xyz76543 przy użyciu Tapatalka
  23. Sterowana? Moja zakręca. Dodatkowo mam czujnik otwartych okien, więc ich uchylenie automatycznie wyłącza grzanie. Wysłane z mojego xyz76543 przy użyciu Tapatalka
  24. Zapytaj, czy jest gwarancją na opony i przez kogo realizowana? Oraz warunki gwarancji opony. Wysłane z mojego xyz76543 przy użyciu Tapatalka
  25. Inaczej. Jest aktywny GPS, bo musi wiedzieć jaki jest punkt wjazdu i wyjazdu z płatnego odcinka. Wysłane z mojego xyz76543 przy użyciu Tapatalka

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.