OZI

Nie wiem, nie sledze az tak EU moto, ale to by tlumaczylo, dlaczego wiekszosc fabryk jest na H, SK, CZ Z Opel jest wlasciwie ciekawa historia, GM kierunek sie zmienial tak radykalnie i juz tak duzo razy, ze IMVHO to nie koniec. Dalej GM Europe wraz z tym 100 GM xxx w Switzerland, Luxembourg, Cayman Island, nie przynosi $$$ do GM i tyle, nie zaleznie jaki kierunek sie zmienil ostatnio. Nawet wywalenie do tanszej sily roboczej nie pomoglo, Bochum zamkniete , dodatkowo masz trend - Port Melbourne u mnie juz zamkniete, Elisabeth zamykane w 2017, GM Canada - Oshawa na nie pewnej drodze - w US juz przenoszenie produkcji do Mexico, etc etc nieeeeeeeee, to nie koniec, moze nastepny rozdzial sie w tym roku, ani w przyszlym nie napisze

Ja mysle ze to bedzie Mr Jekyll & Mrs Hyde - wszystko z VAG zacznie sie sypac proporcjonalnie do ilosci przejechanych km - ale mam nadzieje ze @ sie myle - za bardzo go lubie .

Ale Sie dobrze sprzedawala [emoji848] Lata pozniej odkrylem Ze na tyle Ze South African Chevy Kommando to byl tylko zmieniony Lew [emoji192]na krawat [emoji147] Chevy. Dzis troche sztuk widze jeszcze na ulicach w weekend, np ten... Zawsze twierdze Ze Sie za pozno o 16-20 urodzilem Ute bym kupil ale jak zawsze [emoji1437] mi Nie da ... HQ dal USA 'El-Camino' o ktorym do dzis marza [emoji56] No I byl oczywiscie Monaro [emoji182][emoji876] Nie, auta mialy kiedys dzusze... A dzis nawet patrze Teraz na moje V8 I co z tego Ze Ma dwa x tyle kW jak jest plastikowa guana [emoji31][emoji31] A co dopiero jak wsiadziesz do Jakiejs Santa Fe, Passat, Camry ech [emoji107] Moze ladniejsze ale plastikowe [emoji31] Sent from my iPhone using Tapatalk

Niektore czesci sa inne [emoji848], np ix35 przod vs Korea - inne p/n I nawet Nie pasuja. Sprawdzone u mnie w robocie - przod Sie otarl o kangura I zamowili czesci- okazalo Sie Ze jedna Nie pasuje... Sent from my iPhone using Tapatalk

Zarowno Korea jak I US ma ten sam problem- unions/zwiazki/UAW. Ale latwiej jest uciec z Korea, niz politycznie z US. Ale jestem pewien Ze 50% GM u mnie w 2020-22 bedzie Made in China [emoji16], Juz Sie mowi Ze modele lepiej pasuja niz EU (silniki I wielkosci). Sent from my iPhone using Tapatalk

nowa polityka GM jest sprzedac mniej a z zyskiem. ale kiedy volume sie zalamuje, a klientow i tak nie ma to mamy problem. I to jest u mnie dzis, w EU podobnie. W US ida powoli podobne zmiany, Lordstown, gdzie klepia Cruze Sedan na USDM pracuje 5 dni w tygodniu (nie 7) 25,000-27,000 sztuk na miesiac. Ale GM wlasnie zaczal brac Cruize Sedan z Mexico, ktora miala obslugiwac inne czesci Ameryki. Oficjalnie dlatego ze Cruze sie sprzedaje , ale jak poaptrzysz to Cruze poszedl 35% w dol w sprzedazy ... :chipsy:a zapasy u dealerow na placach tez spore ... Ergo, cena, na sztuke... Wielu przewiduje, ze za 5-10 lat wiekszosc fabryk GM bedzie tylko w Made in China... To sie tez nie domyka. Opel dalej traci $$$ moze nie az tak jak tracil, ale nagle moze sie okazac, ze GM bedzie sie chcial go pozbyc ... Wtedy znow Chevy przyjdzie, ale juz nie klepany nigdzie w EU jak Opel ... - czas pokaze IMVHO. Historia lubi sie powtarzac, to nie perwszy raz, a Mary Barra wiecznie CEO nie bedzie...

Przeciez widze Fix It Again Tony A przy okazji wyedukowalem sie, to IVeco u mnie sa lokalnie klepane,nawet nie wiedzialem ze Iveco klepiemy to wydaje sie ciekawe (stylistycznie) - ZUO, Transformers Dla mnie najladniejszym stylistycznie jest to: LA710, 1113, LA911 Majac wiecej czasu i miejsca kupil bym to - ale wtedy Mrs Ozi by mnie do szopy wywalila ..

Pytanie ile % srodka wspolnego z Astra - gdzies czytalem, chyba na GM Inside Forum, ze ponad 50% Ergo pytanie ktory jest beta tester? Astra w EU czy Cruze w reszcie swiata. Jak tak mozesz Skoda, Volkswagen, a najlepiej 'der Pasnik' - przeciez tylko takie auta AK poleca :wink: Pytanie czy daje na tyle duze % ze warto to jest straconego czsu, i z dealer i service... Jak widze Insignia nie za Q wyklepania ma GM przespal wiele, szczegolnie podczas GFC, i niestety niska Q produktow go teraz w d klepie porzadnie...

aaaaa - moje oczy - przestan Na to bym naprawde nie wpadl, ze dlugosc moze miec znaczenia - masz latwiejsza obsluge, prostsza z nosem ... Iveco? Po co ci jakosc jak wszedzie wjedzie

Czyli zgaduje Ze EU Ma ohraniczenie na dlugosci a Nie tylko na wage [emoji848] Ale mnie chodzilo Ze tej twarzy nawet matka by Nie kochaja [emoji79][emoji79][emoji79] Nissan, Isuzu wydaja Sie Miss Oz, Japan, US Przy tym ... [emoji31] Czy n Nie powiedzmy mi Ze ten Foock jest piekny [emoji16] Sent from my iPhone using Tapatalk

Przegladam sobie moja codzienna porcje www i az lunch wyplulem - lud sie dziwnie na mnie w restauracji patrzy 2017 Ford Cargo .... ktos chyba za duzo drugs w Ford wzial i to wyklepali, i postawili do sprzedazy.. Rozumiem, jesli to by mialo jeszcze jakas funkcje, np tanie naprawy, jak rozwalisz ergo taka stylistyka a nie inna ale to ... CAT czy Mack czy Kenworth kazdego dnia wydaje sie piekny ... ale to cos ...

Widzisz, GM zlecial z drugiego miejsca sprzedazy na 6. Jesli popatrzysz ze 40% sprzedazy to miejscowe V8, a ci zamykaja fabryke w 2017, to GM jest w czarnej dziurze .. Ja przewiduje ze jesli Made in USA (Arcadia, Silverado etc) metal sie w salonach nie pojawi szybko, to w 2018 beda poza pierwsza 10... Dealer-zy naprawde na nowa Astra licza - chyba za dwa miesiace premiera, ale jesli bedzie w cenach jak ta obecna to dalej nikt tego nie bedzie kupowal. Astra nie moze miec mniej niz 90-100kW, i kosztowac ok $20k - jakies - 55-60k PLN bo inaczej klientow nie bedzie. DOdatkowo - Astra pokrywa tylko hatch, sedan dalej pokrywa Cruze... Astra musi kosztowac tyle co Cruze i tyle ... ale roznice w walucie miedzy KOR/Mexico/US a EU sa takie ze GM pewnie za wiele na tym nie zarobi... , ale jesli Astra - mala aute miejskie kosztuje tyle co SUV - Craptiva -to jak to ktos ma kupic???? Z 296 jesli dobrze pamietam dealer-ow GM Holden - ok 1/2 zamknie drzwii jesli nie da sie odwrocic trendu... a za dobrze to to nie wyglada... Nawet 5 lat gwarancji od zderzaka do zdzerzaka nie pomaga, 5 lat service za free, czy 'cash backs' bezposrednio do klientow. GM jest na spirali ktora leci w dol z V =300km/h. Z kraju Toyota, GM i Ford stalismy sie krajem Toyota, Hyundai i Merc .... Teraz majac znow GM po prawie 20 latach, mam jakis sentyment do tego - koniec ery - a szkoda... Inaczej kokurencja cie zabije z magicznym $19,990 zeby postawic auto na droge ... Jedynie Golf moze liczyc ciut drozej, bo reprezentuje EU - a GM z Astra - Made in EU nie Ech ... klienci ... Dlatego przewiduje, ze Astra Hatch zdechnie po roku, dwoch, albo cena pojdzie w dol, ale najprawdopodobniej Cruze Hatch ja zastapi... Konkurencja cie wykonczy ... ale to jest dobre dla klientow...

@Czyli VW popsul Mitsubishi [emoji79] Sent from my iPhone using Tapatalk

W cenniku jest, ale aut z 2016 jest 0 -nil, Zero, a tych z 2015 ok 40 sztuk na placach u dealer-ow w calej Oz ... (dla porownania, placow z Toyota Hilux (nowych, niezarejstrowanych - w calej Oz jest ok 10,000 - na dzis pomiedzy dealer-ami a Toyota Motors Oz. )... Czyli mamy auto o ok 35% mniej od sugerowanej ceny detalicznej i dalej NIKT tego nie kupuje

Ciekawa sprawa, bo GM ma problem, Opel im doslownie zdechl - nikt tego nie kupowal.... chyba byl 2013 - GM mowilo, wsyzstkim ze Astra plakala tak bardzo ze musiala przyjsc do Oz Ale sprzedaz i konkurencja zrobila swoje, nikt oprocz paru luda tego nie kupowal ... Insignia plac im stal 3,000 aut - chyba sprzedali jesli dobrze pamietam 200-300 sztuk, reszta poszla na auta do service, do wozenia kawy i na leasing dla ludzi GM, a potem po 8-10 miesiacach sprzedana za 40% ceny na rynku uzywanym ... I nagle -chyba nawet nie po roku, przyszlo to - miala byc Oz premiera Zafira, na dzien przed - zamkneli sklep i wsyzstkich zwolnili... Wiekszosc placu ktory byl w rekach GM - podobno ok 5,000 aut wpakowali na statek i wywiezli do UK, NZ i innych rynkow RHD. To co bylo na placach u dealer-ow poszlo za 30-40% - ba gdzies na wsi u dealer-a GM nawet dzis znajdzies jakiegos Opel z 2014 z -5k km - Niestety paru malych dealer-ow zbankrutowalo dziki GM... :ogien: Dzis mamy tylko to : Holden Insignia 2.8l V6 Ale, sugerowana detaliczna cena na Insygnia to $50k - zeby postawic na droge z sugerowanym transportem ubezpieczeniem u mnie w stanie, tablice etc - $57k .... dla porownania 6.2l V8 o GM kosztuje jakies $45k w sugerowanej cenie detalicznej, 3.6l to $37k zeby na ulice wyjechac, wiec logicznie kleintow na Insignia totalnie brak :hehe: U mnie na wsi dealer ma 2 od 2015 - nikt nie chce kupic, jedna ma teraz z 300-500km, sluzy do wozenia kawy - , druga nie wiem ... ale moze z 5k km, daja ludziom do domu jak zostawiasz auto na service ... Cena za to kawowa byla sugerowana dealera, pierwsza oferta $39k, podejrzewam, ze za $33-35k by ja sprzedal i jeszcze ci masaz zrobil codziennie przez rok ... To auto jest po prostu nie sprzedawalne, i pokazuje jak przecenione sa auta w EU

ten po prawej :shocked:

nie znajdziesz takich ... yy wynalzakow u mnie... - S3 podabal mi sie jak jezdzic, ale ostatecznie zdecydowalem ze jednak 6.2l V8 w cenie tanszej niz Skoda Superb jest lepsze i dla mojego poczucia - (nie bede sie meczyl z VAG jak Audi sie zacznie sypac) i portfela - Ale wraz z downsizing to calkowicie powaznie mysle ze S3 lub RS3 bedzie moim nastepnym autem - jesli nie wtej generacji to nastpnej - z tego powodu, ze S3 sa powszechne, nie jestes jakims specjalnym klientem tylko pospolitym (a co za tym idzie service, czesci na miejscu w Sydney, etc_)... Z reszta trzeba kroku dotrzymac -

- teraz mnie zaciekawilo jakie to ma wymiary - 1510mm (H), 1790mm (W), 4190mm (L) - 2600mm rozstaw osi. Cactus - 2,595 mm rozstaw a reszta - a wiec nie tak daleko w podobienstwie

Bloomberg - I ci co mowili, ze VAG jest zbyt duzy, i go nie dotchnie sie mylili A wiec, teraz South Korea zmiekszyla swoja kare i Ducati, MAN Diesel & Turbo, i MAN Renk staly sie 'niepotrzebnymi' jak narazie w krolestwie... Niechciane, zapomniane Tak naprawde nikt nie wie, ile ich to bedzie kosztowac, a wiec rynek zareagowal pozytywnie na wysprzedaz klepjnotow .. - akcje poszly w gore 2.2 % do 121.70 euros @ 11:08 a.m w Frankfurt a/M. Zobaczymy co dalej.... - ale to nie koniec

Nie wiem - jakos mnie ostatnio ciagnie w strone Audi - bardziej S3 - tam widze $$$$ mniej do RS3, ale to jest naprawde IMVHO interesujace... Moze to moja slabosc do niebieskiego koloru - koloru tablic nie bede musial zmieniac

@@Vadero - ciekawe - czyli zakladaja 40k km na rok i 160k km, u mnie musisz sie pozbyc ok 100-120k km, nikt (normalny) auta z 160k km nie kupi (chyba ze naprawde nie masz $$$), ale raz jak przekrocza magiczna granice 120-130k km - to cena idzie w dol i to sporo ... Z tego wynika, ze te auta w PL z 160k km ktos kupuje ... reszta ma dla mnie sens, tks - no i zapomnialem, ze w EU nie ma tanich duzych SUV jak Pathfinder, jak Highlander etc ...

@@Kalkstein - Zaraz, zaraz, ale to sa przeciez to same czesci - owszem poskladanie moze byc inne - inne fabryki - tak jak nie kupuje sie Golf Made in South Africa - ale zeby byly az takie roznice? Z czego to wynika?

[...] :spy: :spy: czyli dlaczego na Nurburgring Nordschleife nie nalezy jezdzic, - chyba ze sie chce specjalnie swiatu pokazac Wiemy ze ma byc 2.0-litre turbocharged 4 cylinder silnik, podobno 230kW - sprzedaz od Q4 2016 - nie mam zdania, ale moze byc na codzienne taczki ...

Tyle Lat co Ja [emoji18][emoji106] 350cu lub jak kto woli 5.7l V8 - 205kW lub jak kto woli 275KM I 490Nm Ech to byly czasy [emoji106] Sent from my iPhone using Tapatalk

i widzisz to mnie zastanawia, ktos kupuje te pare tysiecy Golf kazdego miesiaca , ba jestesmy najwiekszym rynkiem dla Amarok - tez VeeDub... I teraz widzisz ta fascynacje Golf - (udizal GTI i R z ponad 25% spadl do ok 20-18% na miesiac - ergo tanie 92TSI ida ) a "der Pasnik ' lud zakochany w VAG olal ... alez to nie takie proste, stoja na placu - fakt ze np nie az tak jak Made in PL 'Cascada' np stock w calym stanie 229 sztuk - sprzedaz dla klienta, nie licze lease GM dla pracownikow - DWA , tak sprzedali dwie sztuki - tez nie schodzi a plac pelny. Nie wiem ile dokladnie sprowadzili z PL, ale podobno batch mial 2,000 sztuk ??? Gadalem z facetem z D, nie wiem jak to prawdziwe, on twierdzi ze sprzedaz 'Der Pasnik' to 80% flota w D... - przynajmniej w Bayern - ????? To czemu nie masz SUV? - powazne pytanie -nie z typy smieje sie ? Reszta IMVHO raczej standardowo, jaky moja corka miala troche wiecej lat to Beetle by stal przed garazem ... albo mozna zaoszczedzic 40% i kupic Golf