mati1.6dohc

> Tak jak napisałem, wszystko zależy od tego w jakim stanie będziemy, jeżeli będzie kiepsko to wtedy > postaram się jakoś przekazać Wam te pluszaki i ewentualne zabawki a Wy już zrobicie z tym co > należy prawdopodobnie łikend przed Świętami Torwar

trasy ułożone. Przejezdne ZAPRASZAMY WSZYSTKIE AUTA Z NAPĘDEM 4X4. ZABAWA INTEGRACJA WSPÓŁPRACA CEL: kasa dla potrzebujących

> A jak to wygląda w przypadku gdybym chciał tam przyjechać, popatrzeć, jakoś się dołączyć do imprezy > z rodziną (jeżeli wyzdrowiejemy bo na razie marne szanse) ale nie mamy terenówki. TAK każdy będzie mile widziany. można będzie pooglądać i pomacać terenówki, na pewno nikt nie odmówi przejażdżki - kilka odcinków będzie przy asfalcie. WIELKI PIKNIK ludzi , których łączy hobby samochodów terenowych. Wszelakich. Tych na wyprawy dookoła świata, i tych, do jazdy przez rowy i bagna koło domu w sprawie zabawek, sam możesz przekazać, albo dołączyć do TI. Będę informował

prawie jak patrol

> o tych oponach słychać już od kilku lat, były nawet jakieś testy w pojazdach wojskowych i wszystkie > bez boków były dodają patyczek do przepychania błota jak potworek, zrobiony ? na integrację jedzie Księciunio ?

> patrol za dyche to chyba ruina troche? nie większa niż dżip za dychę wszystkie miszczowskie. jak jest druga dycha na start

> samochód byłby używany ze 2x w miesiącu przy czym najbardziej byłby potrzebny na wiosne lub kiedy > popada zeby dojechać nad wodę kiedy inni zwykłymi samochodami nie dadzą rady > czekałaby go mocno podmokła lub wręcz zalana łąka i błoto raczej nieextremalne, skoro straz > graniczna defenderami z (jak na moje laickie oko) nie terenowymi oponami daje radę > musi do niego wejść stado sprzetu wedkarskiego (krzeselka, wedki, wiadra, parasole etc) , od bidy > czesc z tych rzeczy mozna by i w trumnie na dachy targać (o ile da się trumne zalozyc). > samochod w zasadzie tylko dla 2 osob > Sprzet głównie by stał pod chmurką więc dobrze by było żeby nie miał problemu z odpalaniem po takim > oczekiwaniu > oczywiście chciałbym za niego zapłacić jak najmniej i jak najmniej pozniej inwestować > chciałbym tylko dojechac na ryby i pozniej z nich wrocic dlatego chciałbym jak najmniej > zainwestowac - to w końcu zachcianka > nie znam sie na terenowkach stąd potrzebuje pomocy/rady Dycha zakup, dycha na start. Patrol krotki, vitara dluga. Albo sama pierwsza dycha i nie przejmowac sie duperelami

Zaproszenie na Terenową Integrację "Dla Choinki" wawa4x4 i WarkaTeam - 7 Grudnia 2013 Kochani, wiemy jak mało czasu zostało ale wierzymy, że cały czas cierpliwie czekaliście na informacje w sprawie TI "Dla Choinki". Obiecujemy, że nie zrezygnowaliśmy z pomagania domom dziecka i dlatego już dziś zapraszamy Was na 7 grudnia do Warki na kolejną, XI Edycję. Tak jak w zeszłym roku impreza jest częścią Ogólnopolskiej Terenowej Integracji "Dla Choinki" Polskie4x4.pl, czyli ogólnopolskiego projektu, mającego na celu działanie na rzecz tej samej idei - pomocy domom dziecka na terenie całego kraju. Nasza impreza będzie, jak co roku, doskonałą okazją sprawdzenia swoich umiejętności w jeździe terenowej, a także sprawności fizycznej i umysłowej gdyż równolegle z walką na Próbach Czasowych można rywalizować w ramach Pucharu ActiFun. Trasa około 60 km będzie miała charakter widokowo-turystyczny. W większości poprowadzimy ją drogami szutrowymi i piaskowymi. Puchar ActiFun sklasyfikujemy oddzielnie by o "pudło" mogły powalczyć nie tylko załogi nastawione na walkę samochodami między tyczkami. I to od was zależy, czy przejedziecie trasę czy będziecie walczyć o Puchar ActiFun czy będziecie mieli ochotę na udział we wszystkim, co przygotowaliśmy. Napisałbym raczej - Obie klasyfikacje będą prowadzone niezależnie - możecie brać udział w obu konkurencjach, aby móc sprawdzić się podwójnie J Oczywiście prosimy byście pamiętali, że nasze spotkanie i dobra zabawa w ramach tej wyjątkowej rodzinno-piknikowej imprezy pozwala nam pomóc najbardziej potrzebującym. Przez ostatnie kilka lat pokazaliśmy i staramy się nadal pokazywać, że można bawić się w off-road, a przy okazji dawać coś od siebie innym. Czyli żaden uczestnik nie powinien zapominać, że cel Integracji jest stricte CHARYTATYWNY i całkowity zysk z przeprowadzonej imprezy zostanie przekazany na szczytny cel. Dlatego potrzebna byście podchodzili wyrozumiale do sędziów, do organizatorów, do kolejek na próbach, do całej zabawy. Wszyscy pracujemy przy tej inicjatywie społecznie, z własnej woli i chęci pomocy, więc miejcie świadomość celu jaki przyświeca idei TI "Dla Choinki". Zgodnie z tradycją wieczorem, odbędzie się już nasza "mini" loteria w trakcie której ogłosimy także wyniki "Prób Czasowych" oraz Pucharu ActiFun. Pula nagród na loterię stale rośnie, więc warto kupować losy. Będą dostępne zarówno podczas rejestracji w biurze rajdu, jak i podczas całej imprezy u wyznaczonych do sprzedaży osób. Czekają na was jak zwykle bardzo atrakcyjne nagrody! I żeby było dla wszystkich jasne: im więcej losów kupicie, tym bardziej pomożecie nam w zbiórce potrzebnych środków. Liczymy, że i w tym roku frekwencja będzie imponująca, a kupione za zebrane datki prezenty oraz podarunki od partnerów imprezy, sprawią wiele radości dzieciakom z warszawskich domów dziecka. Zakupione upominki i potrzebne rzeczy rozwieziemy dwa tygodnie później, by wszystko trafiło do dzieci przed samą Wigilią. SZCZEGÓŁY: Baza imprezy: Miasto Warka Kemping Sielanka nad Pilicą Ul. Nowy Zjazd 6 05-660 Warka http://www.camping.sielanka.pl/ E 21o 11' 10" N 51o 46' 48" Termin: 07 grudnia 2013 W bazie będą prowadzone zapisy, oraz sprzedaż losów na loterię. Tu także będzie można ogrzać się przy ognisku, oraz zjeść ciepłe jedzenie prosto z kuchni polowej. Trasa: Obejmuje obszar gminy Warka wraz z przyległościami. Długość ok. 60 km. Na trasie oczekiwać będą na uczestników kolejne próby czasowe oraz zadania Pucharu ActiFun. Oczywiście podczas jazdy trasą obowiązywać także będę Punkty Foto. Pamiętajcie: Zdawanie kart rajdowych zamykamy o godzinie 16:00 Warto, więc najpóźniej o godz. 12 wyruszyć z bazy na trasę. By uniknąć tłoku na próbach organizatorzy przewidzieli przynajmniej 3 starty. Wyboru startu dokonujemy w momencie zapisu. Plan imprezy: 7:00-8:00 rejestracja uczestników w bazie imprezy 8:30 - odprawa uczestników. 9:00 - wyjazd na trasę imprezy 9:00 - 15:30 - czynne będą próby czasowe. 16:00 - zamknięcie zdawania kart 17:00 - loteria i ogłoszenie wyników 19:00 - zakończenie imprezy. WARUNKI UCZESTNICTWA: Wpisowe na imprezę: 220 PLN za załogę. Osoby dodatkowe: 60PLN. W cenie wpisowego dla załogi: uczestnictwo w imprezie, naklejki, dwa ciepłe posiłki, herbata, koszulki pamiątkowe oraz dobra zabawa. Samochody: Do udziału dopuszczone będą samochodu posiadające ważny przegląd oraz ubezpieczenie OC. UWAGA NIEDOPUSZCZONE BĘDĄ SAMOCHODY NA OPONACH TYPU MaxiCross i podobne o bieżniku kołkowym. (uwarunkowanie wynika ze zgód od gospodarzy dróg - gminy). W tym roku lista załóg będzie ograniczona do 150 samochodów. Zgłoszenia dokonujemy korzystając z formularza( nie ma możliwości zgłoszenia mailowego) : http://www.wawa4x4.pl/index.php?&id=2&id_grupa=45 Przypominamy: Każdy kierowca musi posiadać ważne, aktualne prawo jazdy. Organizator zastrzega sobie prawo do poddania badaniu trzeźwości kierowców podczas trwania imprezy. Samochody nieposiadające dachu mają obowiązek posiadania pałąka antykapotażowego. Na trasie imprezy oraz podczas prób każda osoba w samochodzie ma obowiązek zapinania pasów bezpieczeństwa. Odmowa zapięcia pasów przed wjazdem na próbę czasową równoznaczna będzie z zakazem wjechania na próbę czasową. Każdy uczestnik zobowiązany jest nakleić wszystkie dostarczone od organizatora naklejki sponsorów. Brak naklejek na autach oznacza automatyczny zakaz wjazdu na próby. Na piaskarni oraz na trasie i próbach czasowych każdy uczestnik zobowiązany jest do stosowania się do wytycznych organizatorów. Szczegółowy regulamin będzie do wglądu na Bazie rajdu Zapisz się już dziś... Bo znów może zabraknąć dla Ciebie miejsca.

> A takie coś: > http://allegro.pl/uniwersalna-kieszen-do-radia-podwieszana-i3685830283.html > Jakby to obrócić "do góry nogami" może by się nadało ( o ile tak się da ) bardzo pomysł. dziękuję A czy ktoś z was wie, czy w takim czymś zmieści się całe radio ? czy radio mieśi się pod tą "czapką" ? czy musi być otwór w kokpicie ? jakiś tekst

Czołem pacjent: 4x4, cel: wydłużenie żywotności radia (zapewniam WAs, że radio nie lubi kąpieli. A już na pewno w wodzie torfowo-bagiennej ) sposób: trzeba je zamontować NA DESCE rozdzielczej. Razem z CB. założenia:Super estetycznie nie musi być, no ale bez użycia drucików i sznurka by się przydało czym toto przykryć ? jak na razie wypatrzyłem obudowę od corolli. jeszcze nie wiem, czy w takim czymś zmieści się całe radio . pytanie: macie jakiś pomysł ?

> swojego nie mam, ale wizualnie nie zmienił się przez 1 dzień od momentu kupna niebawem zrobimy spota Y60-tek

phi.. nie Twoje zdjęcie. Poka własne

> wiadomo coś o kosztach? nie. żadnych konkretów nie wiem. Czekam. tak tylko sygnalizuję, żeby wstępnie rezerwować pierwszą sobotę grudnia.

> rzuc jakims linkiem... kiedy to? bo chce troszke porobic przy aucie, powiedzmy wprost, ze nie jest > idealem ech.. spójrz post albo dwa obok na razie brak szczegułów poka foto

> Jaką masz instalację, gdzie zbiornik umieściłeś, ile litrów, koszt założenia - z ciekawości, bo był > taki pomysł, żeby założyć, ale narazie sobie gdzieś poszedł w kole na klapie gazownicy..

> juz zmotanego, 32" MT, zawieszenie Ironman, 2.8TD, snorkel, zderzaki i inne bajery > Tak się pochwalić chciałem, odbieram w Środę zapisuj się na integrację. Jest light'owa, a zawsze coś i cel szczytny: domy dziecka

zapisy Pierwsza sobota grudnia. Tereny Warka-Team. Jak w zeszłym roku. No!

> Link cos nie haloo > chyba o to chodziło. tak

> kto miał styczność z tytułowym samochodem, czy faktycznie psuje się tak jak o tym piszą? No i > najważniejsze ile pali zagazowane 4.0 V8. > Diesel wiem że w przedziale 10-12l/100km. bardzo wygodne auto. Psują się wszystkie 4x4. No może tylko Patrole się nie psują, one miewają usterki Wracając do tematu, nie może być tak źle, skoro setki LR jeżdżą po ulicach Pb nie jeździłem. Same sadzomiotecze widziałem

forum RWD pb ok gaz ok części tanie automat ok mały bagażnik - w sumie nieduże auto generalnie - bardzo fajne 4x4 (RWD na suchym, bez międzyosiowego- wiem, że to ważne ) > wersja długa > roczniki 2000 do 2005 > jak to się sprawuje jako auto do jazdy na codzień? > jak silniki się sprawują (rozrządy, panewki)? > tylko silniki noPb więc od razu pytanie o gaz w tych silnikach i o spalanie noPb > czy warto patrzeć na skrzynie automatyczne? > jak z częściami i ich dostępnością? > kilka przykładów > http://otomoto.pl/suzuki-grand-vitara-klima-elektryka-4x4-C31067749.html > http://allegro.pl/suzuki-grand-vitara-05-4x4-i3666888111.html > to tyle

> ...i w Sirionie ;-) Czyli, podsumowując : yaris micra siwft. I'm sorry, ale siriona nie odważę się pokazać Jakby nie liczyć, same "chińczyki" Dziękuję za porady, teraz trzeba zabrać się do akcji poszukiwawczej.. P.S. nikt nie wyraził opinii o A classe od merca.. W mojej okolicy mnóstwo takich autek. Pewnie jeszcze więcej niż Mini Taka specyfika dzielnicy

> idealnie to ściągnąć budę, wypiaskować ramę i wtedy dopiero zabezpieczenie ale to nie 20-letnia terenówka do Pytaka znajdź warsztat off roadowy - powiedzą ci , czy planowana akcja ma sens. I zrobią jak zajdzie potrzeba

> Swift > Nie ma możliwości żeby się nie spodobał > A przy okazji nie chcą sie psuć. wychodzi, że będzie to brzydal ceny w D ceny poliftowych tak od 5 tys euro. Może warto dołożyć ? taki po FL to mnie też się podoba

> Do 15 kzł ze skrzynią automatyczną to jednak niezbyt dużo. 20 kzł już lepiej. A 50 kzł jeszcze > lepiej Ale wracając do tematu - nawet miejskie auto w cenie do 15 kzł to już jest mocno > zużyty sprzęt... wiem. dlatego pytam tutaj ma się toczyć, grzać w zimie i chłodzić w lecie.

> A czego się spodziewać do 15 kzł? a 20 coś zmieni ? chodzi o pierdzidełko do miasta . trzeba przyjąć jakąś granicę, bo tak dodając po "piątce" dojdziemy do golfa "w dizlu i świniaku"