Jay

> Czlowieku, wez sie ogarnij, rok temu zrobiles uprawnienia, guzik jeszcze wiesz o szkoleniu ale > puszczasz smetne teksty, ze durny przepis. Kazdy kto pracuje w jakims zawodzie doksztalca sie > cyle zycie. > Niema co, sam wydales swiadectwo o sobie. Tyle ze on ma trochę racji (mimo totalnego braku doświadczenia - rok uprawnien) , bo przynajmniej w obecnym zakrecie to szkolenie niczego nie wnosi, niczego nie uczy, po prostu płacisz za papier że byłeś. Być może jakby to wygladalo inaczej (może tak kiedyś będzie, na razie dla wszystkich to nowość, wiec i prowadzący takie szkolenia nie wiedza co robic), to może by było warto za to płacić.

> Na twoim miejscu poszedłbym się podszkolić. Zawsze coś tam nowego można się dowiedzieć. Czego nowego można się tam dowiedzieć? Byles na tych szkoleniach ze tak mówisz? Ja wiem jak to wygląda i niczego nowego nie wnosi...

> To benzyniak, a nie diesel, więc może przebieg nie jest aż tak duży. 300 tys km na 11-letnie auto to nie jest duzy przebieg. Diesle 10-letnie jakich pelno na allegro maja przebiegi 500tys a ludzie kupuja i sa zadowoleni. Nie ma co narzekac, a ten Pasek jest godny uwagi

> Dlaczego on taki tani? B5 FL już można kupić za 13k? Aż sprawdzę Nie jest tani. Cena ok.

> nie ma co ukrywać pięknie wylizany i piekne wnętrze > aczkolwiek jakoś to takie mało prawdziwe się wydaje tak samo jak to A6 z wątku obok , tez zrobione na ideał , ale imho nie ma tragedii

> nie wiedziałem, że tak można VW/Audi tak miał oraz tak: http://www.guzikpol.pl/allegro/zdjecia/14/1.jpg

> Nie wiem, może mi się wydaje, ale dlaczego taka koza? Strasznie wysoko stoi. I czy to normalne, że > przednie lampy ma tak zaparowane? Tak wysoko ma stać, to normalne na zawieszeniu podstawowym. Na zawieszeniu comfort stoi nizej.

> gdyby był w skórze taki kolor to tak, bez skóry wolne ciemne kolory fakt, jezdzilem trochę Paskiem z takim wnętrzem materiałowym i strasznie się brudzilo, o skórę łatwiej dbać - ale i tak super kolor > btw gdzie u niego się steruje tempomatem? normalnie, o tu:

> z takim przebiegiem to brać i nie zastanawiać się > ogólnie to ładnie odpicowany chyba jesteś jedyny który spojrzał na przebieg ja z zasady nie patrze

> Benzyna wszystkie paski to defaultowo TDI. Mea culpa #2. dlatego ten jest warty uwagi

> Mea culpa. Ale silniki 2.0 dopracowali dopiero w 2008. ale to jest 2.0 benzyna..

> Siemka kolega z pracy napalił się na to autko , co o nim powiecie -- > http://otomoto.pl/volkswagen-passat-2-0-131km-xenon-pdc-czarny-bez-C31415605.html Ja powiem ze bardzo mi się podoba to wnętrze w Paskach W moim chciałbym takie mieć Dziwna wersja, bo niby bogate wyposazenie, a zegary z malym FISem i brak skóry na kierownicy. IMHO nie powinno być w tej wersji xenonu, ale pewnie był dolozony na zamówienie, a wersja bieda. Jeszcze inna sprawa ze 2002r. to taka jakby przejsciowka, lift był w 2001 ale w 2003 były kolejne zmiany (nie zauważalne z zewnątrz), a 2002 to zwykle ma trochę z tego i trochę z tego

> informację o szkoleniu wysyłają wszystkie WK? Czy samemu mam się interesować gdzie takie szkolenie > jest? Uprawnienia zrobiłem w styczniu tego roku U nas WK nie wysyla, trzeba samemu pamietac.

> Sprawdzane były elementy zewnętrzne, czy także słupki i progi? Tez, wszystko. > Wiesz, że stosunkowo łatwo dokupić elementy w kolorze i je wymienić. > Z progami i słupkami i dachem jest gorzej....

> Ok auto ogladane przez kolege Jay'a za co serdecznie dziekuje. Jezeli kolega nie ma nic przeciwko > to zacytuje fragmenty wypowiedzi: > " . Wnetrze pachnące, silnik tak czysty jak nowy (nawet różne wtyczki wyglądają jak nowe, zero > kurzu. Czujnik lakieru wszystkie elementy pokazal bez szpachli, 110-140 mikrometrów wiec ok, > jedynie dach ma 300-350 - wygląda na to ze był lakierowany. > Szyby wszystkie z 2001r. - ale przednia i tylna sa innego producenta niż boczne. > niektóre elementy zle zlozone - np. krzywo wklejona srebrna listwa okienna drzwi kierowcy, ja bym > powiedział ze drzwi były powtórnie składane. Dalej, tylna prawa lampa zle spasowana , być może > po wymianie żarówki ktoś źle ją zamontował, a być może nie - bo tylny zderzak ma inny odcień > niż reszta auta i niż przedni zderzak. Przednie lampy obie odkręcane, widać po srubach. > Tarcze hamulcowe całe w rdzy, tak zardzewiałych to nie widziałem jeszcze - czyli auto musi stać od > wielu miesięcy, inne auta stojące obok miały mniej tej rdzy. > Ogolnie auto mega odpicowane, takie typowo od handlarza, nie ma się do czego przyczepić bo w glowie > się kreci od zapachu plaka " Spoko, wolalem nie opisywac aut z komisów publicznie bo może ktoś od nich tutaj zaglada

> młodsze i swap dobry i jeszcze pieniążki zostaną... sam jeździsz bmw a tak zle koledze zyczysz...

> wycieczkę z ITAKI albo duży ładne telewizor > ale seicento 1.2 to by już było coś seicento lepsze niż e34 czy w124?

> A dlaczego szukasz takich zlomow? A co lepszego można kupić w tych cenach?

> Czyli jeśli nie podejdę do szkolenia to nie mogę w danym roku podjąć pracy jako instruktor ale > uprawnienia są nadal ważne? Tak

> Niedawno odebrałem pismo z WK, o obowiązkowym szkoleniu 3 dniowym corocznym inaczej zostanę > skreślony z ewidencji instruktorów. > Sprawa weszła w życie wraz z nowelizacją 19.01.2013 > Wcześniej były obowiązkowe jakieś szkolenia ? > Co nowego mogę się dowiedzieć ? nic... śmierdzi typowym wyzyskiem. Nie było wcześniej szkolen, 2013r to pierwszy rok z takim obowiązkiem. Musisz koniecznie przejść to szkolenie. Koszt ok.300zł, zwykle trwa 1 dzien, ale jak masz znajomości to płacisz za papier a być na nim nie musisz. Niczego nowego się nie dowiesz.

Widze ze z prawej jest strefa zamieszkania. Czyli jadąc prosto mamy pierwszeństwo przed tymi z prawej którzy wlaczaja się do ruchu. EDIT: Strefa ograniczonej predkosci nie ma nic do rzeczy, to zupełnie co innego. EDIT2: Idealne miejsce by jechać na stłuczke

> U franc to normalne. To nie VW. w VW akcje robili dla każdego Passata B6 bez względu na pochodzenie, nawet przy braku historii...

> W PL jak się rozmawia z ludźmi to każdy mówi, że nie patrzy na licznik, bo stan się liczy dla > niego, ale zauważyłem pewną prawidłowość, że ten "ich" światopogląd przestaje funkcjonować w > momencie gdy sami stoją przed wyborem samochodu. Wtedy podsyłają D i E klasy (czyli samochody > duże) mające 5-15 lat i oczywiście wszystkie poniżej 200 tyś, a część to poniżej 150 tyś i > pytają co sądzę i wirażkują jaką to perełkę właśnie znaleźli Takie auta podsylaja bo takie przebiegi sa w ogłoszeniach Ja chętnie bym ogladal dla siebie auta z przebiegami powyżej 300 tys, ale takich nie ma, wiec oglądam z przebiegami idealnymi 190

> Czekam na nr VIN. Jeżeli nic nie wyjdzie to po proszę Kolegów aby podjechali i zobaczyli na żywo > autko Spoko i spytaj czy stoi caly czas na tym komisie, czy trzeba się umawiac

> CENA do dużej negocjacji już na wstępie jeśli dobre auto to cena bardzo dobra i nie ma z czego urywać inna sprawa ze pewnie auto nie jest dobre