Jay

> ducato za passata ??!!??!! kurde chodzilo mi o te merce zakrecilem się

> ale do tego czerwonego to swiatła mozna kupić zwykłe i wstawiac zamiast zenonów... no tak, ale jak już kombinowal przy swiatlach, to nie wiadomo co kombinowal z mechaniką

> zamiast takiego wolałbym w126 sec, w124ce ja tez nawet zamiast passata

> i wyjdzie 40 tyś wyjdzie, ale przecież takie auto się kupuje na cale zycie, to raz a dwa, ze kupując wersje biede masz szanse nie kupic od jakiegoś dresiarza a zrobić "pod siebie" (felgi, obniżenie itd.) zawsze możesz

> poszukaj wulkanizacji gdzie przykręcają dynamometrykiem. > Czasami w tych małych, niepozornych to standard. Tak zrobie

> 26 tysiecy za gołego mercedesa, tylko 150km, bez skóry i na seryjnych kołach > na poczatku roku był e320 w wersji amg za 23tyś zł. ja bym wolal kupic takiego golasa i samemu obnizyc, dac ladne felgi i zalozyc zderzaki amg

> A kto mi powie co jest z tymi szybami? zwłaszcza tylnymi, na wielu Mercedesach z lat 90' widzę > takie białe plamy na brzegach. Zle wklejone?

> Król jest tylko jeden!!! > http://allegro.pl/krol-jest-tylko-jeden-mercedes-124-coupe-e220-i3719563975.html > Całkiem ładnie prezentuje się na tych zdjęciach, ale trochę sceptycznie podchodzę do tego typu > ofert z takimi fotografiami... Wyglada niezle, wiadomo ze przeszedł solidne "przygotowanie samochodu do sprzedaży" , ale brak tuningu sugeruje ze może być zadbany egzemplarz

> Jak ktoś miał zestaw naprawczy fabrycznie to na przykład nie będzie miał lewarka - lipa. > Albo na przykład lewarek się popsuł - mnie sie rozwalił ostatnio przy zmianie kół. Ja złamałem klucz krzyżakowy do kół... jak na nim skakałem gdy probowalem odkrecic to co mi w wulkanizacji przykręcili pneumatem ostatni raz im na to pozwoliłem , teraz będę sam u nich sobie przykrecal

Piekny kolor i felgi ale...nic poza tym Jakis tuningowiec nim jezdzil wiec ja bym tego nie dotykal nawet A przednie lampy z xenonem to już tragedia

> Dlaczego? Co do tego potrzeba poza miejscem parkingowym? A wiesz ze wlascicielami aut sa tez samotne delikatne kobiety? tez emeryci? tez ludzie którzy z roznych powodow nie mogą sami zmienić koła?

> Czemu? Od wielu lat mam cale kola i zmieniam je sam gdzie chce i kiedy chce. > Nie kazdy musi grzac do gumiarza. Nie każdy ma możliwość wlasnorecznej zmiany kół. Nawet jeśli posiada całe koła.

> trochę się wydurniałem, takie opony już wcześniej pokazywano i były informacje, że brak ścianki > jest tylko pokazowo a produkcyjne będą ze ścianką > pzdr Tez tak mysle

> japan style i lexusy wzniosą się na nowy poziom tuningu wizualnego jeśli faktycznie będzie bez > ścianek bocznych > pzdr tuning w postaci zaschniętego błota w niektórych częściach koła , dzięki czemu przestanie być wyważona?

> W samochodzie mojej żony po ostatniej awarii akumulatora pojawiły się dwa ciekawe problemy: > a) światła nie wyłączały się nawet po zamknięciu samochodu > b) samochód nie ściągał, ale żeby jechać prosto trzeba było trzymać kierownicę trochę pod kątem. > Pojazd miał świeżo zrobioną zbieżność. Miałem już jechać do serwisu, kiedy wpadłem na szatański > pomysł - odłączyłem akumulator na kilka minut i go podłączyłem. Po podłączeniu kierownica sama > z siebie pokręciła się w lewo i prawo a następnie wróciła do pionu. Ki diabeł??? I wszystko > działa, światła się wyłączają same, samochód jedzie prosto gdy kierownica jest prosto. > Rada dla innych - jak wasz samochód zachowuje się dziwnie, to warto go zrestartować zanim > wybierzecie się do serwisu. Jaki to samochód? Uprzedz, zebysmy nie kupili W moim nigdy by się nie zdarzylo żeby swiatla się nie wylaczyly, bo zawsze zanim wysiade to je wylaczam, nie zdarza mi się zapomnieć. Kierownica tez nigdy się sama nie skreci , wiec tez ten problem odpada.

Jedyne porządne to takie:

> Witam , koleżanka dostała dziś karę za parkowanie bez ważnego biletu ( strefa płatna), lecz > kolerzanka niema PJ była kiedyś współwłaścicielką pojazdu i prawdopodobnie prowadził drugi > współwłaściciel , kontaktu do byłego współwłaściciela niema i teraz zastanawia się co z tym > fantem zrobić , > Podpowiedziałem aby zgłosiła fakt że nie ma PJ i niech namierzą drugiego właściciela bo > prawdopodobnie on wtedy prowadził, da to coś czy inaczej trzeba Niech zgłosi tak jak mówisz i powinno wystarczyc. Chyba ze wspolwlasciciel tez będzie miał jakies alibi

Lipa, B5 lepszy lans

> Stalówki jak i kołpaki zawsze zostawiałem na zimę, po kupnie alu. Chyba, że sprzedajesz stalówki i > kupujesz drugi komplet alu na zimę, ale to chyba zdecydowana mniejszośc robi. Nie znam nikogo, > kto kupujac auto na stalówkach i kołpakach, pozbywał się kołpaków Generalnie dużo ludzi woli jezdzic na samych stalówkach bez kołpaków. Wiec kołpaki zdejmują i sprzedają lub chowają do garażu. A na lato oczywiście kupują alu.

> Nie słyszałem o takich dziwnych praktykach. Ja glownie o takich slysze.

> Używane kołpaki, to pewnie można na na swoje nawet trafić Czyli sugerujesz ze Ci którzy sprzedają oryginalne kołpaki to na pewno złodzieje? Mi się wydaje ze sporo ludzi kupuje auta z salonu na kołpakach wlasnie, potem zmienia na alufelgi i kołpaki są niepotrzebne... Ja mam w/w kołpaki VW niepotrzebne i tez się zastanawiam czy nie sprzedać ich na allegro

> Oryginały do VAGów są bardzo "liche". Spadają nawet podczas postoju, niestety najczęściej w > ciemnościach i ciężko je później znaleźć. Najlepiej od razu poszukać na allegro, może jakiś > uczciwy znalazca się akurat ogłasza Ja jezdzilem sporo na oryginalnym kołpaku 16 cali i nie spadl Nadal je mam i nie wiem czy zakladac na stalówki na zime, czy bez kołpaków jeździć...

Zawsze można kupic używane kołpaki oryginalne. Tych marketowych nigdy nie zakladalem, a zawsze oryginaly - jakos lepiej wygladaja na danym samochodzie. Chociaz teraz to już zadnych nie używam. A używane nie sa wcale takie drogie jak nowe w ASO, a przecież i tak za chwile się trochę porysują itp.

> a mnie to egzajtuje fajny

Bardzo ladne auto Mnie z niszowych (tzn mało spotykanych) podoba się najbardziej Kizashi