WaWeR

Nie wiem które zdarzenie z 20 dotyczy pytania. Ale tak. Jeśli wjedziesz na skrzyżowanie nie wymuszając nikomu, trudno oczekiwać żeby dalej wszystkim ustępować bo byli tam chwilę wcześniej. Tyle że kluczowe jest właśnie się nie wpierdzielenie/ wymuszenie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zasady są określane przed skrzyżowaniem. Masz ustąpić pojazdom będącym w ruchu na skrzyżowaniu. Jak się komuś wpierdzielisz przed zderzak bo już właśnie wjechałeś to nie nabyłeś wobec niego pierwszeństwa. Jak się włączysz bezkolizyjnie to kontynuujesz swoją jazdy Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wiesz. Może i być plastikowy ale to chyba raczej w 2.0. Ewentualnie, podaj oznaczenie silnika. A co do oleju. To jak już i tak wymieniasz w ASO to daj i ori olej by nosem nie kręcili Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

@Camel Czemu total a nie oem? Korek tam ZTCW idzie normalny. numer N90288901 + uszczelka N0138158 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mają ustąpić wszystkim którzy już są na skrzyżowaniu. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tam jest dwadzieścia sytuacji. Byś wskazał chociaż o którą chodzi Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Generalnie i przy dokręcaniu i przy tym odkręcaniu należy przyłożyć siłę w osi obrotu. Nie musi być duża ale to zawsze stabilizuje. Ale to wie chyba każdy Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Qrtyna. Miesiac(?) przed wejściem 3 kupiłem 2….. No trudno. Najwyżej się kiedyś zmieni, o ile v2 nie będzie tego ogarniać. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Masz 100% pewności? Biorąc pod uwagę że obd11 to mobilna konwersja VCDS a ten też nie wspiera sfd2 Ba, nie umie tego co ODIS. I raczej nie nie naumie No ale. Sfd żyło jakieś 2 lata. Zostaje czekać Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

On ją wynalazł, wymyślił. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Z jakimi to serwerami łączy się obd11 ?

Na tę chwilę oficjalnie sfd2 nie jest do obejścia. Więc żadnego kodowania, adaptacji poza ASO. Nie wiem czy błędy się da skasować ale raczej nie. Więc każdy problem, nawet usunięty, będzie w pamięci. Do kiedy? No cóż. Pewnie jeszcze sporo wody upłynie. Czy przy nowym aucie to przeszkadza? Bardziej bym się zastanawiał czy po gwarancji będzie przeszkadzało Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Raczej jest to dość powiązane, chyba że regulujesz na sznurek.

Skąd taki pomysł ?

Na kanwie kilku ostatnich tematów, bo tego aspektu jeszcze nikt nie poruszał. Osobiście spotkałem się z opinią że co pół roku ze względu że się wszystko przestawia i jest kaszan straszny.

W podobnej sytuacji potrzebna była faktura. Z tym że auto było wykupione z leasingu ale rok wcześniej i firma sprzedała je na fakturę swojemu pracownikowi. On auta nie zarejestrował na siebie, miesiąc nie minął. A ja od niego odkupiłem. Do rejestracji potrzebna była oryginał faktura sprzedaży i umowa kupna Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Znaczy wrócimy do gaźników i pomp mechanicznych? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ale łapiesz że jak nic z Chin nie przyjedzie to żaden producent nie jest bezpieczny. Ani niemiecki, ani francuski. Być może zostaną auta z Japonii. Być może. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Pewnie sworznie jarzma, do oczyszczenia, nasmarowania Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Serio? Może popatrz na francuzy. Megane lub scenic. Zgniłe nie będzie (a rdzy nie uleczysz) silniki proste. Skrzyń automatycznych nie znam bo nie używałem ale ztcw to zwykłe hydrokinetyki tam latają. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mając wybór auta, jedno serwis tylko ASO zgodnie z zaleceniami, czyli long life, drugie serwisowane w niezależnym warsztacie, np u takiego @Kaczorek79 ale 2-3x częściej, co wybierzesz? Oba są poza okresem gwarancji Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

O grzybach w ASO, na gwarancji, czy poza ASO i poza gwarancją? A po wszystkim zapytasz o produkcję? Nie. To tak nie działa Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Co zmienia w/g Ciebie posiadanie zapasowego auta jak wymianę kluczowych elementów musisz wywalczyć będąc pieniaczem i szlajając się po sądach? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja mam dwa zapasowe ale ni uja nie wiem co to zmienia. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Aha. Bo niby serwis ASO to spokój jak klęknie kluczowy element. Powiedz to tym co im ASO silnik na gwarancji wymieniało. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk