Kiwal

> jakiś tekst > jakiś tekst Prosto z fiesty z parkingu przy....

W piatek bylem w Brnie. Udalo sie wczesniej wyrwac wiec totalnie mi sie do domu nie spieszylo. Ustawilem tempomat na 130km/h. Dwa razy musialem hamowac/przyspieszac. Efekt, srednia 109km/h, spalanie 4.4l/100km

> ciekawy pomysl klik Wlasciwie to czemu by nie:)

> nie wiem ile ale kiedyś przymierzałem się do zakupu astry 3, zrezygnowałem jak zobaczyłem panel > sterowania ilość guzików mnie pokonała... czy w nowych brykach tego koncernu też tak > jest ? Mialem Astre 3 i jakos ten kokpit mi lezal. nie wiem co niby w nim jrst nie tak?

> Nowy model Opla, w dodatku kabriolet, będzie produkowany w Gliwicach a na forum cisza!? > http://moto.wp.pl/katalog/opel/cascada.html?ticaid=110255 > Nazywa się Cascada i będzie wyposażony w silniki od 120 do 195 KM > (1.4 120 KM, 1.4 140 KM, 1.6 SIDI Turbo ECOTEC 170 KM, 2.0 BiTurbo CDTI ecoFLEX 195 KM) > Quote: > Cascada to model, który równie dobrze można by nazwać Astrą Cabrio, jest produkowany w Polsce i > zadebiutował w salonach na początku 2013 roku. W odróżnieniu od poprzedniego kabrioletu Opla i > większości samochodów konkurencji, Cascada została wyposażona w miękki (składany w 17 sekund) > dach. Stylistycznie nowy model czerpie z Astry i należy zaliczyć to jako duży plus. Caskada > wygląda nowocześnie i stylowo. Mocne przetłoczenia, dynamiczne kształty, światła w technologii > LED i ciekawe wnętrze czynią z niemieckiego kabrioletu udane połączenie. Ile to bedzie kosztowac? Sa juz gdzies ceny?

> do pracy ma 60 km w jedną stronę - pokręć się jeszcze wokół komina i masz 200 km bez kłopotu > no i jako ciekawostka Octavia TDI To moja sluzbowka octavia 2.0 tdi 2.5 roku ma 39tys km, prywatna octavia tsi 1.5 roku przebieg 19tys, bmw 3ka 2008rok przebieg 22tys... Wiec da sie i tak.

> odpuść wg forumowych znawców każdy diesel robi 50kkm/rok i nie ma inaczej > premium to auta dla kadry dyrektorskiej a taki jeśli ma blisko do pracy to dużo nie najeździ... na > dalsze wyjazdy jest intercity albo samolot, na wakacje też nie tłucze się autem 1500km autem > wg niektórych diesel ma zrobić 50kkm/rok i koniec tyle albo więcej robi PH Dlatego wyzej napisalem ze to jest dyrektorskie auto, a do pracy to sie uzywa focusa, octavii czy mondeo... Tak czy inaczej widac mam inne doswiadczenie od kolegow...

> Auta ktore pracuja Ale pracuje to focus, modeo, octavia...

> No a w 3 lata to ile sie zrobi? 150 tys spokojnie w 3 lata, to w 5 lat grubo sie przekroczy te 200 > tys. > Oczywiscie mowimy o normalnym uzytkowaniu, a nie gdy auto pracuje caly czas - wtedy rocznie sie > robi 100 tys. To jest 200km dziennie...kto tyle jezdzi?

> Właśnie taki leasingobiorca by do 200kkm jeździł. Chyba, że ktoś dalej wierzy w 10-latki klasy > wyższej-średniej z dieslem i 120-toma kkm na blacie. Zalezy gdzie, to jest auto premium wiec raczej dla szczebla dyrektorskiego, wiec nikt tym nie bedzie robil Bog wie ile kkm... Jak patrze po mojej firmie to auta robia przez 3 lata 60-100kkm i zmiana na nowe...

> 2,0 TDI mimo, że w którymś roczniku poprawiony - nadal chyba nie cieszy się specjalnie dobrą opinię > (jeśli chodzi o bezawaryjność). > Chyba, że auto ma przejechać 200 kkm i nara... A kto by tym jezdzil od zera do 200kkm? Zaleznie od leasingu 3-5lat i do zyda...

> Ale nie masz Seata, prawda? > W Seacie sytuacja jest nieco bardziej skomplikowana. > mar00ha Ale to w ktora strone to nie dziala?

> Nie ma żadnego cła, jest tylko akcyza. Si, za duzo lychy....

Kurcze masz do doliczenia chyba z 3 %za clo i tyle... Seat nie silnikow >2litrow

> a pomyslaleś o gwarancji? kto zapłaci za naprawy gwarancyjne? ja wiem ze z boku wygląda to banalnie Gwarancje masz EU. Ja ma auto kupione w PL i mi w CZ normalnie naprawiaja na gwarancji... Zero problemu.

A taki dealer nie moze rzyjechac do Czech, kupic Seata i go w Polsce sprzedac? Pierwszy ktory na to wpadnie naytrzepie troche kasy bo w PL sa caly czas fani tej marki...

> KLIKU KLIKU i sprawdzamy sami Super strona. Dzieki. PS. proporcjonalnie na 100 mieszkancow w PL chyba sie najmniej nowych aut sprzedaje....

Laguna II byla co by nie mowic super komfortowym autem. III-ka juz taka nie jest. A co do awaryjnosci - przewaznie sypala sie elektronika, bo byla zbyt rewolucyjna jak na rok 2003...

> Ja jestem zachwycony Cruze ... może dlatego, że wcześniej jeździłem Lacetti a wcześniej Astrą G Dla mnie osobiscie te wszystkie plastili fantastili w koreancach i chevroletach wygladaja tak samo i przypominaja ufoludka glowe z filmow scifi z lat 80

Z ciekawosci, w podobnej populacji do Polski czyli Hiszpanii majacej kryzys, bezrobocie itp ile sie sztuk sprzedalo w totalu? Jak to sie ma do wynikow w PL?

> Abstrahujac od tego, co na czym jest zbudowane, czy ktoś z szanownego grona sprawdzał jak sie maja > wymiary nowej octavii do passata, mondeo itp.? Tak z czystej ciekawości. Tak do porównania, > zanim zacznie auto wysmiewac? no i poczekajmy na ceny. Nowa octavii w Niemczech jest o 500eur > droższa od poprzedniej. Ma jednak wiecej opcji. A w Czechach jest tansz:) Wczoraj pod plandeke w salonie zagladalem ale to nie ogladanie...

> I to jest sedno sprawy. > U nas niestety za dużo jest świateł i w większości mają złą synchronizację i ciężko utrafić > "zieloną falę" jadąc z przepisową prędkością. No chyba, że grubo po godzinach szczytu. > Już nie jeden raz zauważyłem, że dopiero jazda +/- 20km/h daje szansę na sprawne poruszanie sie po > mieście (nie mówię, że po wszystkich drogach, ale głównie przelotówkach) > W innym przypadku stoisz na wiekszosci swiatel. > Pewnie przejechałeś się Rydza Śmigłego w strone skrzyżowania Marszałków. > Ta 20 dotyczy tylko ciężarówek i oficjalnie się tłumaczą, że to ze względu na zły stan wiaduktu. > I tak jest już dobre 2-3 lata i nei ma pieniedzy na naprawe wiaduktu, który stoi już jakieś 30 > kilka lat. > Pozdrawiam O synchronizacji nawet nie bede wspominal bo jak ostatnio jechalem dwa razy calymi Wlokniarzami to stalem na kazdych- doslownie kazdych swiatlach. To jest jakas paranoja... A ten wiadukt to bez znaczenia czy dla ciezarowych czy nie, to jest farsa...i tak nikt tam tyle nie jedzie. Fotoradar powinni ustawic:)

I trafiles w sedno...chyba nigdzie indziej nie ma tulu ograniczen predkosci....ale zobaczy sie to gdy sie wyprowadzi z PL i przyjedzie po jakims czasie...inaczej tego nie widac. Wezmy nawet poludniowych sasiadow - Czechy - tu nie ma ograniczen ponad to ile mozna jechac na danej kategorii drogi...oczywiscie w tunelach itp budowlach sa, ale poza nie... I tak w miescie na jednopasmowkach jezdzi sie 50, na dwu/trzy pasmowkach w miescie zwykle 80, poza 90, expresowki, autostrady 130 i tyle. Wszyscy tak jezdza. Ruch jest plynny, samochod pali 1-2l mniej niz w PL. PS. Myslalem ze padne ze smiechu jak ostatnio w Lodzi na 3 pasmówce na wiadukcie przed przejsciem dla pieszych zobaczylem 20km/h ....Nie wiem co to za idiota postawil, ale ma sie to nijak do realiow jakie tam istnieja...

> Nie przesadzaj. Ja tam gąszczu znaków nie widzę. To proponuje przeprowadzic sie gdziekolwiek na kwartal i wrocic do Polski....to juz nawet nie jest gaszcz a dzungla znakow....Polska znakami płynąca...

> No, różnica polega na tym, że VW każe się swoim betatesterom bujać ze wszystkimi wadami > konstrukcyjnymi (2.0tdi, wszystkie tsiki, dsg itd). Tiaa, nie da sie do serwisu wejsc bo wlasnie tam stoi te 9 milionow samochodow....wszytskie sie psuja i nie jezdza...