Skocz do zawartości

lefff

użytkownik
  • Liczba zawartości

    7 121
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi dodane przez lefff

  1. > Jeszcze jedno pytanko odnośnie butów bo już jestem blisko zakupu alpinestar mx-5, jednak są to

    > wysokie buty zapewniające wysoki poziom bezpieczeństwa ale przez to są mniej wygodne w

    > użytkowaniu po zejściu z maszyny.

    > Czy są jakieś fajne modele butów trochę niższych, zapewniające nadal dobre bezpieczeństwo?

    > Chodzi mi o coś w takim klimacie:

    od cholery, każdy producent ma cos w ofercie. Ja używam tcx Jupiter

  2. > Prawdziwych przyjaciół poznaje się w biedzie, takie machanie do niczego nie zobowiązuje, a gdy

    > będziesz potrzebował pomocy (oby nie!), to zobaczysz, jaki nagle staniesz się niewidzialny...

    > Z doświadczenia mogę powiedzieć tyle, że gliniarze na moto nie odmachali mi jeszcze nigdy a i

    > mnie niekiedy inni nie odmachują, biorąc za gliniarza właśnie (dość duże, prawie białe moto)

    mi bardzo czesto patrole na hulajnogach odmachuja

  3. > Ja miałem na początku buty SIDI Vertigo i kombi dwu częściowe RST .Na moje nie ma co latać w

    > jeansowych portkach na sportowym motocyklu.No chyba,że 100 metrów po bułki

    > Moim zdaniem na moto sportowe tylko komletny ubiór ze skóry,z ochraniaczami,sliderami itd.I nie

    > chodzi mi tu o aspekt wizualny a względy bezpieczeństwa,Sam pisałeś,że latasz w pierwszym dniu

    > grubo ponad złotówkę więc dobry kombinezon może ci się przydać prędzej niż myślisz

    > A tak BTW.to bardzo Cie podziwiam bo ja na początku latania na sporcie czułem dziwny

    > smrodek,dopiero potem zorientowałem sie,że to kupa w spodniach i przestałem się przejmować

    > Od tamtego czasu(rok 2009 zakupiona) na mojej Yamaszy R6 99 rok zrobiłem ponad 25000 km.W

    > ubiegłym roku sprzedałem ją koledze jako pierwsze moto.Polatał ze dwa miesiące i moto poszło w

    > śmieci a on w gips.Myśle,że Jesteś spoko gościu więc pamiętaj o Tym bo szkoda i Ciebie i tej

    > czarnej lalki.(czytałem wszystkie Twoje posty na temat moto i jakiś tam obraz sytuacji

    > posiadam)

    > PZDR.

    dziny z kevalrem maja wspolczynnik scieralnosic porownywalny ze skora

  4. > Nie twierdze, ze tak jezdzisz ale statystycznie na 10 szlifierek, 9 zanadto sluchac i nie z

    > predkosci 50kmh.

    > Oczywiscie, ze ow kamien na luku moze wytracic z rownowagi 300kg masy, ale jest szansa, ze owe

    > wytracenie przy 50kmh przesunie moto o jakies 15 mb a z V 120 to o ile?

    > Tu jakies kwadraty sie liczy.

    > NIe wiem po co taki tekst do mnie i modyfikowany.

    > Mnie "cieszy" smakowanie otoczenia, 60-70kmh na obwodnicy raduje, takie tez mam zalozenia z

    > posiadania kiedys motoru.

    > Dzwiek, bulgot silnika, wlasnie to mnie urzeka i niespieszne dotarcie do celu.

    takich dwoch spokojnie jadacych zdjal jeden slepak na autostadzie w zeszlym roku, obaj zgineli

    nie Ty to Ciebie zdejma, nie ma reguly

    poza tym zdaje sie, ze dopiero bedziesz kupowal wiec skad wiesz co Ciebie cieszy?

  5. > Czekaj - jadę samochodem 200 km/h to mi się droga nie skończy, a 200 na motocyklu i się ma nagle

    > skończyć?

    > No nie - napiszę jak inni - kupuję sprzęt sportowy / "sportowawy" żeby odkręcać do max 3 tys.

    > obrotów Od tego to mam tedeika

    > Nawet na kursie pokusa była silniejsza i ciągnąłem po 8-9 tys. obr...

    nie, bo na drodze na ktorej osiagniesz moto 200 samochodem nie pojedziesz 120 bo nie zdazysz ponadto chcialbym zobaczyc jak przy 200 sie w winkiel skladasz ... przy 150 .... skoro nie masz ZADNYCH umiejetnosci

    chcialbym zobaczyc jak reagujesz kiedy motocykl zaczyna CI wynosic z winkla na zewnetrzna czy wtedy kiedy okazuje sie, ze zakret sie zaciesnia .....

    nie masz umiejetnosci, ktore pozwalaja CI poruszac sie bezpiecznie supersportem 600, im szybciej sobie to uswiadomisz tym lepiej

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.