necro

Daj sobie spokoj i oddaj do fachmana W zal AMG aero ktore ostatnio oddalem do pełnej renowacja,przed wygladaly jak Twoje

> Samko poddało się i oddało kasę? > Midparts miał podobne ceny czy różne? Samko stwierdziło wade silnika,nic nie odzyskalem

> Najgorszy przypadek jaki znam: Midparts robił konwerter 5 razy i ciągle było źle. Samko zrobiło za > 1 razem dobrze. Przypadek a może i nie. Skrzynia bardzo typowa 722.6 Mercedesa. Heh no widzisz a moim w audi poprawiali po samko (3 reklamacje) i zrobili

http://www.midparts.pl/conwe.php Samko nie polecam

Kupiłem 2 razy nowe tanie amorki i nigdy wiecej,jeden stukal po pół rok natomiast w drugim rozleciała sie całkowicie gumowa tulejka

> Oczywiście że gul nam skacze na widok ludzi jeżdżących wypasionymi nowymi Mercedesami, BMW czy > innymi luksusowymi autami. Ale nie rozumiemy dlaczego właściciele starych trupów za kilka % > wartości takich aut luksusowych wyobrażają sobie, że też należą do tego klubu? Bo nawet kilkunastoletnia np. e lub s-klasa jest bardziej komfortowa i lepiej wykonana od nowego plastika. Nie rozumiesz że za część kwoty nowego kompakta moge miec auto bezpieczniejsze,cichsze,wygodniejsze i lepiej wykonane Odnosnie kosztów eksploatacji? tak to wybór świadomy,zużywa sie to naprawiam

Daj spokój.... gul im skacze że trzeba jezdzic plastikiem Co mnie zawsze zastanawia najwięcej do powiedzenia o klasie aut premium mają własciciele nowych kompaktów w których 99% wnętrza jest wykonana z plastikowych butelek

> A jakie duże mają być te otwory,a nie wystarczy nawiercić a potem mały drobny pilniczek? Takie same jak obok awaryjnych

> Rozumiem, że nie da się drewna oddzielić od metalu? > W takiej sytuacji bym proponował wyjęcie panelu z samochodu i robotę na warsztacie z użyciem > wiertarki kolumnowej i ewentualnie piłki włośnicowej. Przyklejone,dodatkowo warstwa bezbarwnego lakieru odrazu pęka

> Dyskusję co z tym zrobić zacznijmy od tego, czy to faktycznie jest drewno? Jako drewno rozumiemy > naturalny surowiec pozyskany ze ściętych drzew poddany obróbce mechanicznej i chemicznej . Jak szlifowałem czuć była spalone drewno

> Nie można wymienić panelu na taki od droższej wersji, żeby były już oryginalne otwory? Ciezko trafic,sa 4 kolory drewna,klima manualna lub automat a tutaj dodatkowo szukam z wersja pod duża navi co miała 1 szt na 30

> A macałeś pod spodem, czy jednak w alu nie ma otworów na dodatkowe wyłączniki i wystarczy wtedy > tylko w drewnie zrobić? W starszych modelach wlasnie tak było,dodatkowo ładnie zaznaczone na drewnie gdzie wycinac Tutaj nie ma tak łatwo,zniszczyłem dzisiaj 2 zwykłe panele próbując wyciąc otwory Drewno idzie łatwo,najgorzej własnie z tym aluminium

> Poszukać panelu od bogatszej wersji z gotowymi otworami i przełącznikami Nieosiagalny oprócz ASO,dodatkowo sa różne kolory drewna

Jak w temacie,fotka panela w zal.,potrzebuje wyciać 2 dodatkowe otwory na górne przełączniki Od spodu aluminium ok 1.5mm grubosci,na tym drewno i lakier Cos oprócz szlifierki dremel?

> Jak miałbym do wyboru 16 letnie Audi i 10 letnie cokolwiek innego to wolę cokolwiek innego. Tym > bardziej że nastoletnie produkty VAG to przeważnie 3 krotnie skręcone sztrucle albo po grubych > dzwonach bo całych się brać nie opłaca. Kup sobie nowy skuter

> Jeżeli przyrównujesz żonę do przedmiotu, to z ciekawości pytam, jak Twoja to odbiera. Nie Twój biznes

> Mówiłeś już swojej żonie/dziewczynie, że jest tylko przedmiotem? A co to ma do rzeczy co mówie swojej?

> Jak się partnerki szuka w burdelu to trudno o inną. Ponoć " lepiej dzielić się tortem niż jeść gówno samemu"

> Niektórzy nie moga zrozumieć, że sa ludzie na tym świecie, którzy po prostu jak coś potrzebują > kupić, to kupują nowe. Jak potrzebują kupić pralkę, kupują nową, tak samo z odkurzaczem czy > telewizorem. Jak sie pojawi potrzeba, analizują na co ich stać, ile mogą na to przeznaczyć > kasy i idą kupić do sklepu nową rzecz. Nie rozmyślają,gdzie jest najbliższy lumpeks z butami, > lodówkami i samochodami. Żony/dziewczyny tez mają nieużywane?

> Jeśli kogoś stać na utrzymanie luksusowego auta w należytym stanie to stać go też na zakup nowego > takiego. Jak juz pisałem wcześniej nie dla każdego celem nr 1. w życiu jest jezdzic co 2 lata nowym autem > Zabawne - do momentu aż złom kupiony za 5% wartości nowego i naprawiany w stodole drutem i > sznurkiem nie wyjedzie na ulice. I np taki złom typu 10 letnie S6 ma kolizje z pandą,w którym chciałbyś siedzec? Dbanie o auto nie ma nic do wieku,równie dobrze można trafic na rocznego trupa zespawanego z 2 szt

> Nie w tych pieniądzach ale kierunek słuszny Kilka sztuk z allegro http://otomoto.pl/audi-s6-bi-xenon-recaro-bose-szwajcar-C32103255.html http://allegro.pl/s6-skora-340km-quattro-recaro-xenon-full-szwajcar-i3960275894.html http://otomoto.pl/audi-s6-4-2-quattro-navi-szwajcar-C31213632.html http://allegro.pl/audi-s6-v8-4-2-skory-bi-xenon-navi-mmi-i3963643859.html

> Wiadomo, że na taxe nie kupuje się Pandy. Nie taxa

> Dość osobliwe podejście wydawać mało na kupno samochodu, po to żeby dużo płacić na jego utrzymanie, > które z zasady nie jest tanie. > dranio To czyli jak ktos nie ma 300tys.zł na nowa s-klase to nie ma prawa kupić używki za 100tys.zł? lub jak nie ma 100tys.zł na 5 letnia to nie moge kupi 8-9 letniej za 50tys.zł? Moj ojciec ma 12 letnia s-klase,przejechal w 3lata 100tys.km,2 najdroższe awarie to pompa airmatic za 1500zł i listwa zawieszenia za 1400zł,2 wtryski 400zł reszta to eksploatacja - opony,tarcze,klocki tip,robi dziennie trasy po 1000km,miałem mu zaproponowac w tej cenie pande,logana?????? Proszta sprawa stac go więc jeżdzi,ma sie zesrac i kupic nowa w kredyt i płacić za samo ubezpiecznie po 10tyszł rocznie i sprzedac za 5 lat z utratą wartośći 50%? Nie rozumiem dlaczego większość boli/przeszkadza kto czym jeżdzi???

> No ale jak się ma 30.000 zł i chce auto klasy premium to się już robi zabawne. A w czym to przeszkadza? jak stać go na utrzymanie w dobrym stanie niech kupuje Znam nie jedną osobe co ma dość kasy żeby kupic nowe auto klasy premium a jeżdzą kilkuletnimi używkami,życie nie kręci sie tylko wokół samochodu. Zabawne to jest zaglądanie innym do garażu i portfela

> czy taki pancerny , kolega mial cos takiego ale chyba starczy model MY00-02, regularnie co kwartal > wkladal sporo $$$, a auto bylo kupione niby z gwarancja , koniec koncow silnik z jednej > strony tracil kompresje. Sprzedal jako uszkodzony x2 szybciej jak sprawny Moze miał przebieg x 4? Jezdzilem a8 4.2 przez 5 lat - zero awarii związanych z silnikiem,przejechałem 170tys.km a gazie,oczywiscie standartowe wymiany rozrząd,świece itp,na forum A8 jes tpodobna opinia odnosnie silników V z tamtych lat,nie wiem jak nowsze FSI