necro

> Szukam dla siebie następcy 5er. > Wymagania: > kombi > napęd 4x4 lub RWD, FWD odpada bo nie cierpię > silnik tylko benzynowy powyżej 200 koni > koniecznie automatyczna skrzynia > Budżet 30.000 > Rozważam: > A6 2.7 biturbo, 4.2, 3.0 > A4 3.0 v6 > Subaru Legacy Outback / 2.5 - piszą że muł, więc pewnie H6 > Merc W203 np. 3.2 v6 - obawiam się korozji, nie wiem czy słusznie > bmw e60 chciałbym ale budżet za mały. > Macie jakieś pomysły? Poszukaj S6 4.2,pancerny silnik,zero korozji,dobrze wykonany Zreszta co by nie pisac i tak jakis mądry inaczej doradzi pande lub logana

> Reasumując - kosztujące 50 tys. nowy Ceed, trzyletnie Mondeo z przebiegiem 150 tys. i sześcioletnie > BMW z przebiegiem 300 tys. są równoważnymi samochodami, bo cenę reguluje rynek. To który z > nich jest najlepszy? Ciekawe dlaczego najwiecej o autach klasy premium maja do powiedzenia posiadacze kia,dacia czy innych hundaji?

Z zewnatrz zgadza sie duzo wiekszy ale w srodku jest średnio w alhambrze jest nieporównanie więcej miejsca Najlepiej obejrz gdzies w komisie na żywo

> Ale to są mniejsze auta...w tej chwili mam Galaxy - to idealna wielkość dla mnie, moich dzieci i > klamotów, które czasem wożę . Dlatego kolejne auto musi być też duże, mogłoby mieć dołączany > napęd. To sie zdziwisz za kierownicą granda,w porównaniu do galaxy/alhambra/sharan jest malutkie,baganika praktycznie nie ma

> Sorento tanie, ale trochę stare. ML obawiam się, że będzie drogi w utrzymaniu i pewnie w zakupie. http://otomoto.pl/mercedes-benz-ml-350-7-osobowy-kolor-tapice-banan-C31981093.html mega proste auto,bezwaryjne silniki,częsci dostępne bez problemów Sorrento sa takze mlodsze http://otomoto.pl/kia-sorento-C31972001.html

Z tych trzech zdecydowanie Jeep,mialem taki d omu przez 2 lata 3.0CRD,specjalnie nic sie nie psuło,zaczął troche most wyć przy 140tys.km a reszta to eksploatacja Dodam ze silnik 3.0CRD to konstrukcja mercedes,ten sam silnik co w211 w221 3.2CDI Myslałes moze o ML'u 4.3 lub Sorento 3.5? Np http://allegro.pl/kia-sorento-3-5-l-gaz-4x4-i3898651424.html

http://allegro.pl/mercedes-clk-320-3-2-v6-full-opcja-i3881688065.html Clk 3.2 V6 lub E46 2d

> nie biorę "bunkra" w140 w ogóle pod uwagę, bo mi się najzwyczajniej nie podoba Jak to ise moze nie podobac? http://otomoto.pl/mercedes-benz-s-500-jak-nowa-s500-69tys-km-skora-C31389714.html Kwintesencja klasyki To szukaj W124,najlepiej na wąskiej listwie,pierwsze roczniki W126 za taka kwote to będą zwłoki,w201 to taki pół merc Audi ładne ale na wartości to nigdy nie zyska

http://allegro.pl/mercedes-s300-se-w140-1991r-unikat-stan-jak-nowy-i3814869413.html ewentualnie w124,banalnie proste,częsci tanie

Jakaś masakra Te modele zyskuja juz na wartości ale tylko egzemplarze w fabrycznym stanie,bez xenona,głupich felg i obszywanej tapicerki Zobacz na to http://otomoto.pl/mercedes-benz-w124-320-ce-perfekcyjny-oplacony-C31320912.html Aha do gazu szukaj tylko silnika 3.2

> A kto mi powie co jest z tymi szybami? zwłaszcza tylnymi, na wielu Mercedesach z lat 90' widzę > takie białe plamy na brzegach. Rozkleja sie szyba,norma w praktycznie każdym 2-drzwiowym mercedesie z tamtych lat

> Hej, > Mam ja w swojej padace Eberspaecher'a benzynowego który nie odpala. > Objaw jest taki że: > - słychać pompkę paliwa > - słychać pompkę wymiennikową cieczy > - słychać chyba turbinkę > Po chwili to wszystko się wyłącza i w kabinie czuć zapach paliwa. > Czy wymiana świecy wystarczy czy lepiej oddać magikom z serwisu? Świeca lub sitko do wymiany

Smiało kupuj,uzywam od kilku lat bez problemów

> E38 które wspomniałeś - dla mnie jedna z najpiękniejszych limuzyn, ale obawiam się kosztów - > powiedzmy, stać mnie raz na pół rou wsadzić w auto 10 tyś, ale obawiam się, że to może nie > wystarczyć. Jeździłem 728 i był IMO lekko za słaby na to auto, a większy silnik to pewnie > większe koszty... > A propos Konika - chciałem spełnić swoje marzenie i kupić W140, ale jak zobaczyłem instalację > elektryczną tego auta i wizję, że coś padnie - zwątpiłem, to i 10 koła na miesiąc mogłoby > braknąć, a na W220 mnie jeszcze nie stać. Kupilem CL500 96r 5.0 V8,przebieg 270tys.km,wiazka w modelach po lifcie jest juz dobra,zaplacilem 2900 chf + oplaty 5000zł Nowe 4 opony,skóry jak nowe,wyposazenie sprawne,kilka powierzchownych sladow korozji Szukaj a znajdziesz,pod wzgledem wyciszenia,komfortu to auto przebija wszystko,w220 wypada blado

> jesteś pewien? No faktycznie,dzieki chyba będzie idealna

> volvo v50 Na allegro nic nie ma

Czy ktos podsunie pomysł jakie autko ma antenę dachową typu płetwa rekina o w miare szerokiej podstawie? W zal. zdjecie problemu,jest zamontowana jakas nieoryginalna antena do tel i na dodatek korozja,chciałbym uniknąc malowania dachu i zrobić zaprawke oraz zamontowac atrape anteny Jakies pomysły z jakiego autka dobrac? (nie może to być mała antenka)

> Piszesz, że po 1995 - a ten z linka z 1994 nie jest już z tą "dobrą" wiązką? Tak mi się kojarzy, że > w 1994 było dużo zmian, licznik elektroniczny zamiast analogowego (kilometrów), coś z > elektryką - ale to wiem, że dzwonią, ale nie wiem w jakim kościele, dlatego dopytuję Nie wiem na 100% ale po 95r ponoć wiązka jest ok,czyli modele na nowym klimatroniku np ten http://otomoto.pl/mercedes-benz-s-280-tempomat-automat-klimatronik-C29922198.html Napewno tak było w przypadku V8,zresztą problem wiązki to koszt 500zł za regeneracje także w przypadku R6 nie patrz aż tak na rocznik jak w V8 (tutaj duże ulepszono w silniku po 95r) Zobacz ten http://allegro.pl/mercedes-benz-s-320-unikat-stan-kolekcjonerski-i3334004057.html

Jak mozesz szukaj modelu po lifcie czyli 95r w góre,na nowym klimatroniku. Odnosnie 5.0 takze szukaj po 95r,ten roczniki ma juz silnik na cewkach (wczesniejsze roczniki 2 aparaty zapłonowe i drogie kable) oraz brak problemów z wiazka elektryczna która we wczesniejszych modelach poprostu pękała w rękach. Rozbierałem kilka takich szt i niestety nie kupuj auta po naprawach,tam jest naprawde sporo kabli,czujników,podciśnień itp. Nowszy model W220 ma 1/3 instalacji elektr co w140 Samochód jest pancerny,wszystko 2 razy grubsze jak w innych modelach MB

> W sumie masz racje, jak ktos jezdzi normalnie to poza zima nie odczuje duzej roznicy, ale ... u nas > zima potrafi byc dluga i mrozna wtedy wychodzi przewaga AWD nad FWD, czy FWD nad RWD . > Inna kwestia to miejsce zamieszkania, typu gory, czy kiepski dojazd do domu. OD 3 lat jak nie mam quattro przez okres zimy zakopalem sie FWD - 1 raz,takze nie ma tragedii. Oczywiscie jakbym mieszkal w teren górzystych lub miał dojazd przez jakis las to bym myslał nad quattro w innym przypadku zwykły kierowca nie odczuje róznicy poza ruszaniem na śniegu.

> odpowiem tak: > mialem FWD mialem RWD mam AWD > nigdy wiecej nie kupie auta z innym napedem niż AWD Miałem kilka FWD,miałem 2 x quattro (audi a8 4.2 i S4 2.2T),miałem kilka RWD. Obecnie jezdze RWD i FWD i szczerze do NORMALNEJ JAZDY to wystarczy,nie mieszkam w górach,snieg lezy przez 2 tyg w roku,styl jazdy na małolata mam dawno za sobą. Jak ktos jezdzi normalnie róznice odczuje praktycznie tylko przy ruszaniu na sniegu