falkon

> ...> W zwykłym aucie jesteś jednak przyzwyczajony do jakiegoś dźwięku silnika, więc tak to nie > przeszkadza. A tu silnik nagle przerywa ciszę. Mi się to nie podobało. To prawda, rzuca się to "w uszy". Z tym że raczej wynika to chyba z oczekiwań, że samochód elektryczny będzie zawsze cichy, a tu taka niespodzianka przy wciśnieciu pedału . W każdym razie przy codziennym użytkowaniu człowiek przestaje liczyć na cuda , oswaja się z tym faktem i chyba dlatego przestaje to zaskakiwać, a tym bardziej nie przeszkadza.

> Nie potrafię się temu nadziwić. Jeśli tam siedzi ten sam układ napędowy co w Lexusie CT200h to auto > szału nie robi. To zalezy w jakim celu jest kupowane. Rzeczywiscie jesli ktoś szuka w tej cenie samochodu z mocniejszym silnikiem, to kilka takich by się znalazło . Natomiast jeśli masz konkretne potrzeby, np. w miarę ekonomiczne i komfortowe auto głównie do miasta, to z kolei trudno znaleźć lepszy wybór.

> Bażnik właściwie nie występujew w tym modelu, na jakieś drobne zakupy pewnie wystarcza, ale już > zgrzeka piwa mogłaby spowodować problemy: Przesadzasz, spokojnie wchodzi wózek, skrzynka piwa i trochę innych zakupów > Miejsce na tylnych siedzeniach też raczej nie występuje - to samochód raczej dwuosobowy z > możliwością conajwyżej usadzenia jakichś małych dzieci z tyłu: Porownaj inne europejskie odpowiedniki, np A3. Ale rzeczywiście jest to samochód raczej do miasta. > Podsumowując - gdybym mieszkał w mieście i musiał na codzień jeździć do pracy, to pewnie bym sobie > taki sprawił - do jazdy w mieście jest rewelacyjny bo w zakresie 0-60 km/h zrywa się super, > jest bardzo cichy, pali niewiele a jednocześnie daje trochę przyjemności z jazdy. Gdyby miał skrzynię automatyczno-sekwencyjną, to bylaby przyjemność z jazdy

> w art jest chyba że zapłaci wykonawca - naprawa w ramach gwarancji ? Niestety ten artykuł o tym nie zadecyduje Przyszłość pokaże kto rzeczywiście zapłaci, ale czy dziennikarz to sprawdzi to mam wątpliwości.

Tak swoją drogą, to ciekawe czy w tego rodzaju sprawach dziennikarze idą dalej i sprawdzają za jakiś czas jakie konsekwencje zostały wyciagnięte i kto ostatecznie zapłacił za powtórny remont takiej drogi. Obawiam się, że nie. Jednocześnie prawdopodobnie do żadnego organu kontroli sprawa nie trafi, bo każdy myśli, że napewno ktoś inny ją zgłosił. I tak sie zastanawiam czy nam nie przydałoby się jakieś forum wymiany poglądów (np. osobny kącik na AK, skoro jest nowy serwer ), który służyłby do: - przytaczania jaskrawych przykładów marnostrawstwa publicznych pieniędzy, - organizowania wspólnych lub indywidualnych wystąpień do organów państwa w celu zgłaszania przykładów marnotrawstwa, - wymiany opinii na tematy prawno-administracyjne dotyczące funkcjonowania administracji publicznej lub funkcjonowania rynku (np. reklamacje usług), - a nawet propozycji zmian w prawie i wspólnego ich zgłaszania do ustawodawcy. Taka luźna propozycja w sobotę .

> Tak się zastanawiam - może czas założyć stowarzyszenie/fundację, czyli organizację społeczną > wyrażającą opinię zmotoryzowanych? Niezaleznie od tego pomysłu i dokumentu, który został przytoczony w tym wątku - warto zauważyć, że w przypadku rozporządzenia lub ustawy niemal każdy może złożyć tzw. zgłoszenie zainteresowania pracami nad projektem . Nie musisz mieć stowarzyszenia czy fundacji, żeby móc uczestniczyć w pracach nad projektem aktu prawnego.

> W PL kupno lexusa jest pozbawione sensu. Mala siec serwisowa, drogie auta i mala mozliwosc > konfiguracji. Nie jestem na czasie z cenami, ale imho na tle konkurencji cena Lexusa w Polsce jest stosunkowo korzystna. Wydaje mi się, że w tym samym wyposażeniu, cena samochodów BMW, Audi, czy Mercedesa była wyższa. Odnośnie małej możliwosci konfiguracji zapewne masz na myśli dostępne silniki. Zgadza się, ale trudno to uznać za braku sensu kupowania samochodu, jeśli potencjalnemu użytkownikowi dostępna konfiguracja odpowiada. Co do małej sieci serwisowej, to pełna zgoda. Tylko na szczęście przy tym samochodzie korzysta się z serwisu tylko przy przeglądach .

> Za wymianę oleju np. kasują chyba 30 minut - te wszystkie czynności są zestandardyzowane i nie > wolno im skasować więcej. Ale jak mozesz to sprawdź ile czasu policzyli ci za półprzeglądy. Dla pełnych przeglądów są określone kwoty (np. za 30kkm - 1210zł) , ale przy pół-przeglądach u nas są podawane roboczogodziny.

> Pokręciło ich z tymi cenami. Ciekawe ile dostaje na rękę mechanik? > U nas np. stawka jest $70 a godzinę i dobry mechanik (taki z certyfikacjami Lexusa, doświadczeniem > itp.) dostaje z tego $30, taki gorszy kilkanaście. Może to kwestia przyjętych roboczogodzin - masz może w swoich rachunkach wyczszególnienie ile czasu trwał pół-przegląd?

> Hahaha Czyli jeszcze do tego 22% ekstra????? 23% Ale dają też rabaty

> ... Na forum Lexus Polska ludzie opisują jak serwis kasuje - za głowę się łapię. Np. w Polsce Lexus > liczy bodajże 350 zł za roboczogodzinę. Zgadza się, ale jest to kwota netto .

> ... Zależy mi na jednej fakturze na miesiąc. > ..... W grę wchodzą stacje BP, Statoil i ORLEN (tylko te mam blisko pracy/domu i na nich mogę tankować). Gdyby jednak w grę wchodził Shell, to kiedyś proponowano mi coś podobnogo na jednej z ich stacji. Nie było wymogu liczby zatankowanych litrów miesięcznie. W przypadku podpisania umowy paliwo miało być tańsze o (chyba) 5 groszy/L gdyby tankowanie odbywało się na tej konkretnej stacji lub 2-3 gr/L na wszystkich stacjach Shell. Faktura miała byc wystawiana dwa razy w miesiącu, z tym że trzeba było podpisać zgodę na ściąganie z konta pieniędzy za te faktury.

> No to teraz juz zdecydowanie trzeba otworzyc kacik Lexusa na AK. No ba > P.S. Gratulacje, piekny kolor! Dokładnie nazywa się: ciemnobrązowo-grafitowy

> Zdjecia !!! A bo to mało zdjęć IS w internecie? A masz:

Witam wszystkich. Białystok

> ... najlepiej gdybyście napisali jakie macie auto i skad jesteście - Dzisiaj stałem się posiadaczem Renaul Kangoo - rocznik 2003, przebieg: prawie 70kkm, z malutkim silniczkiem 1.2 , wersja prawie full wypas . Jestem z Białegostoku . Witam w Klubie Francowatych .