luzik

hehe no może i tak.. zobaczymy jak wyjdzie w praniu

sęk w tym, że nie mam gdzie i jak dłubać.. moje dwie lewe ręce nie pomagają także za specjalnie preferuje zatem oddać do warstatu i potem cieszyć się efektem final + płakać czego tak drogo

Calli była tylko exampel i poszukam czegoś co jeszcze jeździ i nie ma dziur na wylot w progach i podłodze

Dzięki za linek dodam do "ulubionych" sprawa głównie o blachy kosmetykę się rozegra.. na mechanike mam kilka sprawdzonych miejsc. Koszty x20 hmm mogą być tak duże jak kupie parcha, ale poszukam czegoś co nie będzie kurnikiem na kołach

> A do autora tematu - najlepiej szukać fachowców na forach klubowych danego modelu. z tym może być ciężko (Callibra to przykład z czapki), myśle o mało popularnym aucie i szukam kogoś kto całościowo mógłby ogarnąć temat..

Calli to exampel - troche taki psikus

koszty można rozłożyć w czasie, a chcciałbym bardziej wiedzieć do kogo się zwrócić w kwestii pogadania o temacie i poźniej solidnym wykonaniu.. ja mam dwie lewe ręcę i chroniczny brak czasu

a możesz podzielić się info - gdzie to robisz/łeś ? budżet wiem, że nieprzymierzając cena zakupu x10, ale na to jestem gotowy..

to przykład był od czapy Panowie

Cześć, chciałbym Was podpytać czy macie jakiś doświadczenia z renowacją "starych" samochodów.. piszac starych mam na myśli lata 90'te czy są u nas w polandu firmy specjalizujace się w "odświeżaniu" parchów ?? Żeby był przykład to powiedzmy, że chciałbym kupić takie cudo - http://tinyurl.com/kevwxfg i doprowadzić do stanu "prawie nówka"

sa ładne Toyoty... Lexusy

z tej ulotki nie można wyciągnąć wniosków, zobaczymy live.. mi się nowa linia Mazdy podoba, więc kupiłem

hehehehe oczywiście, że są i to w przeważającej częsci wcale nie kobiety, nie ma się co "palić" sukenek takich samych se nie kupio

sporo ona robi takie małe przebiegi, że nie liczy.. kiedyś jechałem tym nad morze - trasa 8l, miasto szacuje 10l ogólnie ta wersja mało spotykana - silnik 2,1 + automat, musi pić

moja żona ma A210 rok 2002 Evolution wersja Long, automat - super auto dla kobiety Czasami tym jeżdże i powiem szczerze, że jestem w szoku jak to się zbiera i ile jest miejsca w środku (szczególnie tył) Mamy go 2 lata i nic poważnego nie padło (mały przebieg 90tys.), wymieniałem tylko olej, klocki, tarcze i amortyzatory tył (eksploatacyjne kwestie).