Pare wersji krazylo, ale to ... to pochodzi z ich marketingu.

Co oni zrobili... tyl to chyba Lancer z BMW X1...

A szkoda, bo concept byl taki obiecujacy...

Mam nadzieje, ze Mazdaspeed sie myli i tyl bedzie inny...

> Pare wersji krazylo, ale to ... to pochodzi z ich marketingu.

> Co oni zrobili... tyl to chyba Lancer z BMW X1...

> A szkoda, bo concept byl taki obiecujacy...

> Mam nadzieje, ze Mazdaspeed sie myli i tyl bedzie inny...

Calkiem zgrabne autko

> Pare wersji krazylo, ale to ... to pochodzi z ich marketingu.

> Co oni zrobili... tyl to chyba Lancer z BMW X1...

> A szkoda, bo concept byl taki obiecujacy...

> Mam nadzieje, ze Mazdaspeed sie myli i tyl bedzie inny...

łoj poszli w strone infiniti... masakra. już obecna generacja ma pyska którego trudno się ogląda. to to... już Juke ładniejszy

> Pare wersji krazylo, ale to ... to pochodzi z ich marketingu.

> Co oni zrobili... tyl to chyba Lancer z BMW X1...

> A szkoda, bo concept byl taki obiecujacy...

> Mam nadzieje, ze Mazdaspeed sie myli i tyl bedzie inny...

Nie jest zly. Poprzedni sie opatrzyl.

> Pare wersji krazylo, ale to ... to pochodzi z ich marketingu.

> Co oni zrobili... tyl to chyba Lancer z BMW X1...

> A szkoda, bo concept byl taki obiecujacy...

> Mam nadzieje, ze Mazdaspeed sie myli i tyl bedzie inny...

A mnie się tam podoba.

> Pare wersji krazylo, ale to ... to pochodzi z ich marketingu.

> Co oni zrobili... tyl to chyba Lancer z BMW X1...

Mnie bardziej wygląda na Infiniti. A co do Lancera - drugiego tak brzydkiego hatchbacka to nie ma

> Calkiem zgrabne autko

Tez tak uważam

> A szkoda, bo concept byl taki obiecujacy...

Który concept?

> Pare wersji krazylo, ale to ... to pochodzi z ich marketingu.

> Co oni zrobili... tyl to chyba Lancer z BMW X1...

> A szkoda, bo concept byl taki obiecujacy...

> Mam nadzieje, ze Mazdaspeed sie myli i tyl bedzie inny...

Pewnie w rzeczywistości będzie ładniejszy. Np. nowa Mazda 6 na zdjęciach wyglądała okropnie, a w rzeczywistości jest pewnie jednym z ładniejszych samochodów na rynku. Szczególnie porównując z poprzednim modelem.

> Mnie bardziej wygląda na Infiniti. A co do Lancera - drugiego tak brzydkiego hatchbacka to nie ma

Mi Lancer się podoba. Nowa Mazda 3 też. A brzydkie hatchbacki: Fabia II, Auris, BMW 1.

dranio

To jest ładna Mazda 6:

Ideał auta typu liftback.

A to jest ładna Mazda 3:

Ideał auta typu hatchback.

Potem długo długo nic i moje Stilo, potem VW Golfy i inne

> Pare wersji krazylo, ale to ... to pochodzi z ich marketingu.

> Co oni zrobili... tyl to chyba Lancer z BMW X1...

> A szkoda, bo concept byl taki obiecujacy...

> Mam nadzieje, ze Mazdaspeed sie myli i tyl bedzie inny...

KODO

Hmmm mnie się podoba.

mazda robi coraz ładniejsze i lżejsze samochody

to jest kontynuacja linii zapoczątkowanej przez cx-5 i piękną 6-tkę...

Chyba nie sugerujesz że źle będzie jeździć lub będzie źle wyposażona?

Podoba mi się

> Potem długo długo nic i moje Stilo

Teraz wiém, dlaczego taki dziwny jestes

Tyl ladniejszy od obecnego

podpisano wlasciciel mazdy 3 BJ 2012

> Pare wersji krazylo, ale to ... to pochodzi z ich marketingu.

> Co oni zrobili... tyl to chyba Lancer z BMW X1...

> A szkoda, bo concept byl taki obiecujacy...

> Mam nadzieje, ze Mazdaspeed sie myli i tyl bedzie inny...

To jest jakaś kalka Inifinity FX, tylko że kółka mniejsze

Nie wygląda źle

z tej ulotki nie można wyciągnąć wniosków, zobaczymy live.. mi się nowa linia Mazdy podoba, więc kupiłem

> Pare wersji krazylo, ale to ... to pochodzi z ich marketingu.

> Co oni zrobili... tyl to chyba Lancer z BMW X1...

> A szkoda, bo concept byl taki obiecujacy...

> Mam nadzieje, ze Mazdaspeed sie myli i tyl bedzie inny...

W stylu Mazdy6. A M6 jest genialna.

Mi tam się podoba.

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-mazda-3-hatchback-revealed

Patrząc na zdjęcia mam wrażenie że to auto może być po prostu niefotogeniczne. Rzuciłem sobie przed chwilą okiem na zdjęcia nowej szóstki i szału nie ma, natomiast całkiem niedawno widziałem taką na żywo i wyglądała rewelacyjnie może z tą nową 3 jest podobna historia.

> Patrząc na zdjęcia mam wrażenie że to auto może być po prostu niefotogeniczne. Rzuciłem sobie przed

> chwilą okiem na zdjęcia nowej szóstki i szału nie ma, natomiast całkiem niedawno widziałem

> taką na żywo i wyglądała rewelacyjnie może z tą nową 3 jest podobna historia.

Nsjwiększym błędem jest linia tylnych drzwi. To jest straszny błąd

i wybryk projektanta. Nie robi się tak, że blacha wchodzi na szybę,

NIGDY. To wygląda obleśnie. Kretyńsko, bez sensu. Skoro jest

linia samochodu dzieląca go na pół, to blacha powinna się tam kończyć,

a nie że wypiera szybę. Koszmarek stylistyczny....

> Nsjwiększym błędem jest linia tylnych drzwi. To jest straszny błąd

> i wybryk projektanta. Nie robi się tak, że blacha wchodzi na szybę,

> NIGDY. To wygląda obleśnie. Kretyńsko, bez sensu. Skoro jest

> linia samochodu dzieląca go na pół, to blacha powinna się tam kończyć,

> a nie że wypiera szybę. Koszmarek stylistyczny....

Stary jesteś - nie znasz się

> Mi tam się podoba.

> http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-mazda-3-hatchback-revealed

jest lepiej

imo bardzo ładne auto

> Nsjwiększym błędem jest linia tylnych drzwi. To jest straszny błąd

> i wybryk projektanta. Nie robi się tak, że blacha wchodzi na szybę,

> NIGDY. To wygląda obleśnie. Kretyńsko, bez sensu. Skoro jest

> linia samochodu dzieląca go na pół, to blacha powinna się tam kończyć,

> a nie że wypiera szybę. Koszmarek stylistyczny....

bredzisz

o cholewcia, ładna kiedy bedzie w PL

Dla porównania Gliwiczanka i Cee'danka.

Mam wrażenie, że linia okien w Maździe przechodzi fajnie w linię spoilera nad klapą. W Kii też się zawija, niby przechodzi płynnie w relaksującą linię, szybkę, ale potem...ten łącznik ze spoilerem to jak jakiś osobny, niezależny projekt.

Astra pokazuje prostą linię. Ale bez trzeciej (właściwie to czwartej) szybki, która łączy górną linię z klapą było też jakoś..."nie wiem skąd to".

Mazda nie chciała robić akwarium i to co zrobiła to chyba jedyna opcja, która ze sobą współgra. Linia szyb jest bardzo symetryczna gdyby auto postawić pionowo. No i uniknęli vanowatych nawiązań z wielością szybek bocznych, które ma zarówno Kia jak i Opel.

Pozdro.

> Patrząc na zdjęcia mam wrażenie że to auto może być po prostu niefotogeniczne. Rzuciłem sobie przed

> chwilą okiem na zdjęcia nowej szóstki i szału nie ma, natomiast całkiem niedawno widziałem

> taką na żywo i wyglądała rewelacyjnie może z tą nową 3 jest podobna historia.

Auto bardzo ladne IMO, ale silniki kiepskie. 1.5 100KM w kapelutku do kosciola i dwa 2.0 to juz lepiej ale w PL cena bedzie zabojcza tych 2.0 Wroze ogromny sukcees na calym swiecie w EU umiarkowany przez brak malych z turbo

> Auto bardzo ladne IMO, ale silniki kiepskie. 1.5 100KM w kapelutku do kosciola i dwa 2.0 to juz

> lepiej ale w PL cena bedzie zabojcza tych 2.0 Wroze ogromny sukcees na calym swiecie w EU

> umiarkowany przez brak malych z turbo

EU to g... nie rynek zbytu

Tracimy na znaczeniu w skali świata, czas to sobie uświadomić

1.5 w samochodzie ważącym 1100kg do miasta styknie.

Jeśli jeszcze ta jednostka będzie tak oszczędna jak 2.0 w M6 (które paliło 7,5l w mieście) to będzie nieźle

> EU to g... nie rynek zbytu

> Tracimy na znaczeniu w skali świata, czas to sobie uświadomić

> 1.5 w samochodzie ważącym 1100kg do miasta styknie.

> Jeśli jeszcze ta jednostka będzie tak oszczędna jak 2.0 w M6 (które paliło 7,5l w mieście) to

> będzie nieźle

W krajach gdzie to beda sprzedawac z automatem i klima w goracym klimacie bedzie dychawe. Ale mnie zastanawia co innego dlaczego nie uzywaja silnikow ecoboost Forda?

> W krajach gdzie to beda sprzedawac z automatem i klima w goracym klimacie bedzie dychawe. Ale mnie

> zastanawia co innego dlaczego nie uzywaja silnikow ecoboost Forda?

A dlaczego mieli by używać ?

Są po "rozwodzie" (całe szczęście) , mają swoją wizję zmniejszania zużycia paliwa (moim zdaniem lepszą), czyli bardziej wydajne silniki NA + obniżanie masy.

> A dlaczego mieli by używać ?

> Są po "rozwodzie" (całe szczęście) , mają swoją wizję zmniejszania zużycia paliwa (moim zdaniem

> lepszą), czyli bardziej wydajne silniki NA + obniżanie masy.

O czyli nowa mazda nie jest na plcyie focusa? BTW wczoraj jechalem swiftem 1.6 sport i bylem zaskoczony jaki on ma fajny dol. Silniki 20.0 KIA to jakis zart ale ciekaw jestem tego nowego 2.0 w Mazdzie.

> wczoraj jechalem swiftem 1.6 sport

nowym 136kM czy starym 125kM ?

> Auto bardzo ladne IMO, ale silniki kiepskie. 1.5 100KM w kapelutku do kosciola i dwa 2.0 to juz

> lepiej ale w PL cena bedzie zabojcza tych 2.0 Wroze ogromny sukcees na calym swiecie w EU

> umiarkowany przez brak malych z turbo

Silniki swietne. 2.0l wersja podstawowa - Sky Active-G 114kW/200Nm i opcja 2.5l 138kW/250Nm - ten sam co w Mazda 6.

Waga zleciala 100kg, spalanie 2.0l w okolicach 6l.Kto by sie chcial w Turbo bawic?*

Sprzedaz od stycznia wroze ogromny sukces.

* oprocz EU gdzie podatki wymuszaja turbo.

> Mi tam się podoba.

> http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-mazda-3-hatchback-revealed

W przyszlym tygodniu zobacze na zywo. ZObacze co to warte, ale masz racje, ze wyglada lepiej niz piewsze szkice...

> Patrząc na zdjęcia mam wrażenie że to auto może być po prostu niefotogeniczne. Rzuciłem sobie przed

> chwilą okiem na zdjęcia nowej szóstki i szału nie ma, natomiast całkiem niedawno widziałem

> taką na żywo i wyglądała rewelacyjnie może z tą nową 3 jest podobna historia.

Nie tne, bo zgadzam sie calkowicie, ale jednak tyl 6 wyglada o wiele lepiej, niz 3 , ten dalej wydaje sie niepropoorcjonalny - jak Lancer, czy Cruze

Wiesz, te szybki to sobie mogą być, ale estetyka mówi mi że jeśli chodzi o same

drzwi, to powinno być tak, jak w gliwiczance. Czy nawet w moim Stilo. Pomyśl,

co by było, jakby usunąć szybę. Wygląda to okropnie jak otworzysz te drzwi.

Ja uważam, że projektanci obecnie strasznie przesadzają. Zaburzają mi symetrię,

proporcje i wychodzą koszmarki stylistyczne. Powiem więcej: auto im bardziej

ma klasyczną bryłę i kształt, im jest bardziej "nudne", tym jest piękniejsze IMO.

> nowym 136kM czy starym 125kM ?

no stary to raczej dołem nie grzeszył z tego co pamiętam (ale mogło mi się już...)

w astrze 3d ładnie wyglada linia boczna, ktora przechodzi w spojler:

w ceedzie 3d jest już gorzej:

> nowym 136kM czy starym 125kM ?

Starym 125KM i bylem bardzo pozytywnie zaskoczony.

> Silniki swietne. 2.0l wersja podstawowa - Sky Active-G 114kW/200Nm i opcja 2.5l 138kW/250Nm - ten

> sam co w Mazda 6.

> Waga zleciala 100kg, spalanie 2.0l w okolicach 6l.Kto by sie chcial w Turbo bawic?*

> Sprzedaz od stycznia wroze ogromny sukces.

Jesli ten 2.0 rzeczywiscie tyle spali to super. W warunkach europejskich IMO + 4l.

> * oprocz EU gdzie podatki wymuszaja turbo.

Tu sukcesu nie wroze. chyba, ze jakis 1.6D wsadza.

> no stary to raczej dołem nie grzeszył z tego co pamiętam (ale mogło mi się już...)

Zeby bylo jasne. Mam na mysli porownanie np z 1.6 ceed/lanos/astra. Dla mnie bomba.

> Jesli ten 2.0 rzeczywiscie tyle spali to super. W warunkach europejskich IMO + 4l.

zobaczymy jak bedzie rzeczywiscie, 2.5l auto, ma takie same spalanie co 3.0l V6 od GM- 8.3l.

> Tu sukcesu nie wroze. chyba, ze jakis 1.6D wsadza.

110kW 2.2-litre Diesel dla EU

> Wiesz, te szybki to sobie mogą być

Patrz niżej na Astrę 3d. Z przodu vanowata szybka, z tyłu fajne cięcia coupe.

> ale estetyka mówi mi że jeśli chodzi o same

> drzwi, to powinno być tak, jak w gliwiczance. Czy nawet w moim Stilo. Pomyśl,

> co by było, jakby usunąć szybę. Wygląda to okropnie jak otworzysz te drzwi.

Zgadzam się, ale trudno jest jak masz małe nadwozie tak "pocięte" szczelinami drzwi. Dlatego górna linia okien Mazdy bardzo pasuje do tego "wybij oko" zawijasa.

> Ja uważam, że projektanci obecnie strasznie przesadzają. Zaburzają mi symetrię,

> proporcje i wychodzą koszmarki stylistyczne. Powiem więcej: auto im bardziej

> ma klasyczną bryłę i kształt, im jest bardziej "nudne", tym jest piękniejsze IMO.

Coś w tym jest, ale te cięcia, gięcia liniami to i tak dość nudny, powtarzalny u wielu trend. Podsumowując, uważam, że Mazda wyszła z opresji bardzo dobrze. Jest konsekwentna, unika zbędnych szybek nie robiąc z dynamicznej "trójki" vana.

To zapraszam niżej...

> w astrze 3d ładnie wyglada linia boczna, ktora przechodzi w spojler:

Bardzo to pasuje, jest OK, ale o ile łatwiej jest rzeźbić nadwozie 3d. To co nie pasuje to właśnie przednia szybka od vana i tył coupe. Pozornie fajnie, a jak się tak gapić i gapić...to z czym się może to kojarzyć? Trochę dalekie skojarzenie, ale klejenie tyłu do przodu to dla mnie Polonez Atu/Kombi.

Brawo dla Mazdy za brak szybki.

> w ceedzie 3d jest już gorzej:

W Cee'dzie trzeba się "łapać" lamp. Do spoilera nie potrafią się nawiązać. Ale to może słusznie. Spoiler sugeruje jakąś prędkość, a jak się patrzy na paletę odmiany GT pro hiper GDI to...idzie się podregulować przerzutki w "góralu".

> Nsjwiększym błędem jest linia tylnych drzwi. To jest straszny błąd

> i wybryk projektanta. Nie robi się tak, że blacha wchodzi na szybę,

> NIGDY. To wygląda obleśnie. Kretyńsko, bez sensu. Skoro jest

> linia samochodu dzieląca go na pół, to blacha powinna się tam kończyć,

> a nie że wypiera szybę. Koszmarek stylistyczny....

Jest coś,na czym się nie znasz?

> zobaczymy jak bedzie rzeczywiscie, 2.5l auto, ma takie same spalanie co 3.0l V6 od GM- 8.3l.

Tez jestem ciekaw

> 110kW 2.2-litre Diesel dla EU

Oj bedzie drogo

> Tez jestem ciekaw

> Oj bedzie drogo

Dlaczego?.

U mnie cena znana, 2.0l manual - sugerowana cena detaliczna $19,990, czyli $400 mniej niz dotychczas- wiec stanialo

> Dlaczego?.

> U mnie cena znana, 2.0l manual - sugerowana cena detaliczna $19,990, czyli $400 mniej niz

> dotychczas- wiec stanialo

Zapisałeś się już?!