tommy__

> z góry dziękuje za "kup nową skodę fabie" za 100 tysi będziesz miał niezły wypas octavię, jak się postarasz na promocji kupisz 2.0 tsi na full wypasie

> 10 lat temu to był 2003/2004 a nie 99. > I porównaj ceny odpowiadających samochodów. Felicji blizej chyba do fabii? > Poza tym nie bierzesz pod uwagę utraty wartości pieniądza. > I szybko ta różnica z 3 razy stopnieje. octavia kosztowała wtedy góra 50 kzł > Poza tym w te 90 tys. to najtańsza wersja? Z reszta teraz w najtańszej dostajesz wiele wiecej w > standardzie. totalny golas, nawet centralnego nie mam o klimie w manualu mogę tylko pomarzyć

> Droższe?! Chyba na Kubie - bo w cywilizowanym świecie dostajesz coraz więcej za tyle samo... Ciekawe masz spostrzeżenia, płacę za auto 3 razy więcej niż 10 lat temu... Przykład za felicję w 99 zapłaciłem 27 tysi a teraz za octavię 90, więc gdzie masz tu taniej ???

> Kobieta i spalone sprzęgło.... Hmmmm No bez przesady, moja żona też tnie sprzęgło ale w jej autach ponad 100 kkm wytrzymują.

> Wczoraj 3 letnia ravka siostry przy przebiegu niecałych 60 > tysięcy wyzionęła ducha. Następna świętość po VAG'u, Mit Toyoty upada...Jeszcze chwila i się okaże, że Łady są ok Tylko z czego to wynika ? Auta coraz droższe a co raz gorzej wykonane

> Zasadniczo to bardzo ważny temat motoryzacyjny, który dotyczy wszystkich kierowców. > Czy w ramach walki z pijakami na drodze, przypadkiem nie wpadnie ktoś na pomysł aby to ukrócić. a po co ? W wielu miejscowościach to jedyny punkty gdzie można kupić %

> Tak, co w tym dziwnego? Przyznaję się do błędu. Nie wiedziałem, że w fabiach montują tsi

> Sęk w tym, że właśnie jest nas dwóch, którzy nie szukają problemu w oleju. Z fizyki widzę jesteś omnibus a temat tarcia masz opanowany jak nikt tutaj

> Tak > czy inaczej wróćmy do zadanego pytania. Co padnie pierwsze? Dół, czapa, dwumasa, turbo? A może > coś jeszcze? Może wszystko na raz? Muszę się przygotować do poważnych wydatków! a masz turbo i dwumasę w fabii 1.2 8v ?

> Na pewno. Sto procent > Co pierwsze, turbo, tłoki, wtrysk czy dwumasa? na pewno, bo przecież olej silnikowy nie ma za zadanie:zapewnienia odpowiedniego poziomu smarowania jego ruchomych podzespołów poprzez ograniczanie sił tarcia występujących pomiędzy poszczególnymi częściami. A uzyskuje się to przy prawidłowej temperaturze ww.

> A moim zdaniem ma to zerowy sens. Czasy w których oleje smarowały od 80 stopni skończyły się > jednak dość dawno temu. Dzisiaj smarujemy w zasadzie od samego dołu. Ja dla świętego zaczynam > deptać jak wskazówka temperatury wody się ruszy. Rób tak dalej a będziesz miał przebieg silnika trochę skrócony

> taaa, wczoraj to i u mnie było koło 12l lpg po Warszawie , tyle, ze cała (Marki-Mokotów) > przejechałem w 20 min, dawno tak pusto nie było. nie masz octy 1.8 turbo to się nie wypowiadaj

po ok 15-20 km jazdy.

> Nie będę się wydurniał i tłumaczył przed autorem > wątku, który na siłę udowadnia, że silnik TSI jest dziełem bożym. No jest dopóki mu rozrząd nie p.........

Teraz już dobrych aut nie robią, mit vaga padł, dacia wiadomo, co chcieć od auta co jest warte tyle co dobry rower, fiat - miałem kilka, nie kupię więcej.

> aleeee czego wstyd? 1.8TSI + 4x4 + wasiawskie korki + wcale nie lekka noga i tak wychodzi mnie dzisiaj wyszło 8.3/100. Fakt korków nie było, 65 km po Wawie, nie przekraczałem 3500 obr/min, nie powiem męczyłem się trochę z tym tematem ale można, można ?

> Moj golf 8.5 w miescie. Golf kolegi ten rocznik tsi ta sama moc 11 w miescie. Faktycznie spalanie > to samo. jak ciśniesz pedał w podłogę to ja nic nie poradzę, mamy we firmie octavie 1.4 tsi, po wawie mieszczę się 8 litrach, trasa ok 6 litrów

> Co proponujecie zamiast Skody Octavii z 2003r 1.9TDI? octavie 1.4 tsi, po co Ci klekot ? przecież ropa droższa...a taki 1.4 tsi ma spalanie porównywalne do 2.0 tdi

> Mam do wzięcia od znajomego Golfa IV z silnikiem 1.8 turbo, nie wiem czy to taki 1.8 tsi jaki mam w octavii ale jeśli tak, to wszystkie turbo klekoty będą wąchać spaliny Mam przelot 48 kkm i na razie nic się nie dzieje

> Cześć, > właśnie kłócimy się z żoną o przebieg aut używanych. Powiem Ci jak jest u mnie, średnio prywatnym autem przejeżdżam 20 tysi rocznie więc 10*20000 = 200000 km

> Kolego bezpieczeństwo na drodze nie zależy od tego co masz założone na felgę tylko co masz w > głowie. A moim zdaniem jak masz w głowie to i na felgach i nie inaczej...

> Pogląd rodem z PRL ... > Lecąc tym poglądem powinniśmy wybrać jeden absolutnie najlepszy model samochodu osobowego i tylko > ten dopuścić do ruchu. Przecież nie można oszczędzać na bezpieczeństwie, a takie Seicento jest > skrajnie niebezpieczne, więc jak kogoś nie stać na nic lepszego niż seicento, to niech się > pakuje do zbiorkomu ... akurat Seicento na zimówkach wymiata, szczególnie na śniegu i błocie pośniegowym, takie małe lekkie auto ma lepszą trakcję niż czołg typu bmw 750 i inne wielotonowe sprzęty. Jakbyś nakręcił z milion kilometrów, różnymi autami w różnych warunkach i na różnym ogumieniu, nie pisałbyś takich bzdur...

> Myślę, że dysponując kwotą poniżej miliona złotych to nie ma co przymierzać się do samochodu, bo to > niebezpieczne. Niebezpieczni to są ludzie nieodpowiedzialni...

> Niestety zbyt wielu ludzi przeznacza całe dostępne środki na zakup auta. Jakby nie byli świadomi > tego, że zakup samochodu to dopiero początek wydatków. Tacy ludzie mają wszystko głęboko gdzieś. Szczególnie bezpieczeństwo innych użytkowników dróg. Jeden z drugim nawet jak rozjedzie matkę z dzieckiem na przejściu dla pieszych nie zastanowi się, że można było tego uniknąć, on będzie szedł w zaparte, że całoroczna i wszystko w temacie...zimówki to zło i w ogóle, zmowa producentów opon, producenci zimówek to są dopiero naciągacze, teoria spiskowa itd... Nic się nie liczy bo w sumie zimą to właściwie tylko trochę mokro a śniegu, błota pośniegowego i lodu jak na lekarstwo, więc my frajerzy z zimówkami przepłacamy albo za bogaci jesteśmy...

> Jak kogoś stać na 2 komplety opon klasy premium najlepiej z felgami > to proszę bardzo. Zakładam, że jak kogoś stać na auto ze wszystkimi kosztami eksploatacji to nie może oszczędzać na bezpieczeństwie przede wszystkim innych użytkowników dróg...