Marcinekkk

2x fi sp4 15 6-7 tys zl 2x DDm4a lub 2xaq3500d lub stetsom 7k2e kolejne 5-7 tys 4 aku 100 x power /holiwood kolejne 5-7 tys altek ok 1-2 tys , okablowanie maty kolejne 2-3 tys no i ktos kto ma pojecie o skrzyniach kolejne tysiaki czyli jakie 25-30 tys i masz potezny bass

odpowiedza jest pompowanie azotem

a i moje auto myja zawzse spece od detailingu wiec nie wiem jak jest w myjni u janusza

ta cala optymalizacja to przesuniecie opony na feldze

to nie atak , taka usluga powinna byc w cenie wymiany opon i tyle skoro po odpowiednim wywazeniu nic mi nie bije , to jak mnie namowisz na dodatkowa stowke? chyba ze to jak pompowanie azotem

to chetnie poslucham skoro przy 280+ nic nie bije napewno potrzebuje optymalizacji tyle ze stalem nad panem w aso jak wywazal

czasem wystarczy przesunac opone na feldze ot cala optymalizacja tylko malo komu sie chce lepiej dowalic ciezarkow

Ja nie mialem problemu

widac nie wiesz jak reklamowac tel do aso , wymienialicie to i to fura unieruchomiona prosze numer do waszego assistance

mt nie nadaje sie do grania na codzien

a jestes gotowy wydac wiecej niz sc jest warte?

> Ale przyczepa będzie miała w DR DMC 750kg, drezyna pewnie oficjalnie waży 300kg, więc wszystko się > zgadza... Polak potrafi czyli donosiciel sam w ..... wali

> no to teraz będzie licytacja ile kto ma KM z litra i ile dolewa/nie dolewa oleju cos czuje ze ja , i nie dolewam miedzy przegladami tyle ze jezdze renault

w zlym miejscu szukasz rabatu na vw potrzebujesz dobrego ziomka w ich banku

> Z tego co pisali to w PL wymieniaja na gwarancji bez szemrania. to juz prawie normalny podpunkt przegladu co 20 tys

> Nie zły kaganiec dają w fabryce silnik i turbo z rs a program masakra zaraz znajde fabryczny program

> No w Skodzie tak, ale po pismach i straszeniem sądem jednak naprawiali pan slyszal troche głośniej pracowal motor i zaplanowal ze pomorza da rade dojechac do wwa reno naprawa gwar uznana

> Samy softem idzie zwiększyć moc o 50% ? megane gt220 samym softem podnosisz o 45%

> W Megane i Clio pewnie tak najwiecej napraw gwar odmawia ford zaraz za nim vw

> Nie każde auto da się zrobić po kablu, w wielu nowoczesnych konstrukcjach trzeba szarpać sterownik > itp. Jestem ciekaw jak ten Blufinem sobie radzi w takich sytuacjach.

> Czyli np. wywalenie korbowodu bokiem moze sie skończyć zabraniem gwarancji. Mało pocieszające, ze > chip był w ASO ale to i bez czipa na 99% nie zostanie uznane

> Czy to nie zależy od dilera? On to robi na swoją odpowiedzialność chyba? w razie awarii nie bedzie > przecież zgłaszał do centrali, ze samochód zmodyfikował wiekszosc moga naprawic bez zglaszania tylko grube naprawy weryfikuje centrala

> No popatrz, taki gówniany producent, a jednak ma swoje plusy jak rozmawialem o leonie , to zapytalem o zmiany i pan mi powiedzial robisz u nas nie ma sprawy ic, wydech , dolot, prgram ba nawet do wskazanego tunera dowioza laweta

> O czym Ty mówisz? blufinem sam wgrywasz zmieniona mape przed serwisem wgrywasz fabryczna i nie ma sladu cala operacja trwa 3 min tu ma sz cala procedure

tu masz jakiś tekst wgranie org przed przegladem zajmie ci 3 min