rostex
-
Liczba zawartości
5 090 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez rostex
-
-
5 minut temu, rwIcIk napisał:
Może olej napędowy ...
Ale wtedy dym byłby raczej czarny ...
Jak już pisałem w zależności od ilości niespalonego paliwa diesel może dymić na biało, niebiesko, szaro lub czarno.
-
1
-
-
3 minuty temu, bergerac napisał:
Zawsze wydawałomi się, że ten kolor oznacza olej.
Wysłane z iPhone za pomocą TapatalkW dieslu niekoniecznie.
Poniższy film przed wymianą świec żarowych, po wymianie niebieski dym już się nie pojawia.
-
Wg. mnie to nadal wtryski. Niebieski dym to niespalone paliwo.
-
1 godzinę temu, wujekcybul napisał:
Nawet Matiz mial odciecie klimy przy pelnym wcisnieciu gazu.
Meriva A 1.4 90KM miała tak zrobiony soft, że mocniejsze wciśnięcie gazu na postoju powodowało wyłączenie kompresora klimatyzacji na jakieś 5 sekund. Było to niezwykle denerwujące w upalne dni, bo ruszając z miejsca z włączoną klimatyzacja z automatu trzeba było wcisnąć mocniej gaz a wtedy klima się wylaczala, by jeszcze przed zmianą biegu na 2 włączyć się ponownie. Kangur murowany.
-
1
-
-
19 minut temu, jqr napisał:
z opowiadań 2 znajomych - serwis i utrzymanie subaru nigdy nie było tanie, bo te auta są po prostu skomplikowane i mają niebanalne rozwiązania, które trudniej naprawić samemu/ w pierwszym lepszym warsztacie
A tu na AK w każdym wątku o zakupie auta przynajmniej 2 userów zawsze poleca Subaru i są fanatycy którym aż się na samą myśl od tego świecą oczy.
-
2 godziny temu, Artur_W_wa napisał:
Czujniki nie widzą słupków A nawet pieszego.
Podłączył je do zasilania?
Tu na AK ludzie mają nie raz takie problemy z prostymi rzeczami, że głowa mała.
-
1
-
-
21 minut temu, Camel napisał:
DZ. w ASO za to samo 600 a tu 50 i 550 na browar zostaje
ASO montuje najtańsze, ale zwykle montowane są wersje z wyświetlaczem zamiast samego buzzera.
-
-
Kupuje zawsze takie po 50 zł w kolor karoserii i nigdy nie miałem problemu. Zamontowane jakieś 6-7 kompletów.
-
1
-
-
Odgrzeję wątek, bo produkt jest już reklamowany w tv, a w internecie wylewa się na ten wynalazek fala hejtu, łącznie z negatywnymi opiniami że strony portalu fotelik.info. Po uwagę brane jest zderzenie boczne, które mimo zastosowania Smart kid belta jest bardzo groźne. Powiem szczerze że mi również dało to myślenia stojąc przed zakupem tego dla starszej córki.
-
1
-
-
Zawór w pompie uczyłeś w diagboxie?
-
Trzeba pamiętać, że testując wtryskiwacze na stole probierczym sprawdza się jego działanie przy różnych ciśnieniach i różnych czasach otwarcia a więc:
- dawkę maksymalnego obciążenia przy tzw. pełnym bucie (VL),
- dawkę średniego obciążenia zwaną dawką emisyjną (EM),
- dawkę biegu jałowego (LL),
- dawkę wtrysku pilotażowego (VE),
- test szczelności (Leak test).
Jak widać badane są różne stany pracy, więc mając w ręku wydruk z takiego testu wraz z parametrami dopuszczalnymi jesteśmy w stanie określić stan wtryskiwacza. We wtryskiwaczach zwykle jest możliwość wyregulowania dawek o ile spełniony jest test szczelności.
-
W dieslach dymienie na niebiesko wcale nie musi a wręcz rzadko kiedy wiąże się ze spalaniem oleju. Przypomnijcie sobie stare diesle bez turbo jak dymiły na niebiesko a nie brały oleju. Niebieski dym w dieslu to często niewłaściwy kąt wtrysku.
Diesle w zależności od tego ile brakuje powietrza- za dużo jest paliwa mogą dymić na biało, szaro, czarno lub niebiesko.
-
1
-
-
1 godzinę temu, volf6 napisał:
W dzień też widać dym? Jak oleju nie ubywa to nie szukaj problemów w turbosprężarce, zresztą dym z przepalania oleju jest niebieskawy a ten z za dużej dawki paliwa czarny
![;]](//forum.autokacik.pl/applications/core/interface/js/spacer.png ";]")
To jest ten słynny silnik co lubi sobie dziury w tłokach wypalać
Tak, to ten silnik, ale winne są zwykle lejące wtryskiwacze.
-
1
-
-
Daj wtryski do sprawdzenia na maszynie.
W tych silnikach jak pamiętam mogą być problemy z ich wymontowaniem.
-
1 godzinę temu, AkuQ napisał:
Auto gasło w tylko określonych warunkach np. ostro gaz na 2 potem 3, gaz i gasł, przy codziennej jeździe nie do zauważenia. Uwalone wtryski opiłkami z pompy, wymiana wtryskiwaczy, pompy, płukanie układu i zbiornika. Sprawa przegrana przez sprzedawcę.
W jaki sposób została udowodniona wada podstępnie zatajona? Mam wrażenie że sprzedającemu nie chciało się walczyć i dlatego przegrał.
-
To teraz niech ktoś mądrze poda przykłady wady podstępnie zatajonej w używanym aucie, które mogą być podstawą do kopania się z koniem.
Np. wlany motodoktor - wtedy trzeba by oddać spuszczony olej do analizy na zawartość motodoktora. Czyli dla pewności każdy kto kupuje używane auto spuszcza od razu olej, oddaje do analizy czy czasem nie ma motodoktora.
Co jeszcze?
-
Aby kupujący miał argument o zużyciu silnika, to wiem, że kiedyś ASO Opla robiło takie manewry, że wymieniano olej na nowy zgodny z wymaganiami producenta, plombowano korek wlewu i spustu oleju i auto robiło 1000 km. Po tym czasie spuszczano olej i sprawdzano co i ile wyleciało.
-
1
-
-
D16SHL, zwany MGE, należący do rodziny silników SIDI.
Bezpośredni wtrysk, turbo, rozrząd na łańcuchu, zmienne fazy rozrządu, wałki wyrównoważające, wał kuty, start&stop, Euro 6.
Skrzynia M32 lub automat GM 6T45.
-
Dnia 23.07.2018 o 06:52, Mielon napisał:
Co do chłodnicy - cenna uwaga - zerkne jak wyglada od spodu
Co do MPK tez celnie - po prostu w 13 letnim samochodzie dokładanie 1 tys zł (taka kwota padła podczas rozmowy z mechaniorem) budzi we mnie wątpliwośc czy nie poszukac czegos młodszego, ale to toczywioście inny temat...
Myślisz ze w młodszych klima nie pada? To masz względnie prosty układ z tanimi dostępnymi częściami.
-
Nieszczelny układ najlepiej naprawić zaczynając od próby napelnienia azotem i obserwacji plynem pieniacym. Potem ew. wymiana uszkodzonych elementów.
-
Niedługo zaczną się rozrządy na łańcuchu, znane z ZxxXE/P.
-
U szefa w Mondeo MK5 2.0 TDCI 180KM powershift zaczął szarpać przy 70 tyś km.
-
Tam jest dwumas który jest zabijany przez oprogramowanie. Na forum cytryny ludzie pisali ze co jakiś czas robią adaptacje bo non stop szarpie.
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
diesel kopci przy bucie, ale w specyficzny sposób...
w Motokącik
Napisano · Edytowane przez rostex
Ja tylko chciałem pokazać, że niebieski dym w dieslu wcale nie musi oznaczać spalania oleju napędowego. Dodam do tego jeszcze jedną historię. Miałem kiedyś diesla od Isuzu w Corsie i w zimę miałem przypadek że w filtrze paliwa zamarł glut wytrąconej parafiny. Silnik szarpał, nie miał siły jechać i DYMIŁ NA NIEBIESKO. Po wymianie filtra przestał dymić.
Wiele razy widziałem gdy diesel dymił na biało, ale wtedy wtrysk lał dość konkretnie, bo spaliny miały zapach czystego ON.