Randar

To nie pisz że nigdzie bo to brzmi jak byś bez sensu jeździł i kilometry tłukł. W kwietniu również poza standardową trasa do roboty zrobiłem dodatkowe kilkaset km ale nie stwierdził bym, że nigdzie bo nawet do Czech pojechałem polazic po górkach żeby przy wielkanocnym stole nie siedzieć 😁. Nadal będę się jednak upierał, że przebiegi rzędu 30-40 tys. km rocznie to są jednak wyjątki a nie reguła jak się mieszka w mieście i pracuje w mieście.

A ty jezdzij nigdzie robiąc 1,5 kkm miesięcznie.

jak ty to policzyłeś? Moja ma ok. 7 km w jedna stronę i robi rocznie ok. 4 tys. km swoim samochodem. Ja mam ok. 14 km w jedną stronę + jakies pojedyncze wypady po kraju i robię ok. 10 km rocznie. Na urlopy latam samolotem

Nie znam nikogo kto robi kilkadziesiąt tys. rocznie prywatnie. Ale nie twierdzę że ich niema. To są wyjątki a nie zwykły zjadacz chleba.

Służbowe "darmowe" to koszt pracodawcy i bonus dla pracownika. Nie ma nic za darmo, zawsze ktoś płaci.

Zwykły zjadacz chleba robi kilkanaście tys. km rocznie. Osobniki robiące po kilkadziesiąt tys rocznie robią to zawodowo i samochód oraz paliwo to narzędzie do zarabiania kasy. Natomiast inną kwestią jest to, że jak cię widzą tak cię piszą i dlatego są lisingi na tłuste fury bo właściciel firmy czy ktoś zarzadzajacy musi "się pokazać" że firma jest w wyśmienitej kondycji. Przecież nie pojedzie na negocjacje czy podpisanie kontraktu czymś pastewnym 🤣

Moja też nie ale dość łatwo się domyślić 😁. Niektóre osobniki lubią uprawiać ekshibicjonizm internetowy 😉

Tylko że furka jest pewnie w lisingu firmowym a paliwko na karcie paliwowej również firmowej. Dyskusja z dupy bo inaczej patrzy ktoś prowadząc firmę lub będąc na etacie z przywilejami a inaczej fizol płacący za furę i paliwo z własnej pensji.

Jak sprzedaje używkę to najpierw ja jadę z klientem z boku w miejsce gdzie jest mały ruch i wtedy potencjalny kupiec wsiada za kółko i jeździ. Jak kupowałem z salonu było tak samo. Najpierw handloweic za kółkiem a w połowie drogi zamiana i ja za kolkiem.

W sloikowie może tak, w normalnych miastach aż tak bardzo niekoniecznie 😎. Ja praktycznie codziennie widzę coś chińskiego na mieście.

Miałem czarne CC700 rocznik 94. Szatan nie wóz 🤣, od niego zaczęła się moja "kariera" na AK. 26 marca będzie 23 lata 😱💪 ... Chryste panie

https://youtu.be/NlTjmt6tBZM?si=GFPJGYbt8c1UuRyS

Kilka słów ode mnie. Jeżdżę I30 w wersji 120 KM od października ubiegłego roku. Dla mnie silnik super. Dynamika auta w zupełności wystarczająca do miejskiej jazdy, przez pół roku dwa razy byłem za miastem jadąc krajowkami 😁. Średnie spalanie oscyluje w okolicy 6 l/100km. Na ubiegłotygodniowej wycieczce w teren zobaczyłem 4,8 😱. Warkot 3 garnków nie jest jakoś uciążliwy, ot taka jego cechą słyszalna tylko przy przyspieszaniu. Wibracje czasem wyczuwalne lekko na wolnych obrotach ale nie uciążliwe. Po pół roku nie mam za bardzo do czego się przyczepić. Zobaczymy jak będzie w dalszej eksploatacji, aczkolwiek fura praktycznie nowa (2 lata) z małym przebiegiem (30 kkm).

inne ... pewnie na jedną robotę wystarczy.

Coś z aliexpres. Mam dwa, jeden trochę lepszy ale bez wiązki na górze i dokupiłem coś najtańszego byle miał to. Różnica jest w długości pracy na akumulatorze i większej wachliwości zanim się ustabilizuje. No i trochę w jakości wykonania. Do pracy zarobkowej tego taniego bym nie wziął ale do robótek domowych spoko. Do powieszenia obrazka mam jeszcze trzeci z Lidla za 50 PLN ale nie jest 360 st. Poza tym bardzo spoko jest

A w koreanczykach jest łańcuch 😁👍

jeśli nie ciśniesz autostradą 140 (albo więcej) tylko jakieś krajówki czy powiedzmy S-ki to spokojnie takie 1.0 turbo styknie. Ja akurat mam koreńczyka a nie VAG. W budzecie ok. 40 kpln chyba niestety nie da się znaleźć koreańca 1.0.

Od października ubiegłego roku jeżdżę 1.0 turbo 3 cyl. 120 KM. Wcześniej 4 cyl. 1.6 115 KM wolnossące. Robię ok. 10 kkm rocznie z czego 95% po Wrocławiu. Bardzo fajnie się tym jeździ. W poprzednim miałem spalanie średnie z 60 tys. km 8,3. w obecnym z 3 tys. 6,7 i cały czas spada (praktycznie samo miasto). Na trasie krajowej okolice 5 litrów bez napinana się na ekodriving. Nawet nie patrzył bym w kierunku dizla.

Mam sprzęt jak w tytule i od jakiegoś czasu pojawił się problem z bazą zbierająca kurz. Odkurzacz sobie jeździ i po robocie wraca do bazy która wyciąga z niego kurz do swojego zasobnika i potem go ładuje - tak brzmi układ prawidłowy. A w rzeczywistości jest tak, że odkurzacz obleci mieszkanie, wróci do bazy, miły damski głos powie "zaczynam odbieranie kurzu", nic się nie dzieje a za kilkanaście sekund mówi "odbieranie kurzu zakonczone". Odkurzacz się ładuje normalnie, harmonogram pracy działa prawidłowo a cyrk jest z odbieraniem kurzu. Muszę to wymusić ręcznie na panelu stacji dokującej, bo z poziomu aplikacji też nie działa (gada, że odbiera a nie odbiera). Do tego na wyświetlaczu pokazuje jakieś kody czasem 004, czekam 001, czasem 099. Robilem reset aplikacji, wyłączałem bazę z zasilana na wiele dni ... i nic. Internetu piszą o podobnych problemach jak jest bateria słaba. Wymieniłem na nowy zamiennik mimo tego, że stara nie dawała oznak zużycia i nie pomogło. Ale żeby było ciekawiej to czasem działa normalnie i odbierze kurz. Szukałem jakiejś opcji twardego resetu urządzenia i nie znalazłem. Ktoś przerabiał podobne przygody i jest w stanie coś pomoc?

Mają tego więcej z mikroskopijnym przebiegiem. Piszą, że zarejestrowana w 2014 r. Trochę mlodsza octavia że śladowym przebiegiem.

Miałem GY i po zmianę na Klebery byłem w szoku jak cicho się zrobiło w aucie. Co prawda w klasie c ale mimo wszystko.

... a w temacie impregnatu?

a z czego wyczyścić jak to nowa rzecz?

Poszukuje impregnatu do skórzanej sofy. Mebel nowy ningdy nie smarowany niczym. Zależy mi ,ze by nie było efektu błyszczącego oraz, żeby nie była skóra śliska. Mam w domu jakis specyfik z fimy K2 do tapicerki skórzanej ale jak testowo przeleciałem kawałek mebla to się zrobił śliski Co polecacie?

Nie wiem, produkowany od 2017 😉