Wojcio

> A garbus, Mini i 500 to pies? > A odgrzewanie kotleta w postaci VW scirocco, dodge'a charger czy pontiaca trans am? Czyli że generalnie ludkom się podoba i kupują starocie. To może Warszawkie też by kupili, tyle że to w planach jest raczej kilka sztuk pewnie za chorą kasę. Ja bym gościów namawiał żeby iść szeroko - Bronek by medal orła białego dał za wskrzeszenie polskiej myśli motoryzacyjnej

> Jaka seryjna produkcja? Fury z liniami w stylu retro? Kto to kupi na masową skalę? Oczywiście zaraz > się odezwie dziesięciu tutaj co na bank by kupili a jak przyjdzie co do zakupu to jednak kupuj > się auta o kształtach nowoczesnych a nie jakieś retro. W sumie to nie znam wielu nowych aut w stylu retro - Krysler PTCruzer..? Trochę się tego sprzedało. IMO - ta warszawa jakoś tam mega retro nie wygląda, no chyba że jaguary, bentleye i ine rolsy to styl retro (sorry za żałosne porównanie)

> O wiele bardziej podoba mi się to: http://becszym.w.interia.pl/wolga.html > I co lepsze - to to jeździ(ło), zostało pokazane publicznie. U nas wiele projektów kończy na > dyskach komputerów. Wizjonerów jest wielu, realizatorzy to czarne kruki. > Wizualnie, ta Warszawa jest imho z lekka skopana. Przód za bardzo retro w stosunku do boku. Albo na > odwrót - bok zbyt wygładzony w stosunku do tego co widać z przodu. Ładne. Pytanie w jakiej kategorii oceniać projekt Warszawy - czy to ma być 1 egzemplarz hotroda od Chipa Foosa i wtedy faktycznie trzebaby go rozłożyć na części i sprawdzić perfekcjonizm twórcy; czy w zamyśle miałby być to powrót starej marki i wieloseryjnej produkcji - wtedy pier..ć niedoróbki - w liftingu się poprawi! Marzyłoby się to drugie...

> Widzieli? KLIK > Jakoś mam mieszane uczucia Fajne - dobre rozwinięcie starej koncepcji. Jak ktoś z jajami zacznie to klepać seryjnie na Żeraniu, a nie tylko 1 sztuka na festiwal to kupię. Bo POLSKIE! Trzeba by tylko urealnić motór do jakiś 120 koniów min i cenę dostępną dla Polaka... Krytykując zadaj sobie pytanie - Co Ja zrobiłem dla powrotu polskiej motoryzacji?

> Zrobiłem tak, nawet dwoma kablami doprowadziłem masę > Spróbowałem > Niestety, mój chyba ma za mało punktów magii > > Aha, błędy też pluły jak oszalałe, ABS nie do użycia itp itp. Kilka razy w seju miałem takie jaja - szukałem po rozruszniku ale i tak zawsze był to obluzowany kabel masowy - musisz je wszystkie posprawdzać czy są porządnie dokręcone. Jak to nie aku i nie bindex to już zostaje tylko uszkodzony immobilajzer,

> robiłeś jakieś naprawy z ubezpieczenia Benefii bezgotówkowo we Viamocie? Pytam, bo odkąd kupiłem > samochód, to ubezpieczam w Benefii, wszystko załatwiam we Viamocie i łudzę się, że w razie > problemów (konieczności napraw z ubezpieczenia) po prostu oddam im samochód, a oni już się > między sobą dogadają, skoro ubezpieczenia sprzedają dwa biurka obok serwisu Tak - 3 razy. Za każdym razem bezgotówkowo. Zastrzeżeń żadnych nie mam, zawsze miałem auto zastępcze, miła i pro obsługa, dobra komunikacja. Żadna reklama - mówię jak było

Spokojnie. Zadzwoń do ASO i zapytaj o co chodzi. Benefia tak ma - nie ogarniają toku spraw. Mnie Viamot w Krakowie przepraszał kilka razy za Panie z Benefii, które się pospieszyły z wysyłaniem wezwań i pism, które też wzbudzały we mnie wrażenie żę nie wiem o co chodzi

Witka, Ja co prawda mam T-jeta ale zaobserwowałem coś podobnego u siebie i moje podejżenia tez padły w kierunku plecionki. Co ciekawe efekt pojawia sie, jest jakiś czas i na jakiś czas znika.... Teraz np nie występuje Wydaje mi sie że występuje kiedy jest bardzo gorąco.

> Tiaaaa no i wykrakałem Dzisiaj rure kupiłem jutro montaz Wiela zeta za tą rureczkie?

> ja miałem nalot w tym samym miejscu (na obudowie skrzyni) niedługo po kupnie. Ubytek płynu był > minimalny. Naprawili na gwarancji. Nie wiem dokładnie co było, ale raczej duperela, mocowanie > rurki czy coś takiego No włąśnie mi też kiedyś coś naprawiali na gwarancji bo chyba jakaś zaślepka w bloku była bee czy coś takiego mnie się obiło o uszy i akcja serwisowa była ale za cholerę nie mogę sobie przypomnieć co to było... Może faktiko return usterki?

Witka. Krwawi padaka Czerwony nalot w sporej ilości na obudowie skrzyni od strony akumulatora tuż pod wężem idącym z chłodnicy, ale z tego co oblukałem węża to suchy bez nalotu. Jest tam jeszcze coś co może popuścić? UPG? Ubytek płynu w zbiorniku widoczny choć nie olbrzmi... Dzięki za wszelkie wskazówki, co by mi ciemnoty nie wciskali w warsztacie. PZDRW!