teZeT

> a co za różnica - tak czy sik masz to do rozbiórki wyjmiesz tarczę i łożysko to zobaczysz Sprawdziłem właśnie jak się dobrać do sprzęgła w moim Cabrio. "łolaboga" ile pracy hehe

... moim Fordku? Pacjent Ford Escort Cabrio 1.4 '87 Problem : Na biegu jałowym coś piszczy piskiem ciągłym. Po wciśnięciu sprzęgła pisk ustaje zupełnie. Czytam "internety" i wiele różnych opinii. Myślałem, że to łożysko oporowe sprzęgła, ale podobno w takim wypadku piszczałoby na wciśniętym sprzęgle a nie tak jak u mnie na niewciśniętym. Auto jeździ normalnie, biegi wchodzą normalnie. Poradźcie co w trawie piszczy

> Już skasowali! ktoś kupił

> Poczytaj sobie o zaliczkowcach. już sobie ten egzemplarz odpuszczam dzięki za szybkie porady

X-trail Szukam sobie benzyniaka. Ale trafiłem właśnie na to ogłoszenie. Diesel 2006 moje miasto i cena bardzo ok. Tylko co z nim nie tak... nie ma nr telefonu do sprzedawcy... Olać od razu?

> Jak już procedura ruszyła i zapłaciłeś za prawko to po co odwoływać bo nowe jest czasowe - na 15 lat. stare bezterminowe było...

Czy ktoś się orientuje czy da się zatrzymać procedurę wyrabiania nowego prawa jazdy? "Stare" odnalazło się po 20 dniach. Nowego jeszcze nie dostałem - poprosiłem o wysyłkę na swój adres. Dowodu osobistego nie da się "odwołać". A jak prawko?

Nada się? http://allegro.pl/gdansk-stomil-waz-gumowy-do-wody-0-6mpa-16mm-i4577000109.html w aukcji są dwie różne temperatury pracy 70 i 100 stopni. Będzie dobry do układu chłodzenia? muszę go też zagiąć pod kątem 90 stopni.

Czy nie ma może ktoś namiarów na usługę z tematu? Auto czeka na nowego właściciela Może akurat ktoś lub czyjś znajomy zajmuję się takimi sprawami

> nie jestem pewny co do sprężyny, ale cała reszta jest ta sama. > wg logiki sprężyna też powinna być ta sama dzięki!

> a tak konkretniej to o co pytasz? > bo MacPherson to rodzaj zawieszenia/budowy kolumny, to się składa z kilku podstawowych elementów, > jedne mogą być wspólne inne nie. Chcę wyrzucić całą swoją kolumnę i wsadzić nową/używaną. Mam opcję zakupić za 200zł dwie kompletne kolumny od 1.9D z tego samego rocznika i też 3-drzwiowy.

Czy McPhersony od 1.9D pasują p&p do 1.9JTD? Mogę kupić tanio ale nie mam pewności. Nie wiem gdzie to mogę sprawdzić

> Pytanie 1. U mnie poci się w tym samym miejscu, musisz poprostu obserwować czy ci oleju nie ubywa. Ale znasz przyczynę? Bo nie chcę zalać sobie całego podjazdu > Pytanie 2. Aby wymienić tą poduszkę musisz podeprzeć silnik, odkręcić zbiornik wyrównawczy (uważaj > na śrubę mocującą zbiornik do poduszki bo lubi się urwać w nowej poduszce). Prosta rzecz dasz > sobie rade sam Dzięki po urlopie w Hiszpanii się tym zajmę

Kolejny raz mam problemy z uciekającym olejem, (2 razy rozbita misa...). Tym razem żadnego uderzenia nie było, a olej znowu zaczął wyciekać. Zimą trochę kapało potem 5 miesięcy spokój, aż wjechałem w dużą kałuże (centrum Gdyni, ogromna ulewa :/) i leci dość sporo - mam dwie plamy pod autem po dwóch przejazdach. Jak stoi to nic nie leci. Poziom oleju na bagnecie prawie max ( tak z 2 mm zeszło max). Przyjrzałem się dokładnie misie z każdej strony i jedynie w tym miejscu zawalona jest olejem : Czy to jednak nie wyciek i np. ten wjazd w kałużę rozrzedził i wypłukał jakieś stare "plamy" czy coś w tym stylu? Czy jakaś uszczelka, albo jednak to ze skrzyni leci? Przyjrzałem się też silnikowi czy aby z góry coś tutaj po prostu nie leci - nie. Jak mechanik przykręcał ją ostatni raz (ponad rok temu) to mówił, że jedna śruba ledwo ledwo łapała - dlaczego? nie wiem było dobrze aż do teraz. podejrzewałem że się może odkręciła ale to nie to. 2 sprawa wygląda na to że mam rozwaloną łapę mocowania silnika. Czy mogę to wymienić samemu? Odkręcić te kilka śrub, wyjąć starą, włożyć nową i tyle? Czy np. silnik spadnie mi na nogę hehe

> gaźnik jest pewnie uniwersalny i stąd kilka wersji mocowania tak podejrzewałem

Nikt z fordziarzy mi nie odpowiedział. Może ktoś z szerszego grona mnie oświeci "gaźnik kłeszczyn"

Postanowiłem wymienić filtr powietrza w moim poczciwym Fordzie (MK4 Cabrio 1.4) i jak się dobrze przyjrzałem gaźnikowi to widzę, że są w nim 3 otwory gwintowane (zaznaczone na czerwono). Jednak nie mam pojęcia co tam miałoby być przykręcone?! Jakaś górna pokrywa? Czy jednak tak ma być?

> 500zł za kluczyk to nie jest duzy koszt w ASO. rozumiem, ale dla mnie jest szczególnie, że nie mam długą listę innych

> Po numerze VIN bez problemu dorobią. Zgadza się ale to w granicach 500zł (podobno) jutro będę dzwonił.

> Jedź do ASO i niech wyrobią kluczyk, co za problem? Moja zgubiła na mieście jedyny klucz <-- nie pojadę. W ASO zapewne 500zł w górę, a to nie jest wydatek jaki ot tak lekko przyjdzie. Szukam "tańszego" rozwiązania.

Moja zgubiła na mieście jedyny klucz do swojego auta Punto II '01. Proszę o poradę jakie kroki teraz mam wykonać Nie mamy karty kodów, auto sprowadzone bez tego niestety Na szybko przeczytałem, że potrzebny jest kod (Code 2?) i można dorobić klucz. A może ktoś pracuje w ASO i ma ktoś może dostęp do bazy kodów Fiata? ehhh pierwsza niespodzianka po powrocie do kraju....

> drazek skretny pekl a nie amor? odkręciłem koło dziś i amor jest ściśnięty na maxa (gazowy).

właśnie odnalazłem książkę zrób to sam kolega - właściciel auta fachura krzyczy że mu chyba jedna z tyłu pękła - tylko jak jak ich nie ma z tyłu tylko co się popsuło, że krzywo siedzi