arogal01

Interesuje mnie mito w wersji 170km, na allegro kilka sztuk, w cenie 35-38k, generalnie mi cena pasuje ale dosc niska w stosunku do ceny wyjsciowej nowego auta. Poniżej link do sztuki ktora mnie najbardziej interesuje, ponoć malowany tylko zderzak, żadnej blacharki itp. alledrogo

> A może coś z gwiazdą na przedzie A-klasa lub B-klasa? U brokerów za 90 kpln już można kupić. Nie dziękuje merc to tylko s-klasse

> A po co wiecej budy? > Jest bezpieczne-5 gwiazdek, 7 poduch, esp. Na wczasach bylem bez boksa. Z trzylatka, a wiesz co to > oznacza. > Rowerek biegowy i hulajnoga z nami. > Wiem, ze u nas auta kupuje sie na metry, ale mowie-przejedz sie min 135KM z pakietem Sport1, ktory > to ma lepsze fotele, a nie bedziesz chcial innego auta. > A co do ceny-rabat idzie wynegocjowac duzy. Ja mam dwie 2 łatki i turan był na styk, nie wyobrażam sobie wakacji kompaktem, choc wiem ludzie jeździli maluchami

> Przejedz sie tymi wszystkimi autami, a potem przejedz sie MiTo. 135, albo 170KM i problem z wyborem > zniknie. > Za dodatkowe 3.6kpln masz gwarancje na 5 lat. Mito mi sie podoba ale cena zaporowa za takiego malucha

> Oglądałeś nowego Puga 308? Na mnie zrobił duże wrażenie. A ceny wręcz śmieszne. Kiedyś oglądałem, ten ekran mnie wkurza ale fakt auto ogólnie niezłe, jutro pojedziemy obejrzeć na spokojnie,

> No ok, ale masz Leona 1.8 za Golfa 1.4? Jasne ale golf jest tu podany jako ta ostateczność, wolałbym wydać mniej jak więcej

> Gulietta 1.4 170 TCT ? Leon FR 1.8TSI z DSG? W cenach golfa

> Jak prognozujesz? Ile straci po 3 latach rzeczony Golf a ile Renówka? patrzyłem na allegro porównując 4 letnie auta (potencjalnie po takim okresie będę sprzedawał - rozrzut cenowy dość spory), ale maksymalne różnice na poziomie 10k - więc i tak nie daje zwrotu różnicy w cenie wyjściowej 20k. choć mogę się mylić - golfa pewnie szybciej się sprzeda.

> tyle kasy za kompaktowe auto..., nie lepiej sięgnąć po jakiegoś koreańca o klasę wyżej? nie potrzebuję auta klasy wyższej tylko właśnie kompakta, a że ceny chore co zrobić

> Jak nie chcesz go sprzedac po 3 latach to bierz bo utrata wartosci spora. W Wawie miesiac temu za > 65k mi oferowali. zależy pewnie od doposażenia, co do sprzedazy nie wiem, narazie 4 lata leasing a pozniej sie zobaczy > Duuuzo Panie. Ale jak Cie stac to czemu nie. jakby mnie bylo stac od tak wywalic 20k to bym nie pytal tylko kupil, bo mam aktualnie tourana juz 2 lata i jestem mega zadowolony, wtedy byl podobny dylemat miedzy renault i vw i padlo na to drugie, ale to bylo auto nr 1 w domu i wiecej jezdzic bedzie niz auto nr 2 > Focus 1.0T forda jakos nie widze > Rapid 14tsi DSG odbior pewnie w styczniu Bo na listopad, ,kotry mi proponowali to bym nawet nie > spojrzal. brzydal w srodku > P308 1.6T zostalo ich jeszcze troche w salonach. drazni mnie sterowanie wszystkim poprzez ekran, jakies takie nie zyciowe, ale moze kwestia przyzwyczajenia > Nissan Note. musze obadac, ale to chyba inna klasa ?

Ponieważ w domu dalej bez drugiego samochodu, ale już z jaśniejszymi oczekiwaniami, może coś podpowiecie. Captur, ktorego chyba chcialem jej kupic najbardziej odpadł, gdyż "przebajerowany i plastikowy",nowej yariski dalej nie ma, jednak rozważamy terazcoś większego (niestety i budżet musi się rozciągnąć). Autka maja być w dobrych wersjach, benzynie i z automatem, na placu boju głównie: - renault megane bose - 130TCE - cena katalog 91k po rabatach 72k - golf 1,4 dsg highline - cena katalog 100k, po rabacie 90k czy ktoś inny niż sprzadwcy w salonach ma argumenty dla których warto dołożyć 18k to Golfa? W renault dodatkowo ubezpieczenie na 1 rok 900zl, czyli kolejne 2-3k zysku. Co jeszcze wart rozważyć, w internecie widzę ds4 so chic - w rozsądnych pieniądzach 77k po rabacie - auto musimy jeszcze zobaczyc toyota auris - jakieś 85k i niestety jakieś takie brzydkie z zewnątrz civic - po rabacie 82k wersja sport - ponoć kiepskie automaty mają. dalej jeszcze skacze nam po głowie polo i nowy yaris, ale są w cenie powyżej 70k, więc tutaj megane ma dużą zaletę bo jest większe co jeszcze co było by rozsądne kosztowo.

> Łomatko, pudełkowe auta a tyle kosztują. no niestety > A zerkałeś na Opla Adam? Choć nie wiem czy jest automat w ofercie. to jest pudelko dopiero, konkurencja dla 500, aygo, itp wiec za male

ciekawy rabat, mnie raczej interesuje ds3 ale musze podjechac pogadac

jasne, nie mam parcia na czas bo auto potrzebne jako dodatkowe, w dodatku we wrześniu. Czekam niecieprliwie na nowego yarisa bo jak poprawil wnętrze to bedzie super

> Na stronie alfy masz link do stocku FAP i tam możesz zobaczyć co mają na wyprzedaży. z wyprzedaży brak automatów, a ceny za 2014 masakryczne

> http://www.samar.pl/wiadomosci/nieoficjalne-rabaty-przeswietlamy-liderow-rynku?locale=pl_PL > trzeba to przejrzeć pod kątek obecności automatów w poszególnych markach\modelach tak tez zrobilem wczoraj, ale nic nowego ciekawego sie nie urodzilo z tego

> jeżeli yaris przed liftem Cie interesuje, to napisz która wersja, to coś wymyślimy przed liftem mnie nie interesi, po drugie zostaly tylko czerwone - wiec tym bardziej, ale dzieki

czy ktos wie ile można dostać na DS3 ewentualnie mito / guliette ? z aut ktore rozważam dla zony, wszystko z automatem w w miare przyzwoitych wersjach - yaris - rabat 0% - cena 62l - czkemy na aktualizacje po liftingu - capture - rabat 10% - cena 64k - polo - rabat 8% - cena 68k

> Statystyki są niekorzystne dla DSG-7. > Ale to statystyka. Sa egzemplarze bezawaryjne. jak wszystko - zalezy od sztuki

> Bez jaj... miałem przyjemność (??) w tym siedzieć. Tragedia! Nadmuch sterowany suwakami w 2014 > roku!? I te plastiki... porównywalne do tych z Seicento. dzięki, odpuszcze nawet oglądanie

> Ale trwałe. auto zrobi 5k rocznie, więc trwałość nie jest tu kluczowa, przy 5 latach gwarancji zniknie zanim ta się skonczy

> KIA RIO, VENGA, i10(ten nowy). Mają "normalne" hydrauliki. > Grupa VAG, to w mniejszych autach DSG-7, które jest ponoć mocno awaryjne. 7 mam w touranie - 2 lata i nic

ciasny - dużo ciaśniejszy niż yaris

jako że walka ze sobą trwa dalej mamy aktualnie znowu zmianę z związaną z zakupem drugiego auta. Jako że szukanie używki to dalej wyzwanie nie do wykonania (jak i przy wszystkich poprzednich samochodach) decyzja zapadła kupimy kolejne nowe - nieważne ile będzie jeździć. Aktualnie wymaganie postawione przez żonę - automat i inne nie wchodzą w rachubę, moje kryterium około 60k im mniej tym lepiej. Wersja w miarę rozsądna - czyli żadne golasy. Aktualnie najlepiej wygląda yariska - w dodatku czekamy na wersję po lifcie w sierpniu, co jeszcze warto rozważyć - dalej myślę o capturze i nowym polo (aktualnie mamy tourana)

jw