arogal01

dzieki za info, bylo to subiektywne wrazenie podczas jazdy fakt faktem przyjechalem do nich rsem, wiec gosc dobrze powiedzial ze dla mnie zadne auto nie jedzie. Ale porownujac do 1,4T w Toruanie ktorego ma zona to jest mega roznica w ravce (niestety in minus)

> Sprawdz cx-5 za 100 masz fajnie wyposazona z manualem 2.0 165 koni. Jest tez ponad 190 konna ale w > wyzszej cenie. gdzie ? Golasa chyba, bo ja wdzialem w okolicy 150

> Wolnossace 2.0 noPB nie bedzie jechac w taki duzym i ciezkim aucie, ... > Niestety poza markami premium to chyba nie znajdziesz nic sensownego. > A diesel nie moze byc? zona robi 5k rocznie (max 10 z wyjazdami rodzinnymi)

> Powiem tak - na kugę nie marnuj czasu straszna kiła ten na zdjeciach juz slabo wyglada

> CX5? brakuje 20k

> A może Miss-a-bitchi ASX 1,8 DID? a to nie jest mniejsze?

> Forek 2.0 T jest nawet 2.5 ale cena juz wysoka no i taki toporny troszke, ale musze obadac na zywo

> renegade to jest male autko

> Może Evoque? > mar00ha 130k to nie na ten samochod

zona sie troszke uparla i nie da rady przemowic ze lepsza bedzie limuzyna. dzis pojechalem pojedzic ravk'a i totalnie zwariowalem, auto w benzynie i jedynym dostepnym silniku porostu nie jedzie. wciskasz gaz a auto stoi, trybie sport troszke lepiej, ale automat (CVT) wyje jak by go zazynali. Do tego cena, wersja ktora mnie interesuje 135k. ogladalem tez crv'a, podobna wersja po liftingu kosztuje 150, na przedliftowa ale 2015 daja 15k rabatu, wiec cena taka sama. wyposazenie rowniez podobne. co jeszcze w tym segmencie mozna obejrzec. Facet w toycie powiedzial ze rav i crv to sama klasa a reszta (sportage, tiguan, qq, itp to mniejsze auta). Wg mnie jakos niespecialnie mniejsze

wiec problemu nie ma

narazie walcze ze soba, cena atrakcyjna, ma wszystko co potrzeba, odpowiednia ravka nowa kosztuje mnie 130k, wiec 35 roznicy to sporo, zreszta zobaczymy jak pojdzie sprzedaz Tourana musze jeszcze kianke zobaczyc i QQ, innych opcji juz nie widze

dzięki sprawdzeniu przez kolege SPAD gdzie kupione wiem wiecej. Teoretycznie gwarancja już nieważna auto powinno być na przeglądzie jakiś czas temu. Pan sprawdził ani u nich ani w innym salonie nie był. Oni jako salon nie robia problemow, jak sie zrobi szybko przeglad to "typowe" usterki dalej gwarancja obejmuje. Ale wszelkie sporne tematy beda odwalane przez centrale Honda.

> Przecież masz opis rzeczoznawcy tego auta. Pisze że wersja Executive. masz racje, gdzie to pominalem

120 mozna kupic juz w salnie nowe choć nie execuitve - skad wiec ze ten jest ?

> za ta cene bym nie narzekal, starczy na naprawy w razie czego no nie dziekuje, jesli mam za 25k wziac ryzko ze cos sie popsuje to niechce, wole nowe.

> W którym ASo serwisowany? nie wiem (nawet nie wiem czy we Wroc), nie ma książki, a auto jest w EFL wiec uzyskanie szczegółów graniczy z cudem

Ponieważ we Wrocławiu słabo się gada z serwisem, może ktoś ma jakiś zaprzyjaźniony i mógłby pomóc. Podstawowym pytaniem jest czy auto ma jeszcze gwarancje, rok 2014, kupiony w PL i przejęty przez EFL (pewnie klient nie placil), cena atrakcyjna jednak brak mozliwosci uzyskania informacji z zadnej ze stron. Co wiecej gosc w serwisie we wroc powiedzial, ze podstawa jest sama ksiazka - wg mnie bzdura, zaden z serwisow w ktorych serwisuje auta nie uzywa ksiazki, tylko wlasnego systemu komputerowego

> zmienisz trochę granice ceny i roku i kupisz jej > bmw X3 Kryteria jasno określone, na bmwe mnie nie stac

> A może VAN zamiast SUV'a? > Od kilku dnie śmigam Fordem Galaxy, z najmocniejszym silnikiem 2.0 EcoBoost Power Shift. To > naprawdę fajnie jedzie! A ilość miejsca w środku! To tramwaj! > Mnie podoba się coraz bardziej. > Jeden fakt jest bezsporny. Wyglądu zewnętrznego to nie ma Napisałem, ze pozbywam sie tourana, fajny był jak go kupiliśmy, mieściło sie wszystko, wózek bliźniaczy, pełen zestaw klamotow. Teraz jak młode maja 3 lata bagażnik taki duży nie jest potrzebny, a w srodku więcej miejsca by sie przydało

> Patrzyles na X-traila? Tak, ale cena wysoka (choc duże rabaty) ale chyba tylko diesle

ponieważ postanowiłem sprzedać Tourana wczesniej (jak dostanę kasę jaką chciałbym dostać), pojawia sie pytanie co dalej. Zona (bo to dla niej auto) chce tak zwanego suva, ponieważ ma to być auto rodzinne i to większe w rodzinie (aktualnie ja mam megane rs) to przynajmniej cos srednie gabarytowo i tutaj najbardziej sklaniam sie w kierunku rav4, ewentualnie CR-V, moze sportage. Osobiscie wolabym cos klase wyzej (Sorento), ale budzet nie pozwala. Rozwazalem rownież limuzyne, ale pasek w odpowiadajacej mi wersji to 140k, podobnie superb, a jakos inne "limuzyny" nie bardzo widze. Rozwazamy zakup nowka, demo lub max 2 latek. Cena wiadomo im mniej tym lepiej za uzywke max 100k, za nowe 120k. wymagania automat, silnik benzyna wiekszy niz 1,2 czy 1,4 co by dalo sie tym wyprzedzac, dobrze by bylo miec dostep bezkluczykowy (doceniam to w renaulcie), gwarancja im dluzsza tym lepsza moze byc platna, no i wiadomo im wiecej zabawek tym lepiej

> Tylko w przypadku działalności jednoosobowej czy firmy też sobie mogą na taki numer pozwolić? mam jednoosobowa wiec daloby rade ale chce sprzedac od razu

Czy cos sie zmieniło, czy mimo ze odliczyłem tylko 50% to przy sprzedaży muszę oddać 100%? Przy poprzednim systemie były jakieś bramki by nie płacić całości. Naszło mnie na wcześniejszy wykup i sprzedaz i próbuje to policzyć jakoś?

Jak kupowem rs'a to wymogiem leasingu był rzeczoznawca z dekry. Maja oddział w każdym większym mieście. Facet sprawdził auto od strony estetycznej, wycieków, kompa, oszacował wartość, itp. Tyle co mozna zrobić na parowniku. Koszt chyba ze 400zl