arogal01

Nie ma gdzie ładować i chcemy nowe by oszczędzić ewentualnych wydatków na naprawy i bierzemy auto w leasing wiec nowe równa się tańszy leasing.

1. Wroclaw 2. Bliżej 6 niż 8 3. No i jest w tym pewnie sporo prawdy, choć kobieta przyzwyczajona do swojego Leona w dieslu właśnie tyle palił maksymalnie

Przy mmt sam reguluje biegi, głównie krótkie dystanse i korki w szczycie i masz odpowiedz

Zony nie mam i słowo paskuda padło z ust mojej kobity

Paskuda

Patrzylismy na polo może trzeba wrócić do tematu. To 6.5 jest z jazdy tylko po mieście? Duże korki?

Jak możesz to dopytaj o wersje ale tez jak jeździ bo Wrocław to głównie korki

Nawet biorąc pod uwagę te 7,5 to dużo, w mieście kadjar pali mi 8,5 wiec drugi ma byc tym oszczedniejszym. w testach aygo poniżej 5l

Czesc rozgladamy się za nowym autem dla mojej kobitki, ma zastąpić 10cio letniego już Leona. Wymagania na dzień dzisiejszy nowe, tanie w utrzymaniu (paliwo, ubezpieczenie, itp). Z założenia małe bo większe auto w domu mam ja i nie ma problemu by jak potrzebuje większe wzięła mój (niektórzy nie dają kobita jeździć swoim wozidlem), auto będzie jeździć głównie po mieście, preferowane 4/5 drzwi, cena w okolicy 50tys i il mniej tym lepiej ale jak coś nas powali to i więcej troszkę damy. Niestety większość aut z małymi silnikami jest bardzo paliwożerna (mówimy o rzeczywistym nie katalogowym) np clio w granicy 8 litrów . Osobiście chciałem by wzięła up’a ale jak to mówi brzydota jest nie do przeskoczenia. Podoba się jej i mi aygo, natomiast za 5 tys więcej jest yariska z silnikiem 1,5, nie wiem jak to pali se yaris 1,3 10letni którym teraz jeździ moja mama bierze grubo ponad 8 litrów w mieście. Co warto rozważyć, jakieś propozycje, przy podanych warunkach?

Ja proponuje poczytać nowsze interpretacje, po drugie interpretacji swoje a us swoje to nie USA. Zreszta każdy ma wybór, odpowiadam z doświadczenia bo właśnie przerabiałem temat

Nie moZe, ale jak ktoś sie chce sprawdzić z us to prosze bardzo. Lepiej faktura na jakaś reklamę, usługę itp, nie mające nic wspólnego z samochodem.

TApicerka inna niz na zamówieniu, koniec końców niby błąd systemu i ta która miała byc w sv nie występuje. Ale powiedziałem ze jest to ich problem i mi sa potrzebne koła zimowe. Maja gadać z centrala bo błąd po stronie systemu a nie salonu. Tapicerkę i tak wolałem ta która przyszła ale wcześniej mi mówili ze w tej konfiguracji byc nie moze. Do tego fotel w jednym miejscu krzywo przeszyty no i brak progów. Wszystko zgłoszone i czekamy na zwrotkę. Auto w piątek jedzie na ceramikę, a wrażenie spoko choć czuć niższa klasę niz passat. Siedzi sie wysoko duzo przestrzeni nad głowa mimo ze najmniejszy nie jestem. Zawieszenie adaptacyjne miód jedzie sie po dziurach jak w limuzynie. Pojeździłem jeden dzień i oddałem zonie a zabrałem paska. Brak w SV wyświetlacza centralnego (przyzwyczaiłem sie do tego) no i duża nawi która mam w pasku przyjemniej sie obsługuje, po za tym dzieciaki zadowolone, żona tez wiec jest spoko.

Z problemami ale odebrany

Za duże t6, vito, transit w to celujemy (plus renaulta, ople itp) chodzi o mniejsze z 9 osobówek ale takie gdzie jeszcze bagaż wsadzisz aktualne vito czasami jest za male

Będę próbował to jakoś policzyć naraie zbieram oponie ludzi, dealerów i wujka Google.

No i po kilku miesiącach oczekiwania autko przyjechało, narazie widziałem przez szybę bo czekają na dokumenty by moc zarejestrować. W poniedziałek o 12 zabieram go z salonu i będę testował czy zostawię sobie czy zonie. Ciekawa rzecz, auto przyjechało bez progów rline, z tłumaczeniem ze beda do około miesiąca,małe chyba jest jakich ogólny problem z rlinami, bo wszelkie modele przychodzą bez progów generalnie mi nie przeszkadza jeśli beda w krotce, ale jak zaczął mi gość mowić to sie zastnanwialem czy spadł z lawety czy coś innego sie stało. Generalnie po za progami jest wszystko zgodnie z zamówieniem jak odbiorę zrobie fotki i wrzucę sie pochwalić

Szukamy właśnie auta które by woziło klientów z parkingu na lotnisko (około 4km w jedna stronę), ma ono zastąpić wysłużone vito. Rozglądam sie za nowkami, jest tego sporo wszystkie w granicy 100k netto. Ktoś ma doświadczenie i moze coś polecić, najważniejsze to klima na tył reszta zbędne elementy Druga rzecz to czy nie wydaje wam sie ze najlepiej kupic benzynę, gdyż diesel to chyba szybko umrze ba takiej trasie robiąc ja kilka (kilka ascie razy dziennie) bo zanim sie zagrzeje bedzie już spowrotem na parkingu. Mysle ze auto nie robi wiecej niz 30k rocznie.

Niebyło jeszcze jak kupowałem, ale skody nie lubię, a byłem w sytuacji gdy musiałem kupic coś na już bo sprzedałem poprzednie auto

Mnie pasek pasuje za 150k nie było nic lepszego

a co z syfem ktory sie robi ? Pomieszczenie znajduje sie w sklepie z tkaninami

czy ktos przerabial? Chce w firmie jeden pokoj wyrownac i zastanawiam sie czy ogarne sam drugie pytanie bez pylowe czy klasyczne ?

Brzmi jak opel tak dostałem 30k na wejściu

to jest na ogol bullshit, jak maja taka promocje to dadza Ci taka cene jak nawet nie bedziesz w grupie - argument zawsze znajdzie sie

Sportsvana cena po rabacie 113k, przed rabatem ponad 127

z doswiadczenia najlepiej zaczac od zaprzyjaznionego salonu (poszukac znajomosci). Ja w koncu zrealizowalem swoje zamowienie, podczas ktorego podpisywania nie bylo goscia z ktorym cisnalem to od poczatku (na szczescie on mial zlecenie od kierownika wiec tylko drivowal team) i Pani ktora to robila powiedziala ze taka cena jest nie mozliwa bo takich rabatow nie daja i ona nie moze tego przeprocesowac. Przyszedl Pan Kierownik poklickal i zamowienie weszlo w system