Tadek73

> Dzień dobry > Czy szanowne grono pomoże mi udzielając informacji co muszę kupić podłączyć pralkę? Prócz pralki > ofc. > Pralki jeszcze nie mam, ale wiem, że jest przy niej wąż. Czy coś jeszcze muszę kupić? Poniżej fotki > ściany z zaworem i odpływem. Taka gumowa zaślepka na odpływ by się przydała (coś jak bębenek) - przebijasz przez nią wąż odpływowy i jest to na tyle szczelne, że powstrzymuje wyziew z kanalizy.

> tak jak Ci napisałem. Przepisy zobowiązują do zapytania czy dany pojazd w czasie wykonania zdjęcia > był uprzywilejowany, tzn czy miał zgodę od dyspozytora do włączenia bomb i wszystkiego co z > tym związane. > Taką procedurę stosuje np. ITD Widzę, że jednak źle się stało, że SN pozwolił na używanie fotoradarów SM ... nie dorośli do tego.

> to kwestia głupoty strażników, a nie problem z uprzywilejowaniem pojazdów. > Przed wystawieniem mandatu naczelnik/komendant straży powinien zwrócić się na piśmie o wyjaśnienie > czy dany pojazd w danym czasie i miejscu jechał w celu ratowania zdrowia/życia. > Problem w tym, że strażnicy nie znają przepisów które podobno kontrolują. > Myślące jednostki, a raczej myślący komendanci, takie zdjęcia kasują. OK - na to wskazuje logika, ale co na to konkretnie przepisy i ew. orzecznictwo?

Bo to nie pierwszy taki przypadek link

> no ale jak chcesz zgrzać blachy na zakładkę nad kołem w miejscu które jest widoczne? > jakoś nie mogę sobie wyobrazić tego Kiedyś zajmowałem się serwisem urządzeń spawalniczych. Z racji tego musiałem często odwiedzać warsztaty blacharskie i widziałem parę rzeczy. Widziałem jak wstawiali tzw. reparaturki w Oplach Kadettach właśnie zgrzewając blachy na zakładkę, myślę, że na upartego i tutaj coś takiego wchodzi w grę, ale bardziej widziałbym spawanie. Zgrzewadło, którego zdjęcie załączyłem umożliwa zgrzewanie doczołowe, a przy zgrzewaniu blachy muszą być na zakładkę.

> ale cały czas mówimy o zgrzaniu punktowym czy liniowym? Jak najbardziej punktowym - blachy na zakładkę.

> no ale to chyba było na zakładkę zgrzewane, > a w przypadku blach zewnetrznych to trzeba je doczołowo połączyć i nie wiem jak by tutaj to zgrzać > można było punktowo Np. czymś takim można.

IMO jeśli dobrze wyszlifować spaw i potem dokładnie go zabezpieczyć (zakonserwować) przed malowaniem to na jakieś 3 -4 lata powinien być spokój. Generalnie ruda uwielbia wszelkie spawy.

> Kolega z biurka obok ma w Fordzie Focusie. Wystarczy, ze na luzie go zostawi i odpala go z pilota. > Samochod pozostaje zamkniety. Dokladal u elektryka na pewno nie w ASO. Domyslam sie, ze immo > musi byc wylaczony zeby odpalic, pytanie czy na stale. > Edit: Dziala z dosc sporej odleglosci. Klika z pracy przez okno przed wyjsciem w zime. A nie lepiej coś w tym stylu?

> Nie, ludzie po prostu przestaną się leczyć. Skąd lekarz ma wiedzieć, czy ktoś jest alkoholikiem czy > nie? czepiliście się alkoholizmu zupełnie jakby na sprawność psychomotoryczną nie wpływały opiaty, niektóre leki czy chociażby cukrzyca.

> To jest doskonały pomysł! Natychmiast potem Polska będzie się mogła poszczycić tak drastycznym > spadkiem liczby alkoholików, że staniemy się światowym przykładem jak należy sobie radzić z > chorobą alkoholową. Co ma piernik do wiatraka? Zabranie PJ zdejmuje osobę chorą z ewidencji, czy jak? Poza tym spłycanie zagadnienia do jednej z chorób zaciemnia sprawę.

> problem jest w tym, że w PL każdy problem motoryzacyjny rozwiązuje się "pro publico bono" zanim się > w ogóle pojawi. > I najpierw martwimy się o to żeby żeby nasze (najczęściej potencjalne) "bono" nie ucierpiało ze > strony (najczęściej potencjalnie niebezpiecznego) "publico". > Lekarze już teraz udzielają pacjentowi pouczenia na temat przepisywanych leków. W opakowaniach na > ulotkach równiez sa odpowiednie informacje. ba, lekarz może nawet wypisac odpowiednie > zwolnienie osobie która w pracy MUSI prowadzić samochód a przepisane leki jej na to nie > pozwolają lub moga prowadzic do powaznego ryzyka. Sądy moga cofać uprawnienia itd. > Mimo to jak widać ciągle martwimy sie czy to aby wystarczajco dużo - bo w Katalonii ktoś doszedł do > wniosku, że zbyt mało. Jak władza czegoś nie przewidzi to lecą na nią gromy, jak przewidzi to ... również Najlepiej jakby nie robiła nic, ale wtedy też jej się oberwie

> Ale po co?! To ma tylko same wady z punktu widzenia inwestora. > Lepiej na zadupiu w okolicach dobrych dróg. Bez przesady. Kilka zalet by się znalazło, brown field jest zwykle tańszy niż green field.

> Czyli co, kolejny producent, wyrobów którego nie należy kupować? Wiadomo, że jakość polskich > fabryk to żenada Po czym wnosisz, że Panda I i Ople z Gliwic to żenada jakosciowa?

> Wiesz co mnie najbardziej przeraża w świadomosci motryzacyjnej prezentowanej na tym forum? > Fakt, że nie martwimy sie o to jak bedziemy jeździć gdy lekarz dopradzi zostawic auto w domu - > martwimy sie o to co bedzie jak lekarz doradzi to naszemu sąsiadowi. > Tyczy się to absolutnie każdego aspektu motoryzacyjnego życia, od aut RHD koncząc na tym czy może > ten stojący obok w podziemnym parkingu ma LPG... Problemem jest to, że działania pro publico bono powinny być tak oczywiste, że byłyby akceptowalne także w odniesieniu do własnej osoby. A tak niestety nie jest.