Alfi

Pozostaje życzyć następnych 100kkm bezawaryjnej jazdy

Czyli jednak da się cieszyć tym samochodem bez ciągłych napraw? Jaki kolega ma silnik? Felgi 17stki?

> Nie mam pojęcia. Nawet go nie wyjmowałem z pudełka, tylko zwiozłem do mechanika. > Kupiłem na aukcji nr 2174059071, może gdzieś znajdziesz archiwum. > Kosztował 270PLN Wychodzi że to samo, nawet zdjęcie podobne

> Tutaj pisałem > Ten allegrowicz Dwa razy ten sam link Co do termostatu, taki zamawiałeś? Widzę na foto że jest bez czujnika. Napisałem do sprzedawcy u którego kupiłem, przecież jakaś gwarancja musi być.

> Nie wiem o czym piszesz, ale w jednym z wątku o swoim aucie polecałem allegrowicza i termostat. > Termostat działa świetnie do ostatniego dnia używania przeze mnie tego auta > Aha. Auto nie jeździ. Dzwonił kupujący z prośbą o gwarancję na koło dmumasowe, bo podobno miało > luzy. Jak się dowiedziałem silnik się rozpadł i dlatego wymontował też i dmumas > Jak się o tym dowiedziałem, to aż mi się tyłek sam zacisnął z wrażenia, bo przecież nawet przez > głowę mi nie przeszło że coś z silnikiem jest nie tak i ta przyjemność mogła mnie spotkać > Powinienem to info dopisać chyba w wątku o 159 za 25tyś Wymieniłem termostat, i po 500km znowu jest do wymiany Pamiętasz nazwę gościa z allegro? Niezła kaszana z Twoim byłym autem

> Jaki silnik? > O ile mi wiadomo termostat jest sterowany "mechanicznie" - czujniki nie są do tego potrzebne. > natomiast często w obudowę termostatu są wkręcone czujniki podające info o temp temp płynu dla > ECU/klimatyzacji itp. 2,4JTDm

> Ja mam foty. > To jest fabryczna deska z brery ale podobno jest identiko jak ze 159. Dzięki za foty

> Może się kiedyś nawet minęliśmy, bo czasami spotykam takich szeryfów z bożej łaski co im się > wydaje, że zenony im świecą i dają mi drogowymi po oczach. Nie odbłysnął Ci nikt z biksenonem > w rewanżu? Panie Zając Poziomka Jak lubisz mijać się takimi autami to Twoja sprawa. Ja muszę sobie poświecić drogowymi + biksenonem w takiego czarodzieja. Bo nie mam zamiaru zgarnąć nieoświetlonego rowerzysty. Zresztą wiesz

Są dwa kolory, czarny oraz zielony. Widzę że zielone idą chyba z fabryki. A czarne zamienniki? Ktoś jest w stanie powiedzieć jakie temp otwarcia na zielonym i czarnym?

> Ja takze, a przy okazji taki "zenonowiec" tez zostaje oslepiony Oko za oko

> w soczewce zgadzam się...ale jakbyś jechał przed nim albo naprzeciwko po solidnie nierównej drodze > to doszedłbyś do wniosku, że samopoziomowanie jest jednak po coś... > a w zwykłej lampie z odbłyśnikiem (nie daj bóg z ryflowaną lampą) jest masakra...ja często zwalniam > i takiego buraka puszczam przodem (jak jedzie za mną)... Samopoziomowanie również daje dużo do myślenia. Nowe auta nawet świecą ostro po oczach na nierównościach

> Ja tez, ale niestety czasem sie nie da albo to nic nie daje Gdzieś wcześniej pisałem, że pomagam sobie drogowymi jak widzę takiego barana. Przynajmniej wiem że nie ma pieszego na poboczu i "jakoś" mijam się z oślepiaczem

> Dla mnie powinni ganiac nawet za takie w soczewce. Jak ktos chce miec xenoxy w aucie, to niech > sobie kupi samochod taki, ktory wyjechal z tym z fabryki lub zaklada fabryczny homologowany > zestaw, a nie robi druciarnie . No nie wiem, nie wiem czy tak się robi śmietankę Mnie strasznie oślepiają np. bmw x5 czy vw phaeton itd. A to jest fabryczne ;P

> też taki zestaw mialem w punto II - moze i nie oślepiałem. ale jak nie wolno to nie wolno i już - > mandat mi sie należał To już druga strona medalu, nie jest zgodne z przepisami to już wiemy

> Ale nawet miajacac takiego z xononem dolozonym do soczewki halogenowej, a fabrycznym xenonem w > soczewce mozna poznac ktory do oryginal, a ktory do chinska rzezba Zgadza się, jednak mijając auto staram się nie kierować wzroku prosto na lampy

> Ja w zeszły piatek jechłem koło takiego fantasty w golfie II ,oświetlało to wszystko tylko nie > drogę. Ja się pytam, gdzie są Lepiej schować się za krzakami i suszyć

> Ale wg prawa nie jest Ale nie napisałem nigdzie że jest Mam na myśli że mijając takie auto, widzę drogę oraz pobocze. I zdecydowanie wolę takie mijać niż zenon w zwykłej lampie

> "Jak mogłem" > 4300K, było więcej światła "na drodze" i nikt nie mrugał z przeciwka, żarówki fabryczne h7 Umówmy się, że w takim przypadku jeszcze jest Ok

> Powiem szczerze - codziennie jezdze bez zadnych dokumentów, bo czesto w ciagu dnia zmieniam > samochody i biore wlasnie je bez papierów. Nad karą nigdy sie nie zastanawiam, ale jedyne co > mnie martwi to np. ze mialbym stluczke i nie mialbym nawet dokumentów zeby przepisac dane do > oswiadczenia - bo to przeciez w naszym interesie. Zrób sobie ksero i włóż do portfela

> To ci co nie wiedzą do czego jest pokrętło czy przyciski do obniżania reflektorów a wiozą w > bagażniku 500kg świniaka od teściów. Tutaj definitywnie lenistwo kierowcy Jemu jest dobrze bo widzi dalej, nam odwrotnie Zawsze wł drogowe jak ktoś tak jedzie i świeci po drzewach strasząc sowy

> Zawsze na przegladzie sprawdzaja mi w samochodzie ustawienie swiatel Ja się muszę prosić aby mi sprawdzili

> I kosztuje to dyszkę lub nic nie kosztuje. Koszty praktycznie zerowe, w porównaniu do komfortu mijania i bezpieczeństwa

> Miałem taki zestaw, ponad 2 lata jeżdżenia i 40kkm i nikt nie mrugnął > Założyłem tylko dlatego, że był idealny efekt odcięcia i poblasku nie było oślepiającego Jak możesz Jaką miałeś barwę?

> To jest plaga. Powinno się bardziej propagować coroczne sprawdzanie świateł. Jestem za Tym bardziej że jest to chwila roboty aby sprawdzić

> W autach z soczewkami, w miare nowymi reflektorami i co najwazniejsze poprawnie ustawionymi problem > jest marginalny a jezeli kierownik zastosowal 4300K to praktycznie nie do odroznienia od > dobrych zarowek. > Niestety znacznie wiekszy problem jest w starszych autach, z ryflowanym szklem i starymi > reflektorami Jak widzę np golfa 3 z zenonami to nie da się jechać za takim, a mijanie z takim to zerowa widoczność drogi, oraz pobocza