Ref

> Witam > Jakie małe auto spełnia te warunki: > -4/5d > -tanie części > -małe spalanie > -łatwość naprawy w stodole > -odporność na gorsze jakościowo drogi > -brak oporów przed paliwem ze wschodu > -możliwość zamontowania haku > -budżet koło 15 tys. > -najlepiej rozrząd niewymienialny Hajnowkowy scigant czy bialowieski rajdowiec ?

> Ojtam ojtam. Zaliczylem kilkanascie sprintow z jedna awaria na koncie. Bo wszystkie inne juz wystapily

> Mam Ci wymieniać wszystkie peugeoty, z którymi miałem styczność? Okej - 206cc 2.0 w benzynie, 107 > 1.0 i 106 1.6 ze zrobionym wydechem, dolotem i z tego co pamiętam zamachem. 1.6 16v ?

> to Wy - "nie Hondziarze", piszecie tak niedorzeczne rzeczy, jak to, że 106tka nie > tylko objeżdżająca, ale i "zjadająca" CRXa, co jest niezłym żarcikiem swoją drogą Ale wciaz mowisz o D seriach czy juz teraz zaczales rozwazac scenariusze, w ktorych widzisz CRXy z K24 ?

> Nie ma sensu tutaj pisać takich postów, bo połowa userów ma kompleksy związane z Hondami A > opowieści o tym, że 106 "zje" CRXa, nie komentujmy, bo to jest równie realne, co objechanie na > Nürburgringu Nissana GTR, przez Toyote GT86 Jak duza miales stycznosc z Peugeotami ?

> jeżeli mowa o peugeocie 106 to jedyne co to może wypluć przy ED9 to korby Ze smiechu chyba

> Jeśli kupiłeś CRXa za 3 tysiące, bo i tacy się zdarzają, albo jak to określiłeś "gruza", to nie > zależnie co byś kupił, będzie się sypać. Poza tym, piszesz o upalaniu przez 20 lat. Obecnie > połowa crxów stoi w garażach przez zimę, właściciele rzadko dochodzą do czerwonego pola na > obrotomierzu i ogólnie nie upalają crxów. Jak ma się taki budżet jak autor wątku, można sobie > kupić ED9 w idealnym stanie, które również bez problemu będzie się upalać latami bez dużych > nakładów finansowych, tylko trzeba znaleźć dobrą bazę. > Z mojej strony kończę, już wystarczająco napisałem. Dla mnie jedynym słusznym wyborem z takimi > wymaganiami i budżetem jest CRX, bo jak się kupi zadbany i fajny egzemplarz, to będzie służył > latami i dawał kupę frajdy z jazdy, a przy okazji koszty utrzymania są bardzo przyzwoite. > Możliwości dalszego rozwoju też są bardzo duże - w końcu to Honda 106 takie ED9 zje, wypluje i jeszcze powie, ze bylo "tres bien"

> Bez obrazy, ale w takim razie nic nie wiesz o CRXie, bo ile jest samochodów, które kupujesz jako > używany 20-letni sprzęt i jeździsz totalnie bezawaryjnie przez 2 lata i nic się nie zapowiada > na zmiany (czyli auto jeździ dalej bezawaryjnie)? Utrzymanie takiego rexa też jest mega tanie, > biorąc pod uwagę frajdę, jaką takie auto daje. Stary. Mialem CRXa. I pomijajac fakt, ze byl straaaaaaaasznym gruzem To ZADNE znane mi 20 letnie auto, ktore ma byc upalane, i bylo upalane przez ostatnie 20 lat nie przejezdzi nawet tygodnia bez nakladow - nie mowiac o 2 latach.

Opowiesci o kupowanie CRXow milo sie czyta, ale Lepo chce samochoc, a nie kupe czescie, ktora o wlasnych silach jest w stanie sie przemiescic z miejsca na miejsce. cudem. A moze to moj brak wiary w hondy - jesli nie ma sie sakw zlota do wydania.

> 10-15kpln, szybkie, może być stare, w sensie 20 lat albo więcej, specyfikacja torowo uliczna, nie > musi mieć żadnych opcji komfortowych, czysta mechanika, czysta przyjemność. > Aaa ma być małe, w sensie nic wielkiego, masa mniej niż 900kg. > Moje typy civ ee9, może crx, s16/vts, golf 1, może coś jeszcze innego doradzicie? > Nic pilnego, robię research 106 rallye mk1 po swapie na 16v przytargane z UK + przekladka kierownicy. Zabralem glos w dyskusji. Co wazne - kupujesz juz po swapie, zdlubane, wiec pozostaje Ci przekladka i sru.

> Jeśli auto ma moc maks 100 KM przy 6500 rpm to nie może mieć 1000Nm przy 2000 rpm bo to > ograniczenie fizyczne. Chyba, ze mowimy o BMW 123d po programie.

> Znajdz dwie różnice. Godzina treningu i smigasz z parasolem. True story.

> Wczorajsza sesyjka na spocie Youngtimer Warsaw > Pzdr, > AW Ten samochod blaga o inne kola.

> A w deszczu to sie jezdzi takim autem?

Po co felgi tylne 10" i przednie 7,5" do 2 litrow NA ?

> Milosc jest slepa, choroba nie wybiera. > A ja poprostu lubie jak auto trzyma sie drogi na tej cienkiej granicy.. > i jest wk.. az pluje ogniem. Podaj zrodlo

> Ta aluzja to do mnie ???? Że niby Wichura się wysypie bo się jedzie 200km/h ???? Co to za bzdura > ???? Wbrew pozorom to calkiem mozliwe.

8 litrow pojemnosc - 90 koni mocy.. - American Muscle. Dziekuje, postoje

www.orlenteam.pl - Polska ekipa na Paryz - Dakar... www.dakar.com - Dakar online.. ...

> Oj dzieci, znikam na 2 dni i juz wszystko do gory > nogami... > nowe linki wygrzebalem.. > z okazji dnia na litere "B" > www.bmw2002.co.uk - BMW 2002 > www.bmwcsregistry.org - BMW CS > www.bmwworld.com - Bety > "B is for Bird" Jeszcze na B - www.BMWmovies.com - stronkaz filmamikrotkometrazowymi znanych rezyserow w ktorych wystepuja samochody BMW - Guy Ritchie i inne slawy..

"C is for Cake" Jedziemy z tym koksem.. www.chevrolet.com/corvette/ - Korwety www.corvettemuseum.com/ - Muzeum Corvetty ( National zreszta... ) www.corvettemagazine.com - Magazyn Corvetty www.corvetteclubofamerica.com - Klub www.corvettetrader.com- Gratka..

Oj dzieci, znikam na 2 dni i juz wszystko do gory nogami... nowe linki wygrzebalem.. z okazji dnia na litere "B" www.bmw2002.co.uk - BMW 2002 www.bmwcsregistry.org - BMW CS www.bmwworld.com - Bety "B is for Bird"

www.fastdetails.com/ - Wyscigi, calkiem przyjemna stronka www.closeratio.com - moto.onet.pl w lepszym wydaniu www.cars.com - Samochody w skrocie.. bo cicho jakos tutaj.

http://www.extreme-machines.nl/ - Fajna stronka - Glownie EVO LANCER i SUBARU IMPREZA.