bez

wielkie dzięki sowo

oczywiście - stąd moja propozycja by było jak oryginale

No bardzo bym prosił, bo chciałbym pokazać Grzańcowi inne możliwości

i dobrze, bo jest dobrze w końcu robisz to dla siebie

można życzyć przedni błotnik w szarym metalicu lub przynajmniej w popielatej szarości?

ładna... ale z przednim błotnikiem w szarym metalicu wyglądałaby lepiej

w etezecie był srebrny metalic (chyba)

kolor miodzio ale czemu na pamarańcz błotniki? w pomarańczowych wueskach błotniki były szare aż taki kundel to będzie?

bo przecież musi być. jeden drugi rozumiem, że trefne silniki, skomplikowany zawias, kłopoty z kompem. ale za dychę? "legendarną jakość " RR i koszty servisu to wnioskuję z użytkowania 3 LR w robocie czy to byłoby wszystko? (pomijając oczywiście specyfikę konkretnych egzemplarzy )

zatem następny projekt musisz zacząć od chromowania stojak do centrowania

> Może być? Mnie się nawet podoba dobrze myślałem, że jest chory felga w domu, przy kanapie ale powiedz, że na noc wyniosłes ją z chaty btw - zacnie sie prezentuje powodzenia i czekam na dalsze części

b. fajny podobają mi się takie antyki

wrąbałes całe pudło ciastek przy tej robocie? a grzaniecto w ogóle robi ładniejsze foty poka co to bedzie jak będzie jakieś foto z netu gotowego

taka cezeta to by była fajna do przerobienia na caferacera

twinsowi ktoś dzisiaj zarzucił że go nie stać na zakup aku ale znaleźć nie mogę - może ktoś pomoże?

jaki kraj taka klasa średnia

wyszło

już pisałem - aż tak szeroko nie idę moja rama była w miarę oki, wymagała podmalunku w paru miejscach. w ogóle to chyba była ocynkowana sprzęt już stoi na kołach, ale nie mam pomalowanych blach jeszcze.

zobaczymy

nie jestem netowym onanistom jak będzie w miarę gotowa to zrobię foto na razie musi sobie wyimaginować. była i będzie pomarańczowa z szarymi błotnikami

ale ja właśnie chcę ją wymienić - 11pln

może, tyle, że tam było b.czysto, zero syfu... ale namoczyłem w WuDzie 40 zobaczymy

ja np. odświeżam gruntownie mój pierwszy sprzęt zacnej marki wueska , który posiadam od lat 80-tych. Dostałem go od takiego jednego a pomoc przy robocie. Jeździłem tym sobie jako szczaw, po lesie tym jeździłem, nad jezioro z moją obecną żoną i takie tam... jest kompletna i unikalna, bo to ni pąk, ni lelek... ale jest tam masa cennych gratów. Gdybym ją rozebrał i sprzedałbym na części mógłbym sobie niezłą kasę z tego wysupłać. ale mam sentyment do tego badziewia i go przywracam do stanu nie idę tak szeroko jak grzaniec ale też parę zyli już wydałem. nie zawsze chodzi o nową japonię

Normalnie się wkłada kwadratowy koniec w dziurę a całość się trzyma na pancerzu. Jednak w tym przypadku jednak nie - licznik oznaczony na tarczy PRL-53T (taki jak był w dudkach i innych usportowionych). ani po dobroci, ani na chama nie wychodzi sykinsyn No musi to być jakoś przymocowane wewnątrz ale rozebrałem i nie znalazłem. Jakieś pomysły?

a jak to zadziała? załóżmy idę do agenta mówię, że ostatnio było PZU (bo wtedy nie było nic innego ) lub mówię, że nie wiem (przejdzie to?) i agent mi ubezpiecza ze zniżkami z auta? i co? czekam aż mi dołożą karę albo się nie doczekam? czy może inny scenariusz?