krzys139

Kurcze ja będąc oglądać nowe auto dałem swoje do wyceny i w zależności od salonu różnice były około 20 tys PLN , sprzedałem w ciągu 5 dni za kwot wyższą o 30 tys. niż najwyższa wycena w ASO. Kwota w ASO obniżona ze względu na to, że jestem osobą prywatną, wartość była dość wysoka i auto specyficzne. Tak tłumaczono. Rozumiem, że zostawić auto w rozliczeniu to wygoda ale jednak wolę chwilę się pomęczyć i nie stracić aż tyle.

Jasne, że mogę jeździć w trybie sport, ale nie chce. Info z ASO nie da się nigdzie w menu wyłączyć taka nowinka w związku z ekologią. Pozostanie się przyzwyczaić delikatne kopnięcie w pedał hamulca sprawia, że hamuje silnikiem. Przejechałem 400 km i trochę się przyzwyczaiłem.

Witam znawców i znawczyni. W domu pojawiło się auto passat b8 2.0TSI 190KM . I mam juz pytanie bo nie mogę znaleźć nigdzie informacji, czy da się wyłączyć w trybie normal lub indyvidual żeglowanie? Czy ekologia poszła tak daleko, że tylko po gwarancji program skrzyni?

Czy jest czego gratulować to nie wiem. Ale mimo braku dodatkowego pakietu wygłuszenia jest OK po tym jak żona jeździła cuprą dla niej nawet bardzo OK. Wybrała sobie kolor aquamarin czy jak to zwą. Najważniejsze aby się nie psuł i posłużył chwilę. Ja sercem za 340i w kombi ale cena odrobine zaporowa. A passat ma teraz uwalnianie stoków pod B9 więc ceny robią się lepsze, bo ogólnie i tak są chore. Ale trafiłem na Twój kanał i stwierdziliśmy, że to będzie lepszy wybór niż skoda lepiej też chyba trzyma później cene.

Sytuacja się zmieniła, nie doczekałem się ustalenia daty produkcji dla Superba. A salony zaczęły wyprzedawać Passaty. Więc taniej niż Superba udało się kupić Passata 2.0TSI 190 KM ma iq led, zewnętrznego r-line wewnętrznego nie chcieliśmy ze względu na pełne skóry. Obejrzałem Twój test i zobaczymy jak się będzie sprawował. Najważniejsze, że był od ręki.

Więc najpewniej popełniłem jeden z większych błędów w życiu decydując się na skodę i do tego benzynową. Będzie Superb Sportline 2.0TSi 190KM. Mam nadzieję ze za 4/5 lat uda nam się jeszcze ją sprzedać bo pojawiły się tu glosy, że teraz to tylko elektryk. Namawiany byłem na wersję 280KM ale żona i tak nie wykorzysta potencjału no i nie chcieliśmy już haldexa w wykonaniu grupy VAG, wozimy się z drugim autem po ASO żeby naprawili .

Na auto czekać będziemy około 5 miesięcy. Ja mam czym jeździć. Żona nie ma czym. Chyba wolę coś kupić pojeździć i zostawić lub sprzedać gdyby nam nie pasowało. Zawsze będzie to mniejsza strata niż wynajmować auto.

Jak najmniej myślałem maksymalnie 15 tys. Co do sprzedaży auta niestety znam kilka osób które sprzedają swoje już od 2-3 miesięcy.

Ale my się troszkę nie zrozumieliśmy. Auto sprzedało się dobrze nawet bardzo dobrze i nie chce go odzyskać. Ciężko sprzedać auto za ponad 100 tys na umowę K/S. Potrzebuję niedużego starego auta w automacie, którym chwilę pojeździ żona zanim odbierze swoje auto. Jeśli zakup w miarę się uda, auto weźmie od nas teściowa aby doskonalić swój kunszt. Więc duże auta odpadają.

Witam kolegów i koleżanki. Ponieważ auto dla żony zostało zamówione a czas oczekiwania jest jaki jest a jej stare auto sprzedało się szybciej niż myśleliśmy. Muszę dla niej na jakiś czas kupić coś taniego i w automacie. Wychodząc z zasady ludzie jedźcie gówno miliony much nie mogą sie mylić. Zastanawiam się nad golfem IV/borą w automacie. Po głowie chodzi mi jeszcze peugeot 307 lub coś z renault clio megane. Budżet jak najniższy, stan auta zdaje sobie sprawę w tym przypadku jest najważniejszy. Ale która marka ma jakieś skrzynie które można ewentualnie ogarnąć a które to zautomatyzowane twory, które działają średnio.

Jest to jakiś pomysł.

Ale to chyba ogólna tendencja, że oszczędza się na wszystkim. Na wygłuszeniu również.

Tak mysle, ze to jeszcze za wcześnie skazywać silniki benzynowe na szybką śmierć. Patrząc na sytuację, Europa będzie zmagać się z wieloma problemami. Niekoniecznie auta będą najważniejszym problemem.

No ja widać, nie znam się na motoryzacji i popełniam ogromny błąd pakując się w benzynowy silnik. Nie rozumiem zachwytów nad elektrykami w obecnej formie, jestem staroświecki. Auto ma chwile posłużyć. najlepiej 5-8 lat. Jeśli wtedy technologia i infrastruktura zostanie poprawiona to rozważę zakup elektryka. Obecnie ładowanie elektryka na szybkich ładowarkach nie jest szczególnie tańsze niż auta benzynowego poczekajmy zobaczymy co będzie za jakiś czas pojawi się więcej aut elektrycznych i zachwyt odrobinie opadnie. Wątpię aby za 5-8 lat był problem ze sprzedażą tego auta, jeśli nawet to zajeżdżę go aż zostanę zmuszony przez Państwo do zmiany.

180 tys ale miał juz pakiety i cennikowo ponad 200. Ale żona zdecydowała się na Kodiaqa tsi 190KM w sportline z dodatkami też dostaliśmy fajny rabat. Więc trudno będzie teraz jeździć suvem.

Po mieście na spokojnie wyszło prawie 14. Auto ogromne czuć że to skoda. Ale wczoraj jeszcze dostaliśmy ofertę na Octavie IV rs w sumie nabita po zęby z bardzo dużym rabatem jak na obecne możliwości. Wsiadłem na chwilę bo nie było czasu, i wydaje się przestronniejsza niż Leon. Dziś pojeździmy zobaczymy czy DCC w trybie eco jest komfortowe jak zapewnia sprzedawca. A ponieważ to auto żony do niej należy ostateczna decyzja mi sie w sumie podobają wszystkie trzy przy czym superba zamawiałbym do produkcji bo ten na placu ma ubogie wyposażenie jeśli chodzi o asystentów. Co do moich odczuć OIV jest w środku sporo cichsza niż Leon Cupra ST300 4drive. Nie jest to 4 łap ale nawigacja columbus, skóry i tylko kamery cofania brak. Ale wszystkie na placu nie mają, rezygnowali aby auta trafiły do produkcji tak twierdzą i tak wynika ze specyfikacji. A cena czyni cuda w tym przypadku.

Dlatego po wczorajszej wizycie w salonie i jeżdżeniu różnymi autami do poniedziałku mamy Kodiaqa RS. Patrzyłem na Q5 ale jest mniejsza a zależy nam jednak na przestrzeni. No i jesli porównać wyposażenie to Audi wyjdzie niecałe 100 tys drożej.

To co rozważyć jeszcze w tej kwocie?

Idąc tym tropem to można dokładać i brać S6, ale nie stać mnie. A czytając opinie to można dojść do wniosku, że superbem nie da się jeździć:) Chyba, że moja żona odwożąc dziecko do przedszkola albo jadąc na zakupy lubi poszaleć. Jadąc na wakacje to raczej też spokojnie. Zastanawialiśmy się raczej czy pakować się w nowe auto, czy wycofać kase i kupić coś dużo tańszego. Arteona mieliśmy i z powodu szumy od szyb, którego serwis nie umiał naprawić rozstaliśmy się, więc jakos się nie rozpływam nad tym modelem.

No właśnie nie mam gdzie pojeździć na dłużej. Fotele myślę, że nie są twardsze niż w cuprze, a tam problemu nie miałem. Bardziej martwi mnie brak cantona, ale cóż może kiedyś coś dołożę aby grało lepiej ale chyba sam w to nie wierzę. Co do wcześniejszych wypowiedzi, nie szukam sportowego auta tylko wygodnej limuzyny. U nas nawet Cupra miała bardzo delikatne życie i chyba nie wykorzystywałem tego jak dobrze się prowadzi. Była sztywna na co narzekała moja żona w czasie jazdy po nierównościach w związku z problemem z kolanem. Gdybym chciał jeździć szybko po zakrętach zostałaby cupra a ta to jest wręcz dramatycznie zle wyciszona.

Audi jest ciasne dlatego nawet tam nie patrzę a A6 to nie ta półka. A co do Arteona podawane pomiary głośności w czasie jazdy przy 90 i 140km/h nie potwierdzają tego, że jest cichszy od Superba.

Grupa VAG zaleca tylko 0W20. fakt że rok wcześniej do podobnego silnika było 0w30 lub 5W30 ale co się zmieniło nikt nie wie.

Auto ma być dla nas już pewnie na dłużej, a design jest dla nas ok. A czekać na kolejną wersję superba i okres wyeliminowania wieku dziecięcego. Wole chyba starszy model po liftingu.

No to temat chyba się rozwiązał. Ciekaw jestem jak w Kodiaqu wypada poziom hałasu, ale ze względu na gabaryt pewnie lepiej niż w superbie nie jest. Niestety audi, bmw i mercedes poza zasięgiem chyba, że używane. Ale jednak zależy mi aby auto było nowe i odszedł problem napraw przynajmniej do 4 lat po zakupie. Po sprzedaży Leona odeszła mi zupełnie ochota na zmiany samochodów. Chyba już zostaną u nas i je zajeździmy. Ludzie robią się coraz dziwniejsi ale target tego auta był do młodzieży i dlatego tak zmęczył mnie ten temat.

Witam, ponieważ w wątku zakupowym zawsze cisza, pozwolę zapytać się tutaj. Sprzedaliśmy auto żony, czyli Cupre ST300. Auto fajne dynamiczne ale słabo wyciszone w dłuższych trasach no i przyciasne. Zastanawialiśmy się nad octavia IV RS245 bo jest bardziej przestronna niż Seat Leon 5f ale później oglądaliśmy superba 2.0tsi 190 sportline. Dynamiki Leona nie wykorzystywaliśmy w sumie nigdy, auto jeżdżone normalnie. W trasie bardzo ekonomiczne na miejscu 14-16 l/100km. Dlatego może ktoś się wypowie czy superb w dłuższym użytkowaniu jest lepiej wyciszony niż octavia i czy to wygodne auto? Bo na pewno większe i pojemniejsze. A silnik pewnie trochę bardziej ekonomiczny. Czy superb jest zwyczajnie większy i zainteresować się nowszym modelem OIV niż schodzącym superbem. Oba auta nowe. Czy może jakaś inna alternatywa. Zależy nam na odrobinie komfortu i zasięgu na zbiorniku a diesla nie chcemy. Pod uwagę brany był jeszcze Kodiaq fajny ale to dla nas przerost formy nad treścią.