krzys139

Witam teściu zanabył sobie takiego francuza. I dziś rano nie otworzyły się oba lusterka. Popołudniu chciałbym zajrzeć. Czy to może być wina bezpiecznika? Bo dziwne, ze złożyły się oba i ani jedno już nie otworzyło.

W takim aucie poliuretany to chyba lekka pomyłka. Dobry zamiennik czyli najlepiej Lemforder.

Tak wiem. Ale ja juz stary jestem i w sumie jak z fajnym telefonem ma kupe funkcji ale korzystasz tylko z kilku. Chce miec taka zabaweczke ale watpie aby kiedykolwiek ruszyla z piskiem kol. Ot taki kaprys zeby przypomniec sobie jak to bylo kiedys..... Tak jak z konsola pewnie bedzie, kupilem pobawilem sie i stwierdzilem ze to nie dla mnie[emoji12] Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

No tak ale.... mieszkam w mieście gdzie nie ma firmy, która zajmuje się przeróbkami aut. A ja nie mam czasu ani warunków aby zająć się tym w garażu. A 100km w jedną stronę zasuwać aby zajrzał ktoś do auta to lekki problem dla mnie. Inaczej pewnie skusiłbym się na s4 b5 i rzeźbił. Co do Megane GT faktycznie świetne auto i dostępne nawet w kombi co byłoby już połączeniem przyjemnego z pożytecznym. Ale tego to już wogóle jak na lekarstwo no i budżet trzeba naciągać

A co będzie bawiło dłużej

Clio II bede szukal, a co z tego wyjdzie zobaczymy. Sa to auta ktore, widac w wielu wypadkach wykorzystywane byly juz do sportu. A co do kosztow obslugi zawieszenia w clio III oraz rs. Chodzi o te zwrotnice? Jakie to sa koszty, oczywiscie mniej wiecej.

Fatalne jest to, że wybór takich samochodów nadających się jeszcze do użytku jest już mocno ograniczony. Do tego trzeba pamiętać aby nie prać puga bo silnik to jak już kolega napisał niezłe guano. A nie chce wydawać na zabawkę 50tys bo za tyle to mogę sobie sprawić już wygodne wozidło. Najbardziej podoba mi sie Clio II i megane II rs ciekawe czy czy wytrzymam nerwowo poszukiwania samochodu czy sie poddam.

Podoba mi się Accord 2.4 noPB ale auta od hondy zwłaszcza z tych roczników to chyba ruda lubi. Albo to tylko moje wyobrażenie.

W sumie na zakup auta chciałem przeznaczyć około 30 tys. Kupując Clio II lub Fiestę zostanie chyba jeszcze kasa. Zastanawiam się też nad Leonem 1M Cupra R, Megane II RS lub szarpnąć się na III RS ale to chyba w ostateczności. Pewnie większość z tych aut i tak jest po przygodach ale być może trafi się coś nadającego się do używania. Co do Clio II podoba mi się bardziej niż fiesta i faktycznie jest to niezła alternatywa dla niedrogiej zabawki.

Ponieważ żona sprawiła sobie duże auto, podchodzę kolejny raz do zakupu zabawki dla siebie. Oczywiście koszty mają znaczenie bo kasę zawsze wolałem wydawać na gadżety niż na auto i przeglądając ogłoszenia zastanawiam się nad clio III sport lub peugeotem 207 rc. Jakie są wasze opinie o tych samochodzikach. Ma to być dodatkowe auto w domu, które ma dać mi odrobinę frajdy. A jakoś ostatnio dobrze nastroiłem się do francuskich samochodów. Mam jeszcze jeden plan na mocniejszego francuza ale kasa już wyższa a jak pisałem wole wydać mniej niż więcej

A jakich jeszcze uzywales? Vas-a próbowałeś?

Witam muszę wymienić w padlince ten silniczek bo wywala błąd. Nigdzie nie mogę znaleźć numeru części. Jedyne co znalazłem to 1J1 907 511 C u mnie patrząc też ma taką różową łapkę. Czy ktoś mógłby potwierdzić, że to jest ten v68 i może ktoś widział manual wymiany.

Jak szalec to szalec[emoji2] Nie będziesz się przynajmniej zastanawiał co z wolną gotówką robić bedziesz ją w auto ładował A może coś z mniejszych np s3 albo megane RS. Utrzymanie tańsze a fun z jazdy teżniezły chociaż to z kilka klas niżej

Najlepiej takie:) http://www.autoscout24.ch/de/d/audi-s6-kombi-2007-occasion?allmakes=1&index=48&page=3&pricefrom=17500&priceto=22500&returnurl=%2fde%2fautos%2falle-marken%3fallmakes%3d1%26page%3d3%26pricefrom%3d17500%26priceto%3d22500%26st%3d2%26vehtyp%3d10%26r%3d5&st=2&vehid=3004621&vehtyp=10

W zależności od stanu. Ja ostatnio czyściłem, luzy były w normie więc złożona i dalej jeździ.

Przejedź się odrobinę mocniej, spróbuj przyspieszać z niskich obrotów np na 3 biegu dość mocno. Wydaje mi się, że masz klasyczne przeładowanie i kierownice sprężarki do czyszczenia.

Regeneracja to chyba ze względu na luzy sprężarki. Bo zbyt wysokie ciśnienie doładowania nie świadczy raczej o jej zużyciu.

A widzisz jak ida przewody paliwowe pod autem? popatrz po nich czy go nie znajdziesz.

Nie wiem jak to akurat w Volvo ale w większości samochodów jest opaskami złapany w okolicy tylnej belki. Najlepiej zmienić go z podnośnika lub kanału.

Sam płyn chłodniczy zostawia chyba biały osad. Ale i tak trzeba wziąć latarkę w dłoń, i cierpliwie zaglądać.

Ja filtr paliwa w benzynie wymieniałem co około 60tys km a znajduje się pewnie koło zbiornika paliwa pod podłogą.

Dziś auto trafiło na warsztat, mają porobić wszystko co trzeba. Jak znam życie wytrzyma u nas rok. I będzie odwrót w drugą stronę małe auto miejskie bo tego ciężko będzie zaparkować. Jak się popsuje trudno, trzeba naprawiać. Teraz nie ma niezawodnych samochodów, niesty nawet nowych

O tym czy to był dobry zakup czy nie bede mogl odpowiedziec za jakis czas. Narazie odpala silnik dziala skrzynia tez, problemow z elektryka nie zauwazylem. A cena jaka zaplacilem chyba raczej normalna.

Wydaje mi sie ze wade pierscieni mialy silniki ALT montowane w audi i majace 130KM ten z garbusa ma chyba 115 koni o problemach z tymi silnikami osobiscie nie slyszalem.

Octavia 1.4tsi ma 3 miesiace wciaga olej az milo. A do tego przy 12tys km juz robione bylo dsg bo ciekl tez zniej olej.