krzys139

> Czym poza przodem różni sie golf 4w kombi a bora kombi? Odrobine inna deska rodzielcza i podswietlane kratki nawiewow jak w audi. Do tego juz od 2000 roku mozna trafic zegary sport. Pozatym raczej to samo co golf czesci tanie i leza na kazdym szrocie.

> Witam dzisiaj kupiłem na podmianę używaną przepływkę do mojego Golfa IV AJM ponieważ wyskakuje mi > błąd zwarcia/przerwa na masie. > Według numeru na przepływce pasuje ona do mojego silnika tylko że wizualnie różni się od tej która > była zamontowana. > Czy jeżeli auto jest po sofcie to po wymianie przepływki muszę coś w nim poprawić. > Taka była 0 281 002 757 > a taką wsadziłem 0 280 217 121 Sprawdziłbym soft bo jednak przeplywka to wazna sprawa. Widzialem auta ktore prawie nie jezdzily na przeplywce bedacej zamiennikiem. A u Ciebie jednak różni się numer starej i nowej.

> odnośnie tego wątka http://forum.autokacik.pl/showflat.php?C...p;vc=1&nt=2 > Jaką prędkość maxymalna może osiągnąc A3 8L tdi zmodzone na 180km > zakladam ze skoro jest modzone to bedzie miec najdluzsza skrzynie > jesli jest tu taki magik to stawiam wirtualnego browara Najdluzsza skrzynia pozwalala osiagnac chyba okolo 205km/h maks. A takich watkow nie czytam. Jak juz widze ze ktos napisal ze jechal alfa romeo ze srednia predkoscia 190km/h.

> No to tak - jak ktoś sprzedaje na Niemca to raczej nigdy się nie zgodzi zarejestrować, po co mu to. > Musisz szukac u innych. No tak tylko wybór mocno się ogranicza

> Zawsze można się dogadać żeby handlarz go przywiózł nam pod dom - zwłaszcza ze on szuka do 100km, > wiec nie sądzę by był problem. Akurat to mnie nie interesuje wolałbym aby go zarajestrował i spokojnie wróciłbym do domu , niż wchodzić w umowę na niemca. A to już bywa problem.

> gdzie można kupić przewód od czujnika abs?? ostatnio przez bryłe lodu mi sie przerwał i nigdzie nie > moge znalesc nowego :/ Polutuj, jezeli jest tylko przerwany.

> Poszukiwania do 100 km od miejsca zamieszkania, zarejestrowany lub z mozliwoscia odbioru > zarejestrowanego wozu. > BMW E46 AT. Zaczalem rozwazac nawet Volvo 900, i slusznie, tylko musialbym sie przekonac do LPG i > trafic kogos, kto nie krzyczy za 20 letni kredens wiecej niz 10 tys PLN. Niestety nadal wiekszosc ofert to te z umowa na niemca. Albo od hndlarza z lipnymi tablicami z zapewnieniem ze kupisz ubezpieczenie i mozeszwracac do domu.

Zaczałbym od filtra paliwa bo o nim nie wspominałeś, że wymieniłeś. A jak ma wodeę potrafi przyłapać i płatać figle.

> Noooo. Mam pomysł, ale nie mogę się zdecydować. Grande Scenic 2,0 czy 2.0T ??? Śpieszyć się i > jeszcze w Starym Roku kupić, czy zaczekać i kupić po Nowym Roku? Taki używany, do 20 tys. zł. A co po nowym roku spodziewasz się wielkiego spadku cen

> Może na początku warto wyjac i "na krotko" np. z jakies bateryjki sprawdzić czy swieci - potem ew. > szykac dalej Mozna pomierzycz czy do lampy dochodzi prad jezeli tak to trzeba rozbierac lampe sprawdzac styki. Ogolnie to trwale rozwiazania ale czasem trafia sie ze do srodka dostanie sie woda i lampa na smietnij

> Oj tam od razu przerażam, mieli możliwość sami zaproponowali to czemu by nie skorzystać żeby być > pewnym w 100% > PZDR VEN Jszcze z czyms takim sie nie spotkalem. Miernik ok mierzyli, kompa podłączali ale teraz endoskopy jeszcze Niedlugo wykrywacze klamstw i przesluchanie. Przypomina mi sie sytuacja gdy z kolega kupowalismy golfa w niemczech i kolega kladzie sie pod auto oglada a niemiec pelen podziwu patrzy na niego bo auto kosztowalo 800euro

> Dobrze wybrałeś Leona, ale 1.9 TDI 150KM Ja wolalbym jednak 1.8T juz sam dzwiek miazdy klekota niestety.

> W moim przypadku było o tyle fajnie, że kupiłem praktycznie od pierwszego właściciela z pewnym > przebiegiem (niecałe 200kkm) i serwisem do końca w ASO, a i tak latałem z czujnikiem jak > wariat i zaprzyjaźniony warsztat prześwietlił mi bryczkę elektronicznie, mechanicznie i > wizyjnie kamerką endoskopową w profile. Przerażasz mnie

> ok dzieki za opinie z tego co kolega mowil to wiem ze ma trojramienna kierownice to moze i ma > siedzenia od s-line bo z takimi bym chcial.. ale 1.8t bedzie ciezko w tej cenie bo 20tys > chodzi mi o to zeby miec auto juz na gotowa a wedlug mnie jak montowac lpg to samemu.. Leon ciekawe skąd moc 250KM i co tam masz zrobione i jaki silnik tam siedzi bo jak BAM to 20tys to chyba trochę mało kasy za to wołaja.

> Ale po co laweta? Jak masz "stan" oleju to olewasz komunikat i jedziesz do domu/serwisu. Jak nie, > to dolewasz do kreski i też jedziesz. Laweta jest w tym całym interesie najdroższa . Już widziałem takich specjalistów. Którym się zaświeciła kontrolka brak ciśnienia oleju. Sprawdzili stan i postanowili jechać dalej. Skutek zatarty silnik bo.... brak jest ciśnienia oleju w silniku a nie oleju więc kolega zachował się bardzo rozsądnie.

> Witaj, > ewentualny defekt włącznika wyeliminowany - działa dobrze, podaje napięcie do silnika a silnik > uparcie nie reaguje. > Dzięki za zainteresowanie > Pozdrawiam, No to trzeba zajrzeć do silnika. Zasilanie podane jest bezposrednio na silnik czy przechodzi przez jakis kontroler. Jak nie ma zimnych lutow to sam silnik nie jest zbyt skomplikowany, mozna rozebrac i zobaczyc co go boli.

> jak pewne takie info masz to ten CLIO to rodzynek To wyglada, ze tylko brac kase i leciec zanim sie sprzeda. A na zdjeciach wyglada naprawde fajnie.

> pisałem już w tym wątku że za 7 tyś EURO można znaleźć e61 w DE lub Austrii z udokumentowanym > przebiegiem 300 tyś... > ale tutaj kilku specjalistów nie czyta ze zrozumieniem i usilnie się pieni że to szrot i > przysłowiowa panda lepsza... > a mówią to Ci co w życiu za granicą po samochód nie byli itd. A zarejestrujesz go u nas czy w Polsce. Bo jeżeli u nas to na bank przekroczysz budzet 30tys zl. A jeszcze akcyza przy takim aucie moze byc 18%.

> Sugerujesz że 10 letnie e61 jest gorsze od 7 letniego lacetti i że dzdieli je technologiczna > przepaść na korzyść lacetti oczywiście? > I dlaczego ciagle zakładasz że bmw jest po wypadku z milionowym przebiegiem? > Ogarnij sie. Miej prosze swoje zdanie i sprawdz choćby na łatwym w obsłudze mobile.de co miałbyś za > 7 tys euro... ciagle tutaj piszesz jakieś głupoty jakbyś miał jakieś klapki na oczach. > Porównujesz dwa różne światy i ciagle idziesz w zaparte.. Przeczytałem ten temat i zastanawiam się po co go założyłeś. Chcesz E61, poprostu je kup a nie szukaj potwierdzenia u innych. To forum ile ludzi tyle opinii.

> Sprawa rozwiązana dziękuje wszystkim za zainteresowanie To może napiszesz cóż to było.

> Chyba czeka mnie wymiana UPG bo dziś zauważyłem olej w płynie Mam parę pytań w związku z tym: > 1. Jaki jest koszt wymiany samej UPG z robocizną? > 2. Jaki koszt wymiany UPG plus przy okazji rozrząd z robocizną? > 3. Co jeszcze przy okazji wymiany UPG wymienić gdy silnik już jest rozłożony i jaki ewentualny > koszt z robocizną? > Oczywiście zdaję sobie sprawę, że są to koszty orientacyjne. > Ech. Jak już wymienić to chyba jak najwięcej i mieć spokój... Mozna zobaczyc jak wygladaja uszczelniacze zaworowe, i przejrzec glowice nie tylko pod katem szczelnosci.

> do modułu komfortu są dwa wtyki większy i mniejszy żadna z nich nie miała śladu rdzy ,jak nowe ale > kable były całe mokre nie wiem czy izolacja nie nasiąkła woda albo gdzieś dostała się wilgoć > ogólnie mam cały dywanik pod nogami kierowcy cały mokry nie wiem pewnie gdzieś odpływ wody > się zatkał na podłodze dlatego dostaje się woda pod dywan. Jeszcze jedno co zauważyłem to > zielony nalot na brązowym kablu z masy przykręconym do podłogi ,ale ten nalot jest na samej > śrubie . > Jeszcze jedno co mi kolega mówił to żeby sprawdzić jakiś duży bezpiecznik pod kierownica czy jest > to powiązane z modułem komfortu???? Rozkręć śrubę wyczyść i zabezpiecz kontakt masy. Obejrzyj dokładnie przewody. Woda dostawać się może do auta przez drzwi, zatkane odpływy na podszybiu lub z szyberdachu. na poczatek sprawdz czy nie leci pod blacha od drzwi i oczysc syf ktory jest za nadkolami z przodu i utrudnia odplyw wody z podszybia. Osusz kable szukaj zasniedzialych stykow w tamtej okolicy, mozesz sprobowac otworzyc modul i zobaczyc czy w nim nic nie zasniedzialo. Bezpiecznik nie wiem o jakim mowa ale udalo Ci sie polaczyc z modulem komfortu wiec zasilanie na nim jest.

Wtyczka do modułu komfortu nie jest zaśniedziała od wilgoci albo zalane przewody nie miały uszkodzonej izolacji?

> Witam > Mam pytanie odnośnie nr modułu komfortu. Mój nr to 1J0959799AH, znalazłem interesujący mnie moduł > tylko że tamten ma nr 1J0959799AH/02k. Moje pytanie to czy ten moduł podejdzie do mojego > samochodu i co to jest te /02k. > Pozdrawiam. Dziwne bo zawsze wydawało mi się, że numer vw wyglada tak 1J0 959 799 A.

> Później wrzucę jakiś zrzut z telefonu i zobaczę co pokaże tak po za tym to twoja wina wykrakałeś > mi tą elektrykę kolego Niestety wszystkich wcześniej czy później to dotknie Taka technika. Ale nic strasznego i najczęściej da się to ogarnąć w prosty sposób. Kwestia abyś odczytał czy są jakieś błędy. Zobaczymy co później. A jeszcze na spokojnie zajrzyj do gumy w której wiązka przechodzi do drzwi kierowcy czy tam nie widać czegoś ciekawego.