Lysy1980

> moje moto jest z UK. przyjechało do nas w 2009 roku. ja go kupiłem w tym i miało angielską lampę > przegląd był podbijany... > no ale ja - przykładny obywatel kupiłem lampę EU i wymieniłem. Klosz nie różni się niczym > szczególnym (bywa że jest oznaczenie kierunku asymetrycznego swiatla). Rozni sie tylko > odbłyśnik. > Reasumując: po wymianie lampy na zgodną z czystym sumieniem i przepisami, pojechałem na przegląd. > diagnosta spojrzał na motocykl z tyłu czy jest nr rejestracyjny, popatrzał do dowodu - > stwierdził, że młoda maszyna i podbił przegląd czyli nic nie musiałem robić z uk są tańsze ?

Nie chodzi czy piękny czy nie ale raczej jak pod względem awaryjności itd szukam auta dla żony w automacie i spodobał jej się taki

> jak nie miałem dołożonych DRLów, to miałem manetkę cały czas przekręconą, > światła zapałały się po uruchomieniu silnika a gasły po zgaszeniu + otwarciu drzwi tak się dzieje ale po ponownym otwarciu drzwi automatycznie się załączają

jak awaryjny jest ten automat z TripTronic

dokładnie zrobić to co ja robię? może problem że mam włączone automatyczne światła

Podoba mi sie mógł bym takiego mieć

To ja polecałbym albo coś małego w stylu Aygo itp albo jeśli ma być bezpieczne to Megane 2

Dziwna sprawa ,mam automatyczne światła mijania. Po przyjeździe mam manetke od świateł na on. Wylaczam silnik wyciagam karte i światła gasną. Zamykam auto i jest wszystko ok ale jak sie wroce otworze centralny zamek a nastepnie drzwi to światła sie odrazu włączają i jak zamkne drzwi i centralny to dalej swieca. Mozna to jakos ogarnac? Bo juz 3 razy rozladowalem aku.

> ja mam przypaskowaną pod fotelem kierowcy. Dokładnie to stelaż od gaśnicy jest przypaskowany > opaskami plastikowymi do fotela od dołu. Łatwy dostęp do gaśnicy w każdej chwili. Juz kupiłem zestaw siatek i rzepow i mam porządek

> Wymien alternator na nowy i bedziesz mial po problemie - tyle zeby to nie byl chinski badziew. > Po za tym moj altek padl tez nad morzem ... cos tam musi byc w powietrzu mój padł pod Częstochową a nad morzem chodził normalnie

> Jasne, zaprowadzę do mechanika i niech bada > Auto nie jest moje > Dzięki za pomoc farciaż daj znać po wszystkim co było

> zaraz po wymianie było ok, ale od kilku dni przez pierwszych pare km kopci, i mam wrażenie że jest > słabszy jak kopci u mnie było podobnie i ponoć zaczęło się od gumek zaworowych tak czy siak raczej na forum nie wyjaśnisz przyczyny tylko trzeba by rozebrać

> przed wymianą turbiny brał ponad 1L/1000km > teraz po przejechaniu ~600km coś tam ubyło ale malutko a kopci cały czas ? czy tylko np po odpaleniu na zimnym ? bo mój kopcił różnie ale zazwyczaj na zimnym po odpaleniu raz kopcił raz nie i zaczynał co raz to więcej oleju brać z miesiąca na miesiąc ale niestety wszystko zaczęło się od padu turbiny ale pewnie to zbieg okoliczności

> akurat na ten temat mam sporo do powiedzenia... jop nie jedna osoba kupowała części i opowiadała > nie musisz mnie oceniać przez pryzmat swojej osoby

> Wtryski robione wszystkie, jakiś czas temu a bierze olej teraz ?

> jak się leje byle jaki olej i byle jakie paliwo potem są pretensje do "całego" świata tylko nie do > Siebie jak się nie ma nic mądrego do powiedzenia to albo się nic nie pisze albo nic nie mówi może akurat Ty lejesz ... ale nie mierz wszystkich swoją miarą

> Rozumiem że poszedł olej na starej w dolot? Intercooler był wypłukany, czyszczony? Czemu zakładasz że ma ic?

> Patrząc po "skuteczności" regeneracji turbin to nie zdziwiłbym się że to właśnie tego wina. Nie koniecznie patrzac po moich przygodach z clio 1.5 dci 2003 r to te silniki nie sa zbytnio zywotne.a w sumie może zależy od szczęścia

> Pacjent to kangoo 1.5dci 2003 rok. W aucie wymieniono turbinę(regenerowana w TurboTec) > Mechanik zrzucił miskę olejową, wyczyścił ją + czyszczenie smoka. > Auto potrafi zakopcić dość mocno na niebiesko. > Gdzie szukać przyczyny? Reklamować turbo? Przejechane ledwo 600km. Miałem tak w moim clio dci... Okazało się ze glowica do roboty a jak ja zdjeli to tloki zasyfione i pierscienie do roboty. Musialem zrobic cały remont. Aaa i jeszcze wtryski a wsumie ich końcówki do roboty i w jedym zaworek dodatkowo do wymiany.

> Kurcze, przecież się chwaliłeś kombiakiem - dałbym sobie głowę uciąć > Ale ten schowek w kole zapasowym masz? żadnym kombiakiem chciałem kombi ale nie było Mam ten schowek ale on mały jest zobacze jak żeby i siatki przyjadą

> Byłem pewien że Łysy ma kombi jest mi przykro

> Jak podniesiesz koniec wykładziny bagażnika to nie masz takiej wkładki na szpargały? > U mnie mieści się tam gaśnica, trójkąt, jakieś narzędzia, rękawice... mam taką cienką dzisiaj zrobię foto żebym się tylko mylił i miał takie coś

> Ja mam w tym styropianie między progiem bagażnika a kołem zapasowym. > Niezłe są też wnęki w podłodze które wchodzą w koło zapasowe... qrde muszę oblukać ale u mnie była tam jakaś chyba wkładka i nie było tyle miejsca Jak podnoszę wykładzinę mam tam wnękę ale dość wąską na szpekety i dopiero jak to podniosę to dostaje się do koła zapasowego

> Mam torbe przypinana na rzepa do tapicerki. Tam trzymam takie klamoty zakupiłem właśnie opaski na gaśnice i takie siatki na rzepy zobaczymy co to jest warte ale trochę powinno się poukładać

> moja się mieści do przegródki w kole zapasowym i jest pod podłogą muszę obczaić