Lysy1980

> daj se luuz > jakieś mody robiłeś ? > całą konsolę z podłokietnikiem kupiłem, czekam na ocieplenie - będą foty Nie nic seria panie Tylko tempomat założyłem Chetnie bym za rok wymienil na taka sama po lifcie w kombi Ale i ten nie jest zly

> pozdrów Bobra Nie wiem ktory to ale moge zapytać

> w Rumi na Kosynierów przy rondzie z "Krzyżem" jak pchasz się na Auchan zaraz za rondem jest magik > od lamp poka na mapie a coś więcej naprawialne takie coś ?

Od jakiegoś czasu zauważyłem że przednia lampa mi delikatnie paruje. Można coś na to poradzić oczywiście oprócz wymiany ? albo czy są jakieś firmy co takie rzeczy robią ? gdzie szukać przyczyny ?

> włącz długie, pajonk! się wypali już jest wypalony ale pajęczyna nie chce

> to po cholerę zderzak targać ? przeczytaj wyżej

> jakby miał to by nie było pająką wiesz nie wiem kiedy wlazł i mogło być tak że najpierw nie miałem a później miałem

> Spróbuj, ale wontpiem. A masz zakręcane dekle żarówek? chyba tak i chyba są obydwa jak rozbiere będę wiedział więcej

> Wcześniej musiał więc stać długo u blacharza. niestety to nie to

> A teraz chcesz w lampę? nie ale chętnie przygarnę prawą

> Nie. ale nie dla czego ? jakoś uszczelnić albo cuś

> Prosta sprawa. Ale mi sruby tak zgnily, ze nie dalo ich odkrecic. > A zarowke da sie wymienic przez nadkole - masz dziury w nadkolach. ale przecież ja nic nie pisałem o żarówce

> Tu masz jak zdjąć zderzak. > Przyjemnej zabawy. I nie podziargaj go. dziękuję Ci bardzo dobry człowieku !!! Muszę nabrać siły i zagadać z sąsiadem zęby hali garażowej użyczył Jakimś cudem dostał się pająk do lampy i zrobił dużą pajęczynę Strasznie mnie to irytuje i chce wyczyścić i umyć lampę w środku Mam jeszcze jedno pytanie czy jak lampa delikatnie czasami paruje to można to jakoś zniwelować ?

> żarówka padła ? > czy H1 mają większą trwałość od H7 ? > wczoraj czytałem na AK, o kablach oporowych do Fabii, > ponoć obniża to nieco napięcie i przez to żarówki mają większą trwałość żarówka padłą jakiś czas temu Ale mam tu serwis Pit Stop Renault i jadę do nich i wymieniają albo a 25zł razem z żarówką Więc samemu nie chciało by mi się babrać

żeby dostać się do lewej lampy Jakiś tutek ? dużo z tym roboty ?

> Jaśki nie wybuchają od tak bez powodu. Czujnik jaska jest na podłuznicy więc napewno podłużnice > dostały. Nie wierz w bajki. Odpuśc to auto. > ps. Zobacz watek na motokąciku o Audi A4 nie zawsze znam przypadki że bardzo lekki stłuczki i jaśki wystrzeliły Nie zawsze masz czujniki na podłużnicy bo czasami są poduszki uderzeniowe i uruchamiają się od przeciążenia czy jakoś tak

> Nie mam auta przed oczami, kolega dzwoni i w jego imieniu pytam. Dzieki za odpowiedzi w 2óch Renówkach miałem problem z którym pisałem a ponoć to dość typowa usterka

> Od alternatora to raczej się zobaczy bo jest na wierzchu - czyli po lewej stronie silnika patrząc > od przodu. > A może chodzi Ci o rozrząd. Tu już trzeba zdjąć obudowę. przecież pisze że o alternator mu chodzi

> Da sie łatwo spojrzec czy pasek od alternatora jest zerwany, czy trzeba rozbebeszac? jeśli to takie coś jak w Clio to z góry widziałem co i jak Zazwyczaj pada ta rolka ze sprzęgiełkiem czy jakoś tak

> oczywiście że żartuję, fajny bajer ale skoro nie działa tak jak należy, to go nie chcę > śmiga jak ta lala, gazik założony wiesz mi by HF nie musiało działać ale fajnie jak bym karty nie musiał wkładać do czytnika

> ejjj ty masz sedana ? > gdzie z tyłu montuje się głośniki (msc fabryczne) ?? mam 5d i mam głośniki w drzwiach

> Właśnie ta odpornośc na korozję mnie przyciąga. Ceny sa naprawde znośne, choć.... > Nie wiem, jakoś france nie są w cenie, a renault mam wrażenie przoduje w tym. > Myśle też nad megane2, ale tam ilość elektroniki mnie poważnie odstrasza. już nie przesadzajmy aż tak dużo tam jej nie ma

> pijesz do mnie ? > tą megankę kupiłem url Zazdroszczę jak bym mojej nie miał to bym sam ją kupił :-)

> tak a Ty od kogo renuara kupiłeś ?

> hej, właśnie mi padło do końca dużo jest z tym roboty? Da rade na mrozie czy muszę szukać garażu? sam przycisk wyciąga się banalnie wystarczy podważyć Jak już go masz to wypinasz kostkę i możesz sobie przyszykować kabelek i tym kabelkiem zrobić zwarcie dzięki czemu zobaczysz czy siłownik działa Jeśli siłownik działa wsiadasz do auta rozbierasz przycisk i piskasz kontaktem oraz smarujesz styki