wisp

> Dziękuję Koledze za udział w forum. > mar00ha "donosiciel, kapuś, konfident, społeczniak... " - było bardziej na miejscu... Widać troszkę kolegę poniosło... ale bez przesady... na to chyba nie zapracował...

> Tego, ten, no - tak to jest, jak się wątku nie przeczyta... > Quote: > Wziąłem 2kg młotek, kupiłem nasadkę 19mm z obi za 10 zł plus pożyczyłem do tego profesjonalną > grzechotkę. > Najpierw kilka puknięć w śrubę a potem nabiłem nasadkę chociaż ciezko wchodziła i już zeszła ładnei > śruba z drugim kołem "męczyłem" się z 3 minuty a z trzecim jedną minutę > Na koniec wrzasnąłem kur.. udało się aż babcia z psem się odwróciła > Szybko tanio i nie dałem zarobić innym w tak jak się okazuje banalnej sprawie. No dobra... ale można to przyspawać w taki sposób ,ze lakieru na feldze nie przypalisz...sprawdzone nawet na głęboko osadzonych otworach na śruby... Trzeba wiedzieć tylko jak to zrobić... Można nabić nasadkę, dobry sposób...(w szczególności polecam te koronkowe bo są bardziej skuteczne!!!) Nie wszystkie typy dają się tak odkręcić...

> przestań straszyć, bo od tego jest kino nocne Jak chłop mandatu nie przyjmie to wezwą dzwoniącego > jako świadka, przesłuchają go i kwity do sądu wypchną. > Po za tym link to jest reklama jakiejś kancelarii która, żeby nałapać klientów jest w stanie > wszystko zapewnić A może ktoś zadzwonił specjalnie żeby gościowi umilić życie. Słowo świadka przeciwko słowu Bogu ducha winnemu człowiekowi. Ja bym się wyparł...!!! Dodatkowo znalazł bym świadka (np.pasażera) który potwierdzi ,ze jechałem prawidłowo. I co? jak udowodnisz mi ,ze tak nie było?

> witam zgubiłem nasadke do śrub antykradzieżowych i teraz nie mam jak odkręcić koła. > Myslicie ze wykrętakami dam radę ? spawanie nie wchodzi w grę bo śuba dosyć głęboko w feldze alu i > nie ma tam miejsca na manewry. > wykrętaki > wykrętaki 2 > Czy moze cos o innym gwincie ?? > wykrętaki yato Zależy jakiego typu masz zabezpieczenia... zapodaj fotkę tej śruby to może coś podpowiem... Z doświadczenia wiem ,ze McGard-y są bardzo upierdliwe (spawarka wskazana) Jest skuteczny patent na odkręcanie...ale na forum nie będę pisał...

> ... na buraczynę, która wieczorem ok. 18 w piątek na skrzyżowaniu Głębockiej i Malborskiej w Wawie > wjechała na czerwone światło swoim Peugeotem 307cc SK3511V. Mianowicie zadzwoniłem na 112 i > powiedziałem co się stało, gdzie się stało i gdzie pacjent pojechał (a pojechał do CH > Targówek). Oczywiście podałem swoje dane. > Jak można sprawdzić, czy go doopnęli? Jak nie masz dowodów (monitoring, nagranie, świadkowe itp.) to nic mu nie zrobią... To zwyczajne "pomówienie" nic więcej... przeczytaj Sobie to zanim zadzwonisz z donosem , bo kiedyś możesz Się zdziwić.

> Jak dzwoniłeś to korzystałeś z zestawu głośnomówiącego ? hahaha pewno zatrzymał się na środku jezdni i jak wzorowy "społeczniak" wykonał telefon...!!! Nie było czasu żeby zjechać na bok

> Witam po sąsiedzku > Pacjent to Audi A4 1.9 TDI 2000r. > Mam pytanie czy orientuje się któryś z kolegów czy takie o to zegary > będą pasować p&p zamiast takich? > Chodzi mi przede wszystkim o to czy będzie prawidłowo (lub w ogóle wskazywać ) pokazywać > temperaturę, ilość paliwa, prędkość itd., i co z kontrolkami? Wysłałem Ci na priv... bebechy z 1/2 fis mam...wystarczy przełożyć do swojego i będzie śmigał...

> Jeśli chodzi o samą procedurę uzupełniania oleju w podnośniku to pewnie jest poprawna, ale... > Bynajmniej A no widzisz , człowiek ponad ćwierć wieku przeżył a znaczenia tego słowa nie poznał. Wstyd się przyznać... pozdro...

> Witam. Kilka pytań odnośnie tego podnośnika: > 1.Jaki jest prawidłowy poziom oleju i jak go sprawdzić? > 2.Jak wymianiać olej? > 3.Jak odpowietrzać podnośnik? > Mam co prawda instrukcję obsługi do niego ale wygląda, że z chińskiego na angielski i polski > tłumaczył wujek google. Dzięki za odpowiedzi Oleju w tych lewarkach się nie wymienia, bo nie ma takiej potrzeby. Jeżeli podnośnik nie podnosi to ma za mało oleju i należy go dolać... odpowietrza się sam z tego co pamiętam. Dolewa się go tak: wykręcasz odpowietrznik (lewarek musi być opuszczony ale pokrętło musisz ustawić na pracę) Wcześniej powinieneś zaopatrzyć się w mały lejek (wkładasz go w odpowietrznik) zalewasz olejem, a następnie ręcznie max. rozciągasz lewarek żeby zaciągnął olej. Jak zaciągnie do oporu to zakręcasz odpowietrznik. I przekręcasz pokrętło na opuszczanie. Po takim zabiegu sprawdzasz czy podnosi na odpowiednią wysokość, jeżeli nie to czynność powtarzamy. Bynajmniej ja tak robiłem ze swoją żabą i chodzi do dziś.