siwyyy77

Dlaczego na siłę... Ja wywody Ryba odczytuję, jako prawo i możliwość do ubiegania się o "coś" inna sprawa to wywalczyć to "coś". A większość go atakuje, że to samochód wiekowy i 400kkm przebiegu... skoro gość ma ochotę się sądzić nikt mu tego nie może zabronić . Ktoś tu na AK sądził się o negatywna na allegro i wygrał, jak widać można się sądzić o wiele bzdurnych (IMHO) spraw.

W Cuprze z DSG sprawdzał później i działało jak powinno

A jaką masz skrzynie biegów? Bo jak na filmie zachowuje się tylko manualna

Coś w tym jest... Bo mnie głownie ostrzega gdy ktoś nagle hamuje i skręca, lub zdecydowanie wjedzie na mój pas. Dlatego w zasadzie nie widzę działania FA

Ale FA to chyba najsłabiej działa z moich asystentów, chyba że ja go nie prowokuję za bardzo, bo i po co... Ale nawet Zachar jak testował to działa tak średnio LA działa ok. chyba że zakręt >45' bierzemy przy >90km/h to nie wyrobi sam. ACC działa chyba najlepiej, oczywiście z DSG

Ok. ale napisać pismo to kilka minut podpisać wysłać poleconym... Nie zaszkodzi a może pomóc

Napisać pismo nie zaszkodzi z opisem sytuacji i poprosić o mniejszy wymiar kary

W Leonie z tego roku, też mam ustawianie czułości FA, przy wizycie w ASO poproś o aktualizację

Mata antypoślizgowa i elastyczne linki.

Czyli lepszy golf

Wszystko zależy ile chcemy użytkować samochód jeśli kupowałbym z myślą o 4-5 latach (w większości przypadków można tyle gwarancji mieć) to zmieniać książkowo. Jeśli ktoś chce jeździć drugie tyle (np. Ja) to zmieniam co roku czyli ok. 10-15kkm

VAN czy SUV można się sprzeczać... Ale najlepsze perełki znajdziesz na otomoto.pl Post może zawierać lokowanie produktu

Na razie mam delikatnie 40+ i wybrałem kombi. Świadomie skreśliłem wszelkie suvy, następny samochód przy 50+ nie wykluczam, na "stare" lata wygodniejszy będzie suv, na razie lubię nisko siedzić

I co ile Ci zalecili zmieniać? Masz skrzynię suchą? Bo jak się wczytywałem w temat to wymiane zalecają co 50-60kkm...

To ja w tym temacie będę Fredem i wolę starą poczciwą formę własności, nie abonamenty, wynajmowanie itp. Moje to moje No chyba, że wprowadzą (duży) podatek od luksusu (jakim będzie własny samochód).

A drugiej strony UE nakazuje coraz to bogatsze wyposażenie obowiązkowe... wstarczy porównać co było obowiązkiem 10 lat temu i dodać dodatki które dziś są obowiązkowe. Bardziej rygorystyczne normy emisji spalin, to duże koszty dla producentów. Gdyby nie bogatszy wypas i ww normy ceny nie byłyby większe w ciągu 10lat niż kilka, kilkanaście procent. Jedno jest pewne, taniej nie będzie... Tylko drożej i to sporo głównie przez UE .

Bo to generalnie się z miesiąca na miesiąc zmienia... Octavia we wrześniu dostała dodatkowy rabat i zamiast ok11kpln, może być go ok 16kpln

Jest system kontroli odstępu Aż tak duża przewaga tempomatu aktywnego w stosunku do zwykłego? bo nigdy nie miałem jednego ani drugiego W skodzie biorę pod uwagę liftbacka, seat kombi, różnica w bagażnikach to katalogowo 3l Konsola jakby bardziej podchodzi mi w Octavii, ale fotel to zdecydowanie Leon "pseudo sportowe" w standardzie... W Skodzie można domówić sportowe ale wyglądają dla mnie "dziwnie" a zwykłe marne trzymanie boczne dla gościa średniej postury.

Chyba rzucę monetą... Został duet SS czyli Skoda, Seat Po pierwszej jeździe tymi samochodami, górą był Seat, ale jazdę Octavią zepsuł mi handlowiec... miał być automat, był manual, przez co byłem chyba nastawiony na nie Drugie podejście z suchą głową podobna trasa jazda w odstępie godziny, i jakby ciut lepiej się czułem w Octavii, ale to nie była kolosalna różnica W cenie ok 91kpn mam do wyboru; Octavie 1.5tsi DSG wersja style + amazing i pomniejsze dodatki co jest ceną w zasadzie dostępną w każdym salonie ( zniżka ok 16kpln od cennika) Seat 1.5tsi DSG wersja exellence + comfort i pomniejsze dodatki, samochód bez przebiegu zarejestrowany w innym mieście ( mega zniżka poza 12kpln cennikowa i na wyposażenie dealer daje ok 15kpl ze względu na zarejestrowany samochód i biegnącą gwarancję od 2 tyg, zarejestrowany ze względu na zmianę norm WLTP) Za seatem przemawia gwarancja 5 lat, w skodzie można dokupić do max 4 ( ok1250zł) w skodzie za to przeglądy 4 lata mam za darmo. W Leonie ponad wypas skody mam aktywny tempomat i asystenta pasa, oraz bezkluczykowy dostęp... Czy wybrałby ktoś z duetu SS Octavie? i dlaczego?

Ale często w takich wypadkach salon z chęcią go odkupi i niejednokrotnie za to zniżkę zaoferuje

U japońców najwyższa wersja to już z reguły pełny wypas... zostaje praktycznie stylistyka. W VAGu najwyższa wersja to dopiero taka b.fajna podstawa Japońce są drogie ale jak ktoś chce wypasionego kompakta z podobnyza dobrze ponad 100kpl to taniej wyjdzie jak konkurencja z tym wypasem. Co do Toyoty to jeździłem hybrydą 1.8 i 2.0 ta druga fajna ale przyzwoicie skonfigurowana Comfort +style + tech i wychodzi ponad 115kpln Chciałem się przejechać 1.2 z CVT, ale tego nie uświadczy w salonie tylko pod indywidualne zamówienia.

Ja oceniasz 3 lata z Leonem?

Nie piszę o 30% tylko ok 5-6% to różnica

Nie wyjdzie mają pewną cenę której nie przeskoczą... jest to rabat rzędu 11-12kpln. Może w przypadku wypasionych wersji za 140kpl zejdą więcej, ale kto kupi Octavie za ponad 100kpln.

Musiałeś trafić na kiepskiego handlowca, ja po jeździe testowej i miłej rozmowie dostałem ofertę poza rabatami z góry ustalonymi (7kpln cennikowy, i 5kpln na wyposażenie) 5kpln. i w przypadku szybkiej decyzji jeszcze coś można urwać było z kierownikiem... Ale wtedy byłem w środku testów więc nie byłem zainteresowany. w piątek albo sobotę się z nim umówię Generalnie zrobiłem taki eksperyment, na zainteresowane modele brałem oferty w salonach po rozmowach/negocjacjach i wysyłałem maile do innych dilerów z prośbę o efertę... w żadnym przypadku nie otrzymałem lepszej niż w salonie po rozmowie na żywo i jeździe testowej. Po dodatkowych rozmowach tel. zbliżałem się do cen zaproponowanych w salonie. Ps. i niestety nie łapię się pod żadne grupy zawodowe... nie tylko w seacie, nie mam DG i interesuje mnie zakup za gotówkę ew krydyt 50/50, 3x33, 4x25 gdyby wyszło korzystniej dla mnie. Czyli jestem najgorszym sortem