Fixxxer

> No wlasnie, jakos tak mnie naszlo 2L benzyna wolnossaca, zalozmy ze spore miasto, mowimy tylko o > benzynce 206 paliła mi ok dychy w mieście trudno było wyjść ponad nawet przy pałowaniu

> Wersja SX Pack - taka bogata wersja standardowa wyposażenia. Inne bajery na zamówienie były. > Zdjęty. Ja swój wożę w schowku > Niebieska torba z Ikei świetnie pasuje > Jest. > łatwo dorobić - trzeba zakupić manetkę na allegro, zamontować, wpiąc kostkę i aktywować w Lexii. > i deszczu. > 4 > Jest. > Raczej nie - po prostu jest umyty. Mój przy 180 tyś też tak wygląda. > Są chyba półką zasłonięte. a te fotele z tyłu jeżdzą przód tył niezależnie ? i jak najlepiej zdiagnozowac stan luzów w tylnej belce? Tylko aso/warsztat ?

> -przełącznik zespolony co to jest? http://otomoto.pl/citroen-xsara-picasso-1-6-hdi-salon-pl-faktura-vat-C27017760.html warte zachodu takie coś ?

> Skutecznie > Zwracając uwagę na słabe punkty tego modelu auta. czyli ? >Z tych roczników powinno być sporo krajowych > Pikusiów. wiesz dla mnie auto z niemiec nie jest gorsze niż krajowe choćby z uwagi na jakość dróg po których jeździło co przekłada sie na delikatne francuskie zawieszenie ale sciągane to 99% handlarze którzy chcą Cie w jakimś sensie orżnać. > I szukać tych z najlepszym wyposażeniem. > pozdr. > M. szukam esp tempomatu i automatycznej klimy reszta mi lata koło ptaka btw nie wiesz jak szklane dachy sie sprawują ?

> załóżmy że pojawia sie taki pomysł na zakup jakiejś używki. w budżecie +- 15 kpln co pozwala > myśleć o rocznikach 04-06 ale istotne jest co z silnikiem? Obecnie mam diesla i teraz mysle o > NoPb, no chyba ze jest jakis motor na gnojówke wybitnie godny zakupu to pomyśle. Zatem jaki > motor polecacie i na czy w ogóle jest to samochód wart zainteresowania? no dobra oglądam oglądam i nic narazie budżet zwiększyłem do 20+ celuje w roczniki 06-08 w gnojówce i jakoś nic specjalnie mnie nie ekscytuje. większość ściągnięta, bezwypadkowa z przebiegami dającymi do myślenia. Panie premierze jak kupić auto ?

> Kiedyś w Paryżu widziałem jak gość na wysokim stanowisku w dużej firmie jeździł C2 bo takim łatwiej > zaparkować a nie jak u nas odrazu 4x4 czy SUV a jego prezes jeździ metrem albo skuterem

> dolaczam sie do tego polecenia > Z kolei nie polecam 1.8 16v, motor lubiacy wypic oliwke a 1.6 hdi ?

> Ja Ci polecę 1,8 benzynę do tego LPG i nie wiesz co to znaczy problem z kasą na jazdę. Ja mam > właśnie taki motorek z LPG oczywiście starszy rocznik ale szczerze nie wiem co to znaczy > problem z samochodem i koszty utrzymania nie są aż tak wysokie. JA wydaję średnio miesięcznie > około 600 zł z tym że ja używam służbowo swojego autka. a jak pali ten motor? gazu raczej nie chce.

załóżmy że pojawia sie taki pomysł na zakup jakiejś używki. w budżecie +- 15 kpln co pozwala myśleć o rocznikach 04-06 ale istotne jest co z silnikiem? Obecnie mam diesla i teraz mysle o NoPb, no chyba ze jest jakis motor na gnojówke wybitnie godny zakupu to pomyśle. Zatem jaki motor polecacie i na czy w ogóle jest to samochód wart zainteresowania?

> Teraz tak, ale miałem 1,6 105KM w benzynie.. > Ona naprawdę mało paliła. A jeżdziliśmy w dwie dorosłe osoby i dwójka dzieci

> Po trasie (gierkówka) przy spokojnej jeździe miałem nawet 5,9 litra/100 km. > Średnie spalanie na odcinku 90 kkm miałem na poziomie 7,5l /100 km a czy Ty przypadkiem nie masz diesla ?

> Coś znajdzie... a jak z apetytem na paliwo? nie chochluje 12 litrów ?

> golf jest drogi.. > w ogóle jest jakiś fenomen tego samochodu ostatnio przeglądałem ogłoszenia jednego z dealaerów, ma > do sprzedania c5 exclusive tourer z 2009 r. (115kkm) i golfa VI 1,6 tdi comfortline manual > (50kkm) z 2009 - C5 przy zakupie nowego jakies 20-25 kzł droższy , aktualnie po 4 latach golf > jest o 1kzł droższy komfortu i osiągów nawet nie ma sensu porównywać - fenomen ja golfem 4 (służbowym) nastukałem około 100kkm i zrozumiałem fenomen tego samochodu. Obecnie ma prawie 250kkm i wszytsko działa jak należy i co bardzo istotne jak dla mnnie ma mega wygodna pozycje za kierownicą. Tymbardziej ze 4 jest chyba najbardziej doinwestowanym autem w gamie golfów.

> Corolla E12 1,6. > dranio jak sprawa wygląda ze spalaniem ? ile to mam mocy ?

budzet ca 15 kpln -kompakt -kombi -benzyna bez gazu -100-115 hp -w miare solidne, bezawaryjne mój typ golf4 z ostatniego roku produkcji1.6 105 hp co proponujecie?

> Co sądzicie? > LINK. Cena od 118 tys zł jestem na nie. Mam wrażenie ze za dużo chcieli upchnąć w za małe nadwozie.

> Nie wiem jak Ty, ale ja przy 200 km/h juz kładę drugą rękę na kierownicy. > mar00ha z mojej toyki wiecej jak 160 nie wyciskam Wiec 200 latam tylko w płaskiej i mam wtedy bardzo luźne majty

> sprawność auta nie ma nic do rzeczy, gdy jadąc autostradą 200km/h mijasz ciężarówki, które jadą > 90km/h z różnicą prędkości 110km/h. W takich warunkach każdy, najdrobniejszy błąd innego > uczestnika ruchu (np. jedna ciężarówka zaczyna wyprzedzać drugą) i giniesz w przeciągu ułamków > sekundy. U mnie taka świadomość by na pewno powodowała napinkę, niezależnie od sprawności > auta, czy czucia, albo nieczucia prędkości, z jaką się porusza pozwole sobie sie z Tobą nie zgodzić. Widze ogromna różnice w podróżowaniu i komforcie prowadzenia dwóch pojazdów różniących sie znacznie pod względem konstrukcyjnym . Natomiast co do błedów innych kierowców no cóż, przy 150 tez zginiesz w ułamku sekundy, trzeba patrzeć w lusterka i myśleć. Naprawde nie sądze ze te magiczne 200 kmh ta jakaś super nadzwyczajna prędkość autostradowa. W każdym razie ja nie zauwazyłem abym sie spinał mocniej niz jadac powiedzmy 140.

> Chciałbym to zobaczyć jak jedziesz 200 km/h bez napinki. > mar00ha odpowiednio sprawne auto i te 2 setki nie są niczym szczególnym wymagającym specjalnej napinki.

> No tak, najlepiej podsumować typowo polskim "się nie da"... ofkors nie mam tu pretensji do Ciebie, > ale tak to odbieram, że się nie da i już - sprawa rozwiązana. da sie wszystko sie da. Tylko jak sie zrobi jak trzeba to sie okazuje ze kosztuje 3 razy więcej, a potem jest gadanie ze za drooooogo. Zrób ze 3 kosztorysy na remont lub budowe drogi, później zestaw to ze środkami jakie ma inwestor i zapoznaj sie z ofertami konkurencji po przetargu. Zeby wziąć robote, trzeba ciąć koszty a zeby ciąć koszty trzeba oszczędzać gdzie sie da.... takie czasy. Ale najłatwiej krzyczeć w temacie o którym ma sie mgliste pojęcie, wiadomo ze kazdy kto ma prawo jazdy jest specjalistą od budowy dróg szczególnie na ak Nie pije do Ciebie, ale w każdej materii jest strona o której laik wie raczej mniej niz wiecej ponad oklepane najczęściej przez media ogólniki. Zrobisz porządnie to bedzie źle bo za drogo, zrobisz tanio to wyjdzie ze marnowanie kasy i też nie dobrze... A wszystko jak zwykle sprowadza sie do tematu kasy.

> ale studzienki "układają" kanalarze dokładnie

> gdzie dokładnie? Quote: Wilanów: ul. Rosochata, przy 'mostku', jadąc w kierunku Okrzeszyna, ograniczenie do 30 km/h, i przy skrzyżowaniu z ul. Zastruże, jadąc w kierunku Okrzeszyna, ograniczenie do 30 km/h dokładniej to Powsin. Między radarami jest moze ze 300 metrów...

> Miałem taką sytuację, że uciekałem przed wideorejestratorem jakieś 10 km, było ciemno i nie > wiedziałem kto jedzie za mną. Przejechaliśmy ze trzy miejscowości, przekroczenie prędkości > było kilka, może nawet kilkanaście razy, nagrywali cały czas. Mandat dostałem jeden, za > największe przekroczenie prędkości. ale zarejestrowane jednym urządzeniem mobilnym > Do autora wątku, minimalna odległość między fotoradarami to 500 m. masz na to podstawe? sam jestem ciekaw. Dziś przez przypadek widziałem 2 fotopstryki na wilanowie. Odległość chyba mniejsza niz 500 m. Później sprawdze dokładnie.

> to jak ustawią dwa fotoradary w tym samym miejscu i jeden zrobi ci fotkę z przodu a drugi z tyłu > to też należą się dwa mandaty ? jak pisałem wczesniej nie jestem pewien czy nie ma jakiejś minimalnej odległości pomiędzy tymi radarami

> no to jestem jeszcze w stanie zrozumieć. Wysuszyli mnie, zatrzymałem się. Ruszyłem, znowu > przekroczyłem, łapia kolejny raz, bach, kolejny mandat. > Ale czy z fotopstrykami jest tak samo? Oczywiście zakładając, że łamię cały czas to samo > ograniczenie i od momentu jego złamania poruszam się na odcinku np. 500m ze stałą prędkością. Nie chce przesądzać ale jeśli pomiary są robione różnymi urządzeniami na odcinku określonym na znaku to chyba jest ok. Bo chociaż wykroczenie takie samo to jednak nie to samo. Ale niech sie lepiej prawnik wypowie, bo dotykamy problemu leżącego w prawidłowej interpretacji